导读:本文包含了屈曲模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:随机点蚀,深海管道,屈曲压力,敏感性分析
屈曲模型论文文献综述
余建星,金成行,余杨,王华昆,谭玉娜[1]（2019）在《含内部随机点蚀的2D圆环管道模型屈曲研究》一文中研究指出通过建立有限元模型分析了内部随机点蚀对外压作用下2D圆环屈曲压力的影响.由于管道内部多相流侵蚀-腐蚀的影响,管道极易在6点钟方向产生内部沟槽腐蚀和点腐蚀,进而导致管道损坏失效.内部腐蚀是造成深海管道损坏失效的重要因素,针对内部随机点蚀对管道屈曲压力影响的问题,将用户自定义的Python程序嵌入Abaqus有限元数值模拟软件进行研究.把管道简化为2D圆环模型,利用Python程序中均匀分布随机数生成器,建立多个随机点蚀圆片模型;根据内部随机点蚀的特点,采用随机数发生器得到在2D圆环内表面3点钟到9点钟方向随机分布的点蚀坐标;在整体坐标系下完成模型装配后,运用Abaqus软件中的布尔切割运算功能建立了含内部随机点蚀的2D圆环有限元模型.使用上述模型研究了外压作用下内部随机点蚀对圆环屈曲压力的影响,模型校准后基于该2D圆环模型开展了参数敏感性分析,研究结果表明椭圆度、径厚比和腐蚀比是影响2D圆环屈曲压力折减系数的主要因素.基于多参数非线性回归分析,建立了椭圆度、径厚比和腐蚀比3个参数对外压作用下含内部随机点蚀2D圆环屈曲压力折减的经验公式.研究结果可为内部随机点蚀作用下的海底管道的极限强度评估和剩余寿命分析提供参考.(本文来源于《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》期刊2019年12期）
白凡[2]（2019）在《冷弯薄壁檩条屈曲承载力计算模型及其在风灾评估中的应用》一文中研究指出冷弯薄壁檩条与压型钢板、连接件(自攻钉)组成屋面系统在轻钢结构中广泛应用。在受到风吸力作用时,檩条上翼缘受拉,下翼缘受压,上翼缘受压型钢板约束作用而下翼缘约束较少。风荷载不经过檩条截面剪心,引起的翘曲扭转作用,与上下翼缘约束不对称耦合导致檩条截面应力分布较为复杂,进而影响檩条屈曲模式及屈曲承载力。另外,檩条—覆板系统中的连接件在风灾中会遭受由风致疲劳引起的损伤,从而削弱压型钢板约束作用对檩条屈曲承载力的增强效应,而檩条在风灾过后的剩余屈曲承载力对于其能否按设计要求完成服役非常重要。所以,建立一个合理精确的檩条屈曲承载力计算模型用于初始设计以及灾后性能评估成为冷弯薄壁檩条抗风设计及灾后评估的关键科学问题。本文以简支冷弯薄壁C/Z形檩条为研究对象,提出了适用于简支檩条在压型钢板约束作用下的力学概念模型以及精细化檩条屈曲承载力计算模型,并基于精细化檩条屈曲承载力计算模型得到的檩条系统在风荷载作用下的抗力退化规律进行了基于概率的檩条抗风性能评估,为轻钢结构屋面系统基于性能的抗风设计提供坚实的理论支撑。主要内容可分为以下几部分:首先,回顾了轻钢结构在强风作用下面临的挑战以及目前各个组成部分抗风性能的研究现状,重点归纳了过去几十年冷弯薄壁檩条抗风设计计算模型发展历程以及研究情况,给出檩条设计中不同计算模型的特点,总结出了目前需要解决的关键科学问题。其次,对中国东南沿海典型城市轻钢结构在台风及龙卷风过后的风致破坏情况尤其是风致屋面系统损伤情况进行了实地调研,并基于调研结果给出了轻钢结构在风灾过后的典型破坏特征。然后,通过提出的简支C/Z形檩条在风吸力作用下的力学概念模型,定性研究了压型钢板连续约束作用对檩条应力、位移、屈曲承载力等关键性能的影响。将力学概念模型扩展至精细化檩条屈曲计算模型,该模型结合薄壁杆件力学理论,给出了简支冷弯薄壁C/Z形檩条在风吸力作用下考虑压型钢板作用、荷载偏心及平面外稳定等影响的微分方程,得到檩条非线性弯扭屈曲破坏全过程曲线;通过迭代方式,利用有限条法计算程序CUFSM,得到了檩条的弹性屈曲极限状态,改进了直接强度设计法(Direct Strength Method),得到了考虑屈曲相关作用的檩条屈曲极限承载力;依据相关试验资料以及数值计算结果,验证了模型的精度。再次,通过精细化檩条屈曲承载力计算模型,分析了压型钢板对檩条的约束刚度、自攻钉位置变化等因素对檩条屈曲极限状态的影响,并得到了檩条屈曲极限状态随压型钢板约束作用变化的关系,为进一步研究檩条在风灾过后性能评估提供理论基础。最后,基于提出的精细化檩条屈曲承载力计算模型,并结合时变可靠度理论,得到了檩条在台风作用后的时变可靠度变化规律,进行了全寿命周期预测及损伤评估,并通过设定合理的性能状态,得到了轻钢结构屋面檩条系统基于不同损伤状态的易损性曲线,回归出相应的数学公式,为轻钢结构基于性能的抗风设计、寿命预测及灾后损伤状态评估提供坚实的理论基础。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-09-01）
谭雷川,高德利,ADEEB,Samer,陶红,陶冶[3]（2019）在《基于钻柱正弦屈曲的套管磨损预测模型》一文中研究指出在复杂井况油气勘探开发的钻井过程中,巨大的摩阻扭矩和严重的狗腿度使钻柱和套管不可避免地发生接触,导致严重的套管磨损。基于能量耗散原理和新的复杂几何关系,建立一种考虑钻柱正弦屈曲的套管磨损预测模型,并利用套管磨损因子反演的方法校正并预测具有相似结构和井眼轨迹的井的套管磨损情况。该模型应用于涪陵页岩气套管磨损预测,通过井X1现场井径测试数据对具有相似结构和井眼轨迹的井X2进行磨损预测。结果表明:当测深达到2 700 m时,如果不考虑钻柱的正弦屈曲会导致磨损深度预测误差超过23.9%;对于位于1 989 m钻柱接头与套管的目标磨损位置,若考虑正弦屈曲情况,实际位于1 794 m处,预测误差达到9.8%;忽略钻柱正弦屈曲对套管磨损的影响会导致套管磨损预测不准确。(本文来源于《中国石油大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
王芳[4]（2019）在《受载时船舶屈曲临界载荷数值的数学模型设计》一文中研究指出船舶航行中船体会受到来自于水体的巨大冲击力,一旦超过屈曲载荷临界值就会增加船体断裂的风险。针对传统载荷控制模型对于环境参数变化不敏感、反应时滞过长的弊端,设计一种用户船舶屈曲临界值计算分析的数学模型。分析船舶行进中轴向速度和径向速度,并从速度与应力的比例关系中识别出船体受力综合载荷值,以此建立屈曲临界载荷数学模型。基于临界载荷数学模型分析不同载荷值条件下径向、轴向力的变化与临界误差之间的关系,进而准确地识别出屈曲临界载荷数据的变化规律。仿真结果表明,提出数学模型具有更高的载荷值传递效率,能够及时做出主动调整,并有效降低各种作用力对于船体的冲击。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年10期）
唐又红,任仲贺,武美萍,张文超,何帆[5]（2019）在《起重机械立柱的局部屈曲失效分析与模型试验》一文中研究指出局部屈曲失效是起重机械立柱结构失效的一种形式,对立柱结构的稳定性和安全性有着重要影响。针对起重机械立柱结构,基于薄板小挠度屈曲理论,对立柱薄板进行了局部屈曲失效分析,推导出均匀受压四边简支薄板的理想弹塑性屈曲载荷临界力和临界应力公式;利用ANSYS有限元分析软件,对立柱结构的薄板屈曲现象进行仿真,并且结合模型试验对失效现象进行了实物验证和对比分析。研究结论可作为起重机械立柱结构设计和安全校核的技术参考。(本文来源于《现代制造工程》期刊2019年04期）
王忠平,肖世勇,潘应飞[6]（2019）在《基于双线性模型的屈曲约束支撑试验方法和标准化参数识别研究》一文中研究指出由于屈曲约束支撑具有独特的优势,近年来被大量应用于工程项目中。但屈曲约束支撑的试验及数据处理方法在前期多采用能量等效法,造成较大的误差,甚至得到错误的结论。根据实际测试情况,以及对各种操作方法进行对比分析,基于双线性模型提出了一种对屈曲约束支撑试验方法和标准化参数识别的数据处理分析方法。通过此种方法能准确、快速地识别出屈曲约束支撑的各项性能参数。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年S1期）
仇建磊,贡金鑫[7]（2019）在《考虑屈曲影响的钢筋滞回本构模型》一文中研究指出钢筋在拉压循环荷载作用下,会产生受压屈曲现象,其应力-应变曲线呈现受压应力软化效应,传统的钢筋滞回本构模型无法对其进行描述。在Bouc-Wen模型基础上进行修正,引入屈服后刚度比调整公式,建立考虑屈曲影响的钢筋滞回本构模型,并结合Newton-Raphson迭代法给出模型详细计算流程,该模型能够同时描述刚度退化、强度退化以及受压应力软化效应等钢筋滞回特性。模型滞回特性由7个基本参数进行控制,根据所收集的钢筋单轴拉压循环试验数据,采用遗传算法对其进行参数识别。之后考虑钢筋长细比、屈服强度以及强屈比的影响,对参数识别结果进行拟合,给出各控制参数计算公式。最后通过与试验结果进行对比,验证了所提模型的有效性。(本文来源于《土木工程学报》期刊2019年02期）
姜文伟,金华建,孙飞飞,李国强,钱鹏[8]（2019）在《无屈曲波纹钢板剪力墙简化分析模型研究》一文中研究指出无屈曲波纹钢板剪力墙是一种兼具承载和消能双功能的新型钢板剪力墙,它通过钢板波折的方法来提高自身的面外刚度,避免了普通钢板墙面外刚度小、易屈曲,屈曲约束钢板墙需额外设置面外约束部件的缺点,因此在工程中得到了越来越广泛的应用。根据无屈曲波纹钢板剪力墙的力学性能,在弹性设计阶段提出了等向交叉支撑模型和正交异性平面壳单元模型,在弹塑性验算阶段提出了基于Bouc-Wen模型的水平轴向弹簧模型和基于叁线性本构关系的水平剪切板模型。然后,将上述模型与有限元ABAQUS模型进行了对比,验证了上述弹性和弹塑性简化分析模型的准确性。最后,通过设计算例给出了无屈曲波纹钢板剪力墙的设计流程,包括其在弹性设计和弹塑性验算阶段的模拟,以供设计人员参考。(本文来源于《建筑钢结构进展》期刊2019年01期）
龙跃凌,曾琳,王英涛,蔡健[9]（2019）在《矩形钢管混凝土轴压柱的弹塑性局部屈曲模型》一文中研究指出假定载荷边为固端约束,非载荷边为弹性可转动约束,提出了轴压下矩形钢管混凝土柱弹塑性局部屈曲模型.利用全量理论推导得到钢管混凝土柱钢管弹塑性局部屈曲强度计算公式.该公式的计算结果与已有的试验结果比较,结果表明理论计算结果与试验结果相符.基于所提出矩形钢管混凝土柱弹塑性局部屈曲模型,研究了不同长宽比情况下钢管宽厚比对钢管弹塑性局部屈曲应力的影响.最后给出了不同截面长宽比情况下,保证矩形钢管屈服前不发生弹塑性屈曲的钢管宽厚比合理限值及各钢板的合理厚度比,供工程设计参考.(本文来源于《中国科学:技术科学》期刊2019年01期）
刘文洋,白那,张兆强[10]（2018）在《两边连接屈曲约束钢板墙动力分析简化模型研究》一文中研究指出为简化两边连接屈曲约束钢板墙的动力分析,在等效支撑模型的基础上提出用等效桁架模型代替两边连接屈曲约束钢板墙。等效桁架模型的支撑点取在屈曲约束钢板墙与梁传力的合力点处,斜杆的截面面积和材料强度分别按与两边连接屈曲约束钢板墙的初始刚度和屈服承载力相等进行换算,竖杆的截面面积取屈曲约束钢板墙横截面面积的一半,材料强度与屈曲约束钢板墙相同。对叁个不同层数和不同跨数的平面屈曲约束钢板墙-框架结构及相应的等效支撑模型和等效桁架模型分别进行了模态分析和地震响应分析,结果表明两种简化模型的地震响应均与原型结构吻合较好,但等效桁架模型能更准确地模拟原型结构的动力特性,具有更好的适用性。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年S2期）
屈曲模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
冷弯薄壁檩条与压型钢板、连接件(自攻钉)组成屋面系统在轻钢结构中广泛应用。在受到风吸力作用时,檩条上翼缘受拉,下翼缘受压,上翼缘受压型钢板约束作用而下翼缘约束较少。风荷载不经过檩条截面剪心,引起的翘曲扭转作用,与上下翼缘约束不对称耦合导致檩条截面应力分布较为复杂,进而影响檩条屈曲模式及屈曲承载力。另外,檩条—覆板系统中的连接件在风灾中会遭受由风致疲劳引起的损伤,从而削弱压型钢板约束作用对檩条屈曲承载力的增强效应,而檩条在风灾过后的剩余屈曲承载力对于其能否按设计要求完成服役非常重要。所以,建立一个合理精确的檩条屈曲承载力计算模型用于初始设计以及灾后性能评估成为冷弯薄壁檩条抗风设计及灾后评估的关键科学问题。本文以简支冷弯薄壁C/Z形檩条为研究对象,提出了适用于简支檩条在压型钢板约束作用下的力学概念模型以及精细化檩条屈曲承载力计算模型,并基于精细化檩条屈曲承载力计算模型得到的檩条系统在风荷载作用下的抗力退化规律进行了基于概率的檩条抗风性能评估,为轻钢结构屋面系统基于性能的抗风设计提供坚实的理论支撑。主要内容可分为以下几部分:首先,回顾了轻钢结构在强风作用下面临的挑战以及目前各个组成部分抗风性能的研究现状,重点归纳了过去几十年冷弯薄壁檩条抗风设计计算模型发展历程以及研究情况,给出檩条设计中不同计算模型的特点,总结出了目前需要解决的关键科学问题。其次,对中国东南沿海典型城市轻钢结构在台风及龙卷风过后的风致破坏情况尤其是风致屋面系统损伤情况进行了实地调研,并基于调研结果给出了轻钢结构在风灾过后的典型破坏特征。然后,通过提出的简支C/Z形檩条在风吸力作用下的力学概念模型,定性研究了压型钢板连续约束作用对檩条应力、位移、屈曲承载力等关键性能的影响。将力学概念模型扩展至精细化檩条屈曲计算模型,该模型结合薄壁杆件力学理论,给出了简支冷弯薄壁C/Z形檩条在风吸力作用下考虑压型钢板作用、荷载偏心及平面外稳定等影响的微分方程,得到檩条非线性弯扭屈曲破坏全过程曲线;通过迭代方式,利用有限条法计算程序CUFSM,得到了檩条的弹性屈曲极限状态,改进了直接强度设计法(Direct Strength Method),得到了考虑屈曲相关作用的檩条屈曲极限承载力;依据相关试验资料以及数值计算结果,验证了模型的精度。再次,通过精细化檩条屈曲承载力计算模型,分析了压型钢板对檩条的约束刚度、自攻钉位置变化等因素对檩条屈曲极限状态的影响,并得到了檩条屈曲极限状态随压型钢板约束作用变化的关系,为进一步研究檩条在风灾过后性能评估提供理论基础。最后,基于提出的精细化檩条屈曲承载力计算模型,并结合时变可靠度理论,得到了檩条在台风作用后的时变可靠度变化规律,进行了全寿命周期预测及损伤评估,并通过设定合理的性能状态,得到了轻钢结构屋面檩条系统基于不同损伤状态的易损性曲线,回归出相应的数学公式,为轻钢结构基于性能的抗风设计、寿命预测及灾后损伤状态评估提供坚实的理论基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
屈曲模型论文参考文献
[1].余建星,金成行,余杨,王华昆,谭玉娜.含内部随机点蚀的2D圆环管道模型屈曲研究[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版).2019
[2].白凡.冷弯薄壁檩条屈曲承载力计算模型及其在风灾评估中的应用[D].北京交通大学.2019
[3].谭雷川,高德利,ADEEB,Samer,陶红,陶冶.基于钻柱正弦屈曲的套管磨损预测模型[J].中国石油大学学报(自然科学版).2019
[4].王芳.受载时船舶屈曲临界载荷数值的数学模型设计[J].舰船科学技术.2019
[5].唐又红,任仲贺,武美萍,张文超,何帆.起重机械立柱的局部屈曲失效分析与模型试验[J].现代制造工程.2019
[6].王忠平,肖世勇,潘应飞.基于双线性模型的屈曲约束支撑试验方法和标准化参数识别研究[J].建筑结构.2019
[7].仇建磊,贡金鑫.考虑屈曲影响的钢筋滞回本构模型[J].土木工程学报.2019
[8].姜文伟,金华建,孙飞飞,李国强,钱鹏.无屈曲波纹钢板剪力墙简化分析模型研究[J].建筑钢结构进展.2019
[9].龙跃凌,曾琳,王英涛,蔡健.矩形钢管混凝土轴压柱的弹塑性局部屈曲模型[J].中国科学:技术科学.2019
[10].刘文洋,白那,张兆强.两边连接屈曲约束钢板墙动力分析简化模型研究[J].建筑结构.2018