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摘要：空调系统是城市轨道交通车辆必备设施之一。空调系统确保了车辆舒适性，根据载客量变化可实时调节客室温度。本文针对空调冬夏季常见故障以及处理方法进行浅析，为优化空调运行效率探索可行对策。
关键词：地铁空调系统；故障分析；检修
我国城市规模逐渐扩大，各种交通问题层出不穷。面对现阶段城市人口多、交通差、污染严重的问题，新的交通工具发展迫在眉睫。在20世纪90年代后，地铁车辆逐渐在我国飞速发展，目前已有上海、北京、广州、天津、深圳、南京、杭州、成都、宁波等多个城市开通运营。
一、地铁车辆空调系统的作用
空调系统是供城市轨道车辆使用的冷热型空气调节装置，可用于处理车厢内空气，使之达到除湿、降温、升温的目的，地铁车辆的封闭式设计极其依赖空调系统的通风功能，而冬夏季的温度调节则可为乘客提供更舒适的出行体验。
随着列车高速化发展，在长期不稳定的外部环境与高速运行工况下，长期影响着列车空调系统运性能。为保证空调系统正常运行，对车辆进行必要的检修工作就显得十分重要。
二、地铁车辆空调系统常见故障
（一）空调控制器故障
空调控制器与空调机组之间通过内部硬线进行数据采集与指令发送，通过继电器通断来确认机组设备的运行状态，而控制器的故障极易造成本车空调停止工作或工况混乱，影响本车客室环境。而控制器设备为电子元件，偶发故障较多，断电后故障消失，对故障的查找造成了极大的困难。
（二）空调机组腔体内积灰
空调机组安装在电客车车顶，刚开通期间隧道内沙尘、油污较多，空调开启运行过程中，吸入的隧道内新风含有大量杂质，新风、混合风滤网过滤效果有限，杂质残余在蒸发器通风机、电加热器铜管、蒸发器表面，时间积累后极易影响电客车空调运行过程中的制冷、制暖效率。
图1滤网、蒸发器表面积灰严重
（三）制冷剂泄露
空调制冷循环系统为封闭式的自循环系统，各个设备之间通过铜管焊接而成。由于气候、环境、焊接工艺等问题，列车运行一定时间后，会产生制冷剂泄露的问题。制冷剂泄露初时空调系统并不会上传故障信息，仅在制冷剂泄露一定量、空调低压压力开关检测到制冷系统运行环境过低时上传，此时制冷剂已有大量泄露，制冷系统无法工作，大大影响了故障处理的时效性，增加了维护成本。
三、地铁车辆空调系统故障检修探究
（一）置换跟踪
控制器偶发故障消失后，首先排查控制回路状态，确认控制回路各接线连接可靠性。后续可考虑将控制器对调后进行调试跟踪观察控制器状态。由于电子元器件在高温环境下运行对寿命有一定影响，需要定期对继电器、温度选择开关、控制器、连接器等设备进行检测，同时定期针对部分关键设备进行更换处理。
（二）空调机组腔体清洁及保养
空调机组是电客车与外界进行空气交换的设备，因此外界环境杂质进入腔体内部是无法避免的，而大量灰尘积累则极易导致腔体内气体换热不平衡，影响空调机组运行效率。因此定期对腔体内设备进行清洁、吹尘是十分必要的，同时在条件允许的情况下，每年可进行一次空调蒸发器、冷凝器翅片表面的清洁冲洗及维护，避免翅片表面由于堵塞造成换热不均的情况。
（三）空调机制冷剂泄露测试与焊接工艺培养
空调系统制冷剂泄露由于其隐蔽性强、潜伏性久，因此在电客车运行过程中，需要定期对空调机组制冷系统进行制冷剂泄露测试及管路检查，避免由于出厂时焊接产生的焊瘤、焊点等问题对制冷回路造成损伤。同时，由于空调制冷系统的密封性，列车检修专业需要及时进行焊接工艺的培养与提高。由于运行环境不稳定，制冷剂泄露、设备损伤不可避免，因此可靠的焊接工艺对空调系统的维护与保养必不可少。
四、结束语
轨道交通地铁车辆空调系统不仅需要结合国内列车运行现状，更需学习国外实际应用经验，结合新理念，结合现阶段空调系统应用及维护的现状，优化技术上与维护工艺上的不足，实现空调技术在地铁车辆上科学理性探索，满足国家需求的高水平发展。
参考文献：
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[2]袁琪，胡松涛.我国轨道交通车辆空调系统技术发展现状及趋势分析[J].中国铁路2014.10