谭焕云
身份证号码：43092119880721453452000
摘要：墩是处于桥梁的中间部位，支撑着相邻两跨上部结构并将上部结构传来的荷载，对于桥梁墩身的施工质量来说是桥梁工程关键性的施工环节。本文从桥墩墩身施工的工程概况、钢筋制作和安装、墩身施工技术控制措施及注意事项进行了详细的阐述。
关键词：桥墩；钢筋制作；安装；立模；养护
1工程概况
某特大桥全桥共60跨，全长2600m，该特大桥上部结构使用40m装配式部分应力组合箱梁，全桥共预制箱梁466片。下部结构使用钻孔灌注桩基础、肋式台、柱式墩，全桥共有钻孔灌注桩288根，立柱230根。其中水中墩（21#～28#墩）是双柱式墩，墩身尺寸为2.9m×1.5m，端部为圆形截面，平均高度为22m。特大桥水中的墩墩身是本阶段立柱施工的重点以及难点。首先在承台施工结束，混凝土强度达到90%后开始施工墩身。水中墩共计墩身35根，为2.9m×1.5m椭圆型，平均高度22m，最小墩身（C40）混凝土为70m3，钢筋为29.8t；最大的墩身混凝土为96m3，钢筋38.6t。两根墩身中间设置有两道横系梁，系梁尺寸为1.5m×1.2m，单个系梁（C30）混凝土为8.8m3，钢筋690kg，最大的钢筋为直径20螺纹钢。最后经项目部研究计划将墩身分3次进行施工，先将墩身施工结束，接着再将两道横系梁一起施工。
2钢筋制作和安装
2.1钢筋骨架的制作
使用常规的绑扎钢筋施工，在进行钢筋加工前，要先把钢筋表面的漆皮、油渍、鳞锈等清除干净，所以在加工前需要对钢筋进行检验，合格后才可以使用。主墩墩身在钢筋棚集中配料，在现场完成分段绑扎，施工过程中严格按照设计图纸以及规范要求进行钢筋加工。在墩身进行施工时，因为墩身都超过12m，最高可达到15.1m。所以，墩身要分两次浇筑完成，第一次浇筑高度为5m加预垫高度，第二次浇筑至盖梁底部。在进行钢筋制作时采用分段进行，骨架的主筋在后场接长时采用闪光对焊，现场接长采用搭接焊，主筋与箍筋之间采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固。钢筋骨架在现场对接时要注意主筋焊接质量。
2.2钢筋骨架安装
进行钢筋安装前，检查承台顶面墩身位置的砼凿毛情况，符合要求后方可进行钢筋骨架的安装。在进行钢筋骨架安装时，必须先将承台上预留墩身钢筋调顺直，利用人工在现场进行拼装焊接。施工过程中必须确保钢筋骨架的垂直度及接头焊缝质量，在同一截面的钢筋接头数量不能大于50%，钢筋的各项技术指标严格按设计图纸要求和施工技术规范进行控制。
3立模
钢筋骨架要经过验收后方可进行模板安装，模板安装之前，一定要先清洗墩底位置的残留杂物、砂浆、石子和散漏的砼。在模板达到安装条件后把已经加工检查好的模板运至施工现场，在现场把模板进行组装，涂刷脱模剂，然后使用吊车将模板分节进行拼装。模板安装时严格按照放出的边线进行控制。确保模板的整体稳定模板拼装完毕后，设置加劲龙骨和对拉螺杆。模板拼装过程中必须确保拼缝的密封性及钢筋骨架的保护层，予防漏浆和露筋。模板安装完成后，要及时对模板进行检查调整并且做好支撑。
模板采用大刚度大块钢模板，尽量减少螺杆眼。模板的刚度、强度、稳定性、顺直度以及平整度符合模板设计要求，模板接缝严密满足砼浇筑时水泥砂浆不可以流失。以确保砼外表的美观。施工时下段模板变为成形墩身的顶节模板暂时不能拆除，需要用来支承上一节墩身施工模板重量，确保接缝的平整。为了保证模板的水平缝和竖向缝光顺、不露浆，采取措施如下：
1）水平接缝与竖向接缝可以采用泡沫双面胶衬垫和用打磨机打磨平整；
2）每次立模前要先把模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈，涂上适量脱模剂后方可立模。
3）每次拆模后一定要及时将模板表面清理干净并涂抹机油，确保在下一次使用时不会生锈；
4墩身施工技术控制措施及注意事项
为了有效地确保本工程特大桥墩身施工质量，必须要凿除掉墩身范围内的桩顶浮浆，并且冲洗干净。钢筋加工最好采用持证上岗的熟练焊工及专业钢筋加工机具，钢筋在加工场集中成型，使用吊车吊装，要准确的控制中心位置和标高。钢模拼装前接缝粘贴海绵条，模内均匀涂刷脱模剂下用1∶2水泥砂浆封堵。钢模拼装时必须认真除锈、除油等处理，要加强材料保管防止钢材生锈、防止模板变形。钢模下部焊钢筋支撑上部用钢丝绳，手葫芦固定。混凝土必须按照设计配合比换算的施工配合比配料，接头需用水泥纯浆淋湿。相差超过2m的部分用串筒下落混凝土防止离析。混凝土集中拌和保持拌和时间不小于1.5min，拌和设坚固稳定的脚手架上施工，施工时要多次检查混凝土坍落度。
浇注前，必须对所有操作人员进行祥细的技术交底，以及对模板钢筋的稳固性和混凝土的拌和、运输、浇注系统所需的机具设备，是不是齐全完好进行全面的检查，符合要求后才可以开始施工。浇注时，下料必须均匀、连续，不能集中猛投导致产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处可以短时间内开动插入式振捣器以辅助下料。施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。浇注过程中，要随时的检查混凝土的坍落度，严格控制水灰比不能随便增加用水量，前后台需密切配合，需保证混凝土的质量。
与此同时必须加强混凝土振捣工作，特别要注意边部振捣，防止出现蜂窝、麻面，避免振捣器和模板接触，离模板要有一定的距离，通常保持10cm左右。插入式振捣器振捣，每30cm一层分层浇注不漏振、不过振，振捣操作人员应加强责任心，施工中要不断总结提高振捣水平。墩身顶混凝土需要严格控制标高以及注意立柱钢筋顶部的支座垫石钢筋网片施工，每次浇注除留够标准养护试件外，还需做3组同期养护试件作为拆模的强度控制依据。拆除模板时，用力不能过猛，以防止混凝土构件棱角损坏，或者产生粘结破坏。桥墩脱模后，四周包裹塑料薄膜、洒水养护以增强养生效果，避免因缺水造成的表面干裂纹，保证混凝土内实外光。以确保墩身施工质量，应该有效地确保立柱的质量要求，立柱30天混凝土抗压强度正常不能小于30MPa（15#墩立柱≥35MPa），立柱钢筋受力钢筋间距±30mm；箍筋间距±20mm；钢筋骨架尺寸长±15mm、宽、高±10mm；弯起钢筋位置偏差应控制±25mm；保护层厚度偏差应控制±10mm；立柱间距偏差应控制±20mm，竖直度﹤0.3%H且不大20mm；柱顶高程偏10mm；轴线偏位应控制±10mm；断面尺寸偏差应控制±15mm；分节浇注时节段间错台3mm。支座垫石轴线偏位5mm；断面尺寸±5mm。
结语
桥墩作为桥梁的中间部位，主要支承着相邻两跨上部结构并将把荷载传给基础，鉴于其在桥梁中的重要位置，文章通过对桥墩墩身施工的准备工作、钢筋制作和安装、立模以及混凝土浇注等施工环节而采取了详细的阐述。总而言之，桥墩作为桥梁的荷载支撑的关键部位，其施工质量不容忽视只有加大技术研究、严格施工程序和工艺，从而保证整个桥梁的质量。
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