本文主要研究内容
作者谭武中,王祁波（2019）在《航空用变转速传动的摩擦离合器研究现状分析》一文中研究指出：随着直升机传动技术的发展,变转速传动已成为直升机传动新的发展方向。本文阐述了实现旋翼变转速输出的三种技术途径,并结合汽车用变速原理,介绍了两种直升机变速的技术方案。基于变转速传动的技术方案,分析了航空用摩擦离合器的技术特点,并提出了相应的技术途径。
Abstract
sui zhao zhi sheng ji chuan dong ji shu de fa zhan ,bian zhuai su chuan dong yi cheng wei zhi sheng ji chuan dong xin de fa zhan fang xiang 。ben wen chan shu le shi xian xuan yi bian zhuai su shu chu de san chong ji shu tu jing ,bing jie ge qi che yong bian su yuan li ,jie shao le liang chong zhi sheng ji bian su de ji shu fang an 。ji yu bian zhuai su chuan dong de ji shu fang an ,fen xi le hang kong yong ma ca li ge qi de ji shu te dian ,bing di chu le xiang ying de ji shu tu jing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科学技术创新的谭武中,王祁波，发表于刊物科学技术创新2019年23期论文，是一篇关于变速传动论文,直升机论文,摩擦离合器论文,航空论文,科学技术创新2019年23期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科学技术创新2019年23期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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