广东国信工程监理有限公司525000
摘要：随着经济的快速发展，推动我国城镇化的建设，国家过于注重城市其他方面的建设，忽略了城市道路排水设施的建设，一些城市一直沿用传统的排水系统。当前城市道路排水系统上存在排水线路不完善、设施老旧现象严重和管道直径过小等问题。城市的排水系统建设不单单是为了满足人民生活用水的排放，还是为了防止城市的防洪排涝。另外对道路使用寿命和交通安全也具有重要意义。“海绵城市理念”的提出是对城市道路排水的创新设计，它顺应了城市道路排水的发展需求。本文从海绵城市提出的背景入手，总结了当前城市道路排水建设中的问题，分析了城市海绵建设对道路建设的重要性，以及对海绵城市排水系统设计方案的进行了简要概述。
关键词：海绵城市；道路排水；创新设计；重要性
一、城市排水系统存在的问题
1对排水系统建设的重视程度不够
我国在城镇化建设中存在一些错误理解。过于重视对高楼大厦的建设，对排水设施的建设不够重视。还有城市道路的建设都占用大量土地，给城市道路排水建设预留的空间不够。另一方面，国内许多城市仍在使用老旧的排水设施，这些排水管道直径普遍低于国际要求，遇到大范围暴雨无法满足现代排水需求。许多排水管道使用时间长出现设施老化现象。在加上对城市排水设施维护不到位，居民生活用水随意排放，造成管道堵塞，加剧了排水的难度。
2排水设施改造难，耗资大
国家在对城市建设中，过于重视地上的发展，对地下发展采取的政策不多。大多沿用多年前建设的排水系统，对管道改造投入的资金少，很难满足对排水设施良好运行。大多管道都到了自身使用寿命的期限，需要重新建设，排水管线错综复杂，改造难度大，耗费大量的人力物力。国家相关部门曾表示，用5到10年的时间进行排水设施建设，改善城市排水防涝的现状，但国家很难按计划完成规划，由于当时的经济发展环境和资金不到位，导致规划很难完成。
3建设标准低，设计存在缺陷
我国长期花费时间、精力在污水处理上，对雨水处理不太重视，这反映出我国与发达国家相比在观念上的落后，我国在雨水处理上起步晚，在政策和技术上与发达国家存在差距。虽然大部分城市的排水设施符合国家标准，但由于近几年来工业的发展，对生态环境影响巨大，出现了极端天气，许多城市出现强降水，雨水无法顺利排出，出现城市内涝。我国需要提高排涝标准。在设计上，城市硬化地面普遍增加，减少了绿化植被的种植面积，导致地面雨水渗透能力差，使城市内涝现象严重。
二、在城市道路排水系统建设，海绵城市建设理念的重要性
1在海绵城市建设理念下，有利于解决城市内涝和缓解水资源短缺问题
城市道路建设愈加完善，控制城市道路建设与排水量之间的关系刻不容缓。随着海绵城市理念的提出，解决城市内涝问题有了新思路。海绵城市的建设可以在雨季，将降水量储存、渗透并净化，使雨水迅速的沿着设计管道汇聚到地下，减少了雨水在地面的堆积；到了干旱季节，将收集的水进行合理规划运用。城市道路排水系统建设的作用，主要是对雨水、居民生活用水和工业用水进行处理排放，将海绵城市理念与城市道路排水设计相结合，有效缓解居民生活用水紧张的问题，从行动上减少水资源的浪费，达到水资源循环利用。
2在海绵城市建设理念下，有利于减少城市热岛效应，改善人们的生活环境
海绵城市理念中基本内容就是渗水，现代城市道路建设大都采用非渗水材料，一到特大降水容易出现道路雨水堆积，当水被蒸发后，城市热岛效应加剧，通过种植花草树木，加强对湿地、溪流的保护，可以增加城市绿色，装饰城市，增强空气中的湿度，建设良好的生活氛围，改善人们的生活环境，不再由单调的高大建筑构成城市环境，这样还可以实现城市的生态效益。
3在海绵城市建设理念下，有利于改善交通环境，方便人们的日常生活
近几年，每当雨季来临时，中国城市从南到北几乎都被雨水入侵，严重影响城市面貌，人们的出行受到阻挠。就像网上所调侃的一样，“武大游泳”、“南京垂钓”与“北京看海”，每个城市纷纷上演海上威尼斯。“5.7”暴雨是广州首次出现的红色预警，地下车库被淹；武汉在6月份遇到连续五场强降水，主城区的路面被雨水覆盖，交通陷入瘫痪状态；南京特大暴雨，路道积水高度达到80厘米，车辆漂浮在水上。有时会有道路坍塌，影响人们的出行，造成财产生命安全。据相关统计，每年的城市内涝造成的经济损失高达几个亿。在海绵城市理念的帮助下，道路积水现象得到改善，交通环境改善方便了人们的日常出行。
三、海绵城市理念下，城市道路建设的创新设计
1对人行道和车道的设计
人行道和车道是城市道路中重要的主体，在材料的使用中大都是非透水性特质的，在降水强的时候，路面积水现象经常发生，严重时会危害生命安全。因此，根据海绵城市建设理念中的内涵，在车行道与人行道中应用渗透性强的建设材料；在城市道路排水系统设计中，选择透水性较好的沥青来保护路边地基，路基上层换成非透水性材料。在道路坡度上，应是平缓的，从高到底的差值在5cm左右最好。
2下凹式的绿化带设计
一般城市道路两旁都会有绿化带建设，绿化带建设可以使用下凹式的绿化带设计。下凹式的绿化带设计应用广泛，它可以应用到城市住宅区、道路两旁和广场绿地中。在建设时应该低于路面5–10cm左右，条件允许的话，可以建成带有雨水滞留功能的植草沟、湿地等下沉式绿地。下凹式的绿化带主要依据它的工作原理进行建设，降雨后道路表面的雨水通过路面横坡向绿化带处汇集，一部分被绿化带中的植物储存，另一部分雨水渗透到土壤内部，还有一部分从雨水连接排入城市排水管道中，排入下游。下凹式绿化带的设计可以增加地下水资源，缓解水资源短缺的危机，减少城市内涝发生的概率。
3对于透水性材料的选择
当前对透水性材料的选择多样，有透水性混凝土、陶瓷透水砖、自然型透水材料等，还研究出新型透水材料。城市道路透水性材料中大都是选择透水性混凝土当中的沥青，主要是。它的强度高于透水形水泥混凝土。在景观的装饰上也可以选择沥青。只要加入颜料就可以铺设彩色沥青路面。但值得注意的是，在使用过程时要定期保养；陶瓷透水砖最大的优点是环保，它是将废弃物重新回收利用，以生活垃圾和建筑垃圾为主要原材料，在高温作用下烧制而成。其它的优点包括透水性高和装饰效果好，一般用于人行道路的建设；透水性新材料包括石米地毯和沙基透水砖，石米地毯在维护成本上低于其他材料。总的来说，与非透水性材料相比较而言，透水性材料的表面温度低，升温慢，在夏季能够保证道路的路面凉爽，另外在吸收噪音和减少反射上具有优势。
4对于边坡支护的设计
城市道路不仅包括城市中心的建设，还包括城市郊区的建设。在城市郊区道路边坡的施工过程中，对于拥有较高的土坡，不加强它的支护作用容易出现滑坡，结果是造成交通堵塞，影响出行。在对边坡支护的时，根据当地的降水量，选择蓄水能力强弱的植被种植，保护边坡泥土的滑落，避免出现道路淤积。
结束语
海绵城市理念在城市道路建设中任是重而道远的，需要做好长期奋战的准备。工程前期做好实地考察，完成设计图纸。需要有先进的技术，充足的资金来支持建设，建成后需要每个人去保护植被，维护设施，更重要的是要加大海绵城市理念的宣传力度，使每个人都意识到海绵城市在城市道路建设中的作用。从目前来看，我国的城市排水设施完善，但与建成海绵城市还有很大差距。需要不断的努力，借鉴发达国家的经验，技术，根据各自城市的特点建成一种生态环保，安全可靠的新型城市排水系统。
参考文献：
[1]杨京文.海绵城市理念下的城市道路设计探讨[J].建材与装饰，2017（50）：273.
[2]温小瑜.基于海绵城市理念下的城市道路设计探讨[J].科技创新与应用，2017（33）：105+107.
[3]杨贤房，张安皓.海绵城市背景下城市道路规划设计方法优化研究[J].赣南师范大学学报，2017，38（03）：98-101.
[4]仝贺，王建龙，车伍，李俊奇，聂爱华.基于海绵城市理念的城市规划方法探讨[J].南方建筑，2015（04）：108-114.