导读:本文包含了全电伺服论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:热冲压,轻量化,伺服压力机,箱式加热炉
全电伺服论文文献综述
方昕[1]（2018）在《基于全电伺服压力机及多层箱式加热炉的热冲压成形生产线整体解决方案》一文中研究指出提出一种全新的热冲压成形生产线的整体解决方案,此方案基于全电机械伺服压力机及多层箱式加热炉。相比较传统的热冲压成形生产线,具有占地面积小、工作效率高及能耗底等优点,极大地提升了热冲压生产装备的整体水平。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2018年02期）
高飞,钱海峰,姚兆[2]（2017）在《直流伺服控制技术在全电炮控系统中的应用》一文中研究指出直流伺服控制技术在步兵战车中得到广泛应用,开展相关研究能够提高部队维修人员保障技术水平,提升保障效果。文章以传统伺服控制技术存在的问题入手,从直流伺服控制技术的原理、在全电式炮控系统中的应用情况、优缺点及展望等方面进行剖析,为开展直流伺服控制技术相关研究提供借鉴和参考。(本文来源于《南方农机》期刊2017年24期）
卞正其,徐朝忠,张志兵[3]（2015）在《SERVO GUIDE在EP20型全电伺服数控转塔冲床上的应用》一文中研究指出对EP20型全电伺服数控转塔冲床作了介绍,该种机床是目前国内外最前沿产品,具有高效节能、噪声小等优点。在同等配置下如何提高机床的加工效率,对产品的市场占有率具有决定性作用。而提高数控机床各轴的响应速度,降低响应时间,对机床的效率提高有着重大影响。SERVO GUIDE伺服调整软件是FANUC 0I-PD数控系统提供的专用伺服调整软件。本文对该软件的运用进行了介绍,深入说明了其使用的理论基础。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2015年05期）
胡金龙,佘健,吴正刚[4]（2014）在《一种全电伺服数控折弯机的创新设计》一文中研究指出设计了一种基于连杆机构的全电伺服数控折弯机,它采用伺服电机作为主传动系统的动力源,节能环保、柔性好、速度快、精度高。通过将折弯力在连杆机构内部传导而产生的分力作为补偿力,节省了补偿动力源,具有自适应挠度补偿能力和抗偏载能力。该设计能够为新型数控折弯机的研发提供参考。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2014年06期）
王亮,卞正其,朱志金[5]（2014）在《H20型全电伺服数控转塔冲床噪声分析及降噪方案》一文中研究指出对H20型全电伺服数控转塔冲床作了介绍,对伺服转塔冲床的冲压噪声进行测量、分析,并提出了降噪解决方案。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2014年04期）
朱志金,徐朝忠,张志兵[6]（2013）在《西门子840Dsl数控系统在全电伺服转塔冲床上的应用》一文中研究指出本文介绍利用西门子840Dsl数控系统的冲压模块功能,实现对伺服转塔冲床的控制,冲压速度快、精度高、性能稳定,进一步提高了设备的自动化程度。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2013年06期）
樊蕊,聂宏,魏小辉[7]（2013）在《起落架收放试验全电伺服控制气动载荷模拟系统性能分析》一文中研究指出以新型起落架收放试验全电伺服控制气动载荷模拟系统为研究对象,建立新型全电伺服控制系统的数学模型,采用MATLAB/SIMULINK软件对该数学模型进行仿真。研究结果表明:仿真结果与试验结果吻合良好,最大误差在7%以内,平均误差在4%以内。验证了该全电伺服控制气动载荷试验模拟系统的合理性与有效性,说明本文设计的全电伺服控制气动载荷模拟系统自动化程度高、响应速度快、控制精度高以及可靠性好,并具有很好的载荷跟随性。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2013年07期）
梁柏强[8]（2010）在《飞机全电刹车系统伺服控制的研究与设计》一文中研究指出飞机全电刹车系统是国外研制的新一代飞机刹车系统。随着电机制造技术及其驱动相关的电力电子技术和现代控制理论的飞速发展,飞机全电刹车系统引起航空工业界越来越多的关注。美国研究的基于B787的全电刹车系统试飞验证结果表明,与传统的液压刹车装置相比,全电刹车系统具有优异的刹车性能和高可靠性。在全电刹车系统中,机电作动器是系统的关键部件,而伺服电机是机电作动器的核心单元,由于无刷直流电机具有高可靠性、高功率体积比和控制效果优良等特点,令其成为机电作动器中伺服电机的最佳选择,因而无刷直流电机的驱动与控制技术成为研究全电刹车系统的关键技术。本论文主要研究了全电刹车系统中机电作动器的伺服电机——无刷直流电机及其控制驱动系统,并在其特殊的应用背景下对其驱动控制方法进行研究。论文首先简要介绍了飞机刹车的基本原理,提出了飞机全电刹车系统对伺服电机的控制要求,并根据刹车系统要求进行电机的初步选型和传动丝杆的参数预选,以及进行伺服驱动控制系统方案的设计；然后对伺服及其控制系统进行相关的分析,包括数学分析、控制方法等,并对其数学模型和控制方法在仿真软件中进行系统的仿真研究。仿真结果表明,模糊自适应PID控制方法在负载转矩和控制结构发生变化时能及时修改参数,满足系统的控制要求,达到了预期的控制效果。论文最后根据无刷电机控制系统的设计方案,进行了硬件和软件的模块化的设计。(本文来源于《中南大学》期刊2010-06-30）
沈再扬[9]（2006）在《全电伺服肘杆式数控压力机主传动系统的研究》一文中研究指出数控冲床由于生产效率高、操作方便、维护容易、价格适中，而被广泛地应用于金属成形加工。本论文致力于开发一种由交流伺服电机驱动的，具有较大柔性的肘杆式回转头数控压力机。全电伺服肘杆式回转头数控压力机是一种由伺服电机直接驱动的新型冲压机床。这种冲压机床与传统机械式或液压式主传动结构的数控转塔冲床相比，具有高速、静音、节能、环保的特点，又具有可控性好、柔性度高的优点，其冲压滑块能够用户需要提供任意的压力变化曲线。因而，该机床不需要改变机床的机械结构，仅需通过数控程序便可改变伺服电机运动规律，就能较为方便地调节机床滑块的位移和速度，以满足不同产品和材料的加工工艺要求。本文在分析国内外现有机械式和液压式压力机特点的基础上，比较了不同类型压力机的优缺点。通过分析比较可清楚地看出，现有压力机均存在柔性化程度低、功耗大、对环境污染等不足。因而，所研制的全电伺服肘杆式回转头数控压力机则克服了上述的缺陷，具有自身独特的优势。本文侧重于全电伺服肘杆式回转头数控压力机主传动系统的设计和研究，研制出一种新型的压力机主传动系统。这种主传动系统具有结构紧凑、冲压频率高、功耗小、工作过程稳定的特点。此外，在主传动系统的打击杆上还安装了一个快速气动伸缩装置，通过该装置有效地扩展了机床滑块的调节行程，提高机床的工作频率，并使机床冲压频率最高可达600次／分。借助于ADAMS动力学分析软件，对所设计的主传动系统进行了多体动力学分析，进行了系统结构的运动仿真和优化。通过结构优化，确定了系统最优的结构参数，求取了最小的伺服电机功率。最后，通过ANSYS有限元分析软件对机床主传动系统各运动部件进行了应力和应变结构分析，获得了各运动部件在工作状态下的应力和应变云图，为系统的详细设计提供了可靠的理论依据。此外，本文还对压力机床身进行了模态分析，获得了机床床身最小的5阶振型，有力地保证了机床工作运行时的可靠性。(本文来源于《扬州大学》期刊2006-04-01）
王渝,王向周,彭熙伟,白志大,肖凯鸣[10]（1999）在《动圈式全电反馈伺服阀自动检测系统》一文中研究指出以日本ＫＹＢ工业株式会社生产的ＭＫ动圈式全电反馈伺服阀为例，介绍了动圈式全电反馈伺服阀的特点，详细描述了动圈式全电反馈伺服阀的测试方法以及自动检测系统的原理，并给出了利用该自动检测系统对ＭＫ阀的测试结果。(本文来源于《液压与气动》期刊1999年03期）
全电伺服论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
直流伺服控制技术在步兵战车中得到广泛应用,开展相关研究能够提高部队维修人员保障技术水平,提升保障效果。文章以传统伺服控制技术存在的问题入手,从直流伺服控制技术的原理、在全电式炮控系统中的应用情况、优缺点及展望等方面进行剖析,为开展直流伺服控制技术相关研究提供借鉴和参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
全电伺服论文参考文献
[1].方昕.基于全电伺服压力机及多层箱式加热炉的热冲压成形生产线整体解决方案[J].锻压装备与制造技术.2018
[2].高飞,钱海峰,姚兆.直流伺服控制技术在全电炮控系统中的应用[J].南方农机.2017
[3].卞正其,徐朝忠,张志兵.SERVOGUIDE在EP20型全电伺服数控转塔冲床上的应用[J].锻压装备与制造技术.2015
[4].胡金龙,佘健,吴正刚.一种全电伺服数控折弯机的创新设计[J].机械工程与自动化.2014
[5].王亮,卞正其,朱志金.H20型全电伺服数控转塔冲床噪声分析及降噪方案[J].锻压装备与制造技术.2014
[6].朱志金,徐朝忠,张志兵.西门子840Dsl数控系统在全电伺服转塔冲床上的应用[J].锻压装备与制造技术.2013
[7].樊蕊,聂宏,魏小辉.起落架收放试验全电伺服控制气动载荷模拟系统性能分析[J].机械科学与技术.2013
[8].梁柏强.飞机全电刹车系统伺服控制的研究与设计[D].中南大学.2010
[9].沈再扬.全电伺服肘杆式数控压力机主传动系统的研究[D].扬州大学.2006
[10].王渝,王向周,彭熙伟,白志大,肖凯鸣.动圈式全电反馈伺服阀自动检测系统[J].液压与气动.1999