本文主要研究内容
作者王超,韩康,汪春辉,李兴（2019）在《冰区航行船舶推进器特殊性分析》一文中研究指出：[目的]推进器是船舶航行过程中推力的来源,其设计是船舶设计过程中的关键部分。由于工作环境不同,冰区航行船舶推进器与敞水船舶推进器相比在载荷分析和设计上差别较大。为给冰区航行船舶推进器的设计提供依据,[方法]针对冰级桨的水动力特性、冰载荷以及空泡等性能的特殊性予以分析。[结果]结果显示,在冰区航行时,海冰的存在会导致船舶推进器遭受更大量级的载荷,并且在低进速时易引发推进器的空化现象,产生强烈的噪声。[结论]研究表明,设计冰级桨时要特别注意冰载荷的量级和空化效应,并考虑采用铜合金或奥氏体钢等耐低温材料建造推进器。
Abstract
[mu de ]tui jin qi shi chuan bo hang hang guo cheng zhong tui li de lai yuan ,ji she ji shi chuan bo she ji guo cheng zhong de guan jian bu fen 。you yu gong zuo huan jing bu tong ,bing ou hang hang chuan bo tui jin qi yu chang shui chuan bo tui jin qi xiang bi zai zai he fen xi he she ji shang cha bie jiao da 。wei gei bing ou hang hang chuan bo tui jin qi de she ji di gong yi ju ,[fang fa ]zhen dui bing ji jiang de shui dong li te xing 、bing zai he yi ji kong pao deng xing neng de te shu xing yu yi fen xi 。[jie guo ]jie guo xian shi ,zai bing ou hang hang shi ,hai bing de cun zai hui dao zhi chuan bo tui jin qi zao shou geng da liang ji de zai he ,bing ju zai di jin su shi yi yin fa tui jin qi de kong hua xian xiang ,chan sheng jiang lie de zao sheng 。[jie lun ]yan jiu biao ming ,she ji bing ji jiang shi yao te bie zhu yi bing zai he de liang ji he kong hua xiao ying ,bing kao lv cai yong tong ge jin huo ao shi ti gang deng nai di wen cai liao jian zao tui jin qi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国舰船研究的王超,韩康,汪春辉,李兴，发表于刊物中国舰船研究2019年02期论文，是一篇关于冰区论文,冰级桨论文,特殊性论文,冰载荷论文,设计论文,中国舰船研究2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国舰船研究2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。