导读:本文包含了协同定价论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:无功补偿,无功功率,定价方法
协同定价论文文献综述
李满君,刘华,陈浩,余凡,刘凯音[1]（2019）在《一种局部区域协同的无功补偿定价方法》一文中研究指出在电力市场中无功功率服务是相当重要的辅助服务,在文中介绍了一种局部区域协同的无功补偿定价方法,为无功补偿定价提供借鉴。(本文来源于《电力设备管理》期刊2019年10期）
刘平峰,谢坤英[2]（2019）在《基于演化博弈的全渠道协同定价行为研究》一文中研究指出渠道协同定价是推动零售企业从多渠道向全渠道成功转型的高效措施,企业转型过程中零售渠道的协同定价策略选择及其影响因素的确定至关重要。首先,考虑竞合博弈关系,基于Hotelling分析模型构建传统与新型零售渠道定价策略博弈模型;其次,运用演化博弈理论对博弈双方定价策略选择进行稳定性分析;最后,结合系统动力学模型进行仿真模拟。结果表明:零售渠道初始策略选择、服务质量水平和个体互动沟通概率对传统和新型零售渠道策略选择有显着影响;消费者渠道心理偏好对新型零售渠道策略选择有显着影响。可从建立企业零售渠道间协同定价联盟、合理分配零售渠道服务资源、积极挖掘消费者偏好以及加强渠道间互动沟通等方面促进渠道协同定价决策。(本文来源于《北京邮电大学学报(社会科学版)》期刊2019年05期）
周桦[3]（2019）在《从定价策略看成本领先与差异化协同》一文中研究指出企业在给产品定价时，考虑的一个重要因素就是产品的成本以及发生的费用，价格要能涵盖成本费用而且还要有一定的利润，这样企业才能得以长期生存下去。如何科学定价，要认真分析企业的经营战略目标，一般来说，同质化高的产品往往通过降低成本费用来实现目标，也就是我们常说(本文来源于《中国会计报》期刊2019-06-28）
朱誉,仪忠凯,陆秋瑜,杨银国,李博[4]（2019）在《基于典型场景集的虚拟电厂与配电网协同定价策略》一文中研究指出虚拟电厂(virtual power plant,VPP)技术能够有效地提升配电网运行灵活性和可再生能源消纳水平,为描述电力市场环境下配电系统中多种资源的不确定性,采用拉丁超立方抽样和多尺度NJW谱聚类算法获取了包含电价、负荷、可再生能源出力等多种随机因素的典型场景集;根据典型场景集,考虑配电网与虚拟电厂的网络结构、潮流安全、机组出力等约束条件,建立了基于虚拟电厂与配电网各自利益最大化的优化模型,并提出一种基于虚拟电厂与配电网交替优化的协同定价策略。算例仿真结果表明,所提方法充分地考虑了多种随机因素,能够合理地制定虚拟电厂与配电网的交易电价,维持系统功率平衡。(本文来源于《电力建设》期刊2019年06期）
谢会芹,姚建树,李鑫纳,赵卓,李昌明[5]（2018）在《产量—定价策略下的非对称信息多维博弈分析——以京津冀协同发展背景下秦皇岛产业升级问题为例》一文中研究指出根据多维博弈理论,研究产品升级过程中关于具有需求替代性新旧产品产量—定价策略的非对称信息多维博弈模型及其贝叶斯均衡,分析这种多维博弈与单独博弈之间的关系,最后通过举例对贝叶斯均衡进行对比分析。分析表明,关于产品升级中的产量—定价策略对称信息多维博弈是非对称信息多维博弈的特例;非对称信息多维博弈中成本领先厂商新产品定价较低,新老产品产量和利润都高;单独博弈时的贝叶斯均衡策略劣于多维博弈时的贝叶斯多维均衡策略。(本文来源于《河北科技师范学院学报(社会科学版)》期刊2018年04期）
王玥,陈洪转[6]（2018）在《主制造商供应商协同合作最优定价决策博弈与混沌分析》一文中研究指出基于主制造商供应商的协同合作模式和利益追求,建立了主制造商供应商的价格博弈模型,考虑主制造商供应商的合作共生关系,引入共生系数,研究利益分配下的供应链定价问题.应用复杂系统理论分析了系统的稳定性与混沌状态,通过数值模拟,发现了供应商的价格调整速度影响供应链系统的稳定,共生系数影响主制造商和供应商的利益.由此,供应链企业通过选择合适的控制系数,可使系统维持在稳定状态下,这一研究结果对复杂产品主制造商供应商的价格决策有很好的借鉴作用.(本文来源于《动力学与控制学报》期刊2018年05期）
张海鸥[7]（2018）在《基于遗传算法的服装供应链协同定价问题研究》一文中研究指出本文在服装流行指数模型基础上,构建服装供应链中生产商和销售商协同定价前后数学模型,并分析生产商和销售商两者之间由于协同价格后,所产生利润空间分布关系;其次,基于双寡头博弈模型,建立符合遗传算法的生产商和销售商的数学描述;最后,进行遗传算法下适应度(利润)仿真模型求解,实验结果表明基于遗传算法的服装供应链协同定价,能够快速、稳定准确计算出供应链中,生产商和销售商的最优利润空间,对于服装供应链协同定价,具有较高的理论和实践应用价值。(本文来源于《电子世界》期刊2018年17期）
蔡小哩,丁志刚,晚春东[8]（2018）在《供应链低碳技术采纳与产品定价协同决策研究》一文中研究指出针对碳交易机制下供应链低碳技术采纳与产品零售定价问题构建各方收益模型,就Stackelberg博弈和协同决策下的制造商、零售商以及供应链总收益进行比较分析,发现协同决策情形下供应链总收益显着高于分散决策情形下的总收益,且采纳的低碳技术水平更高。提出基于线性定价契约的协同收益分配策略,在实现供应链总收益最大化的基础上,实现供应链各成员企业收益的帕累托改进。研究表明:提升消费者低碳消费意愿对企业采纳低碳技术具有直接促进作用;供应链协同决策能获得整体利润最优;基于讨价还价能力的线性定价契约,可保障供应商和零售商得到公平的利润分配,并实现供应链的协调。(本文来源于《生态经济》期刊2018年06期）
李保轶[9]（2018）在《铁路集装箱班列开行方案与动态定价协同优化》一文中研究指出近年来,铁路集装箱班列运输是铁路运输中具有较强市场竞争力的运输方式,目前在我国铁路货运中占比逐年上升。目前我国铁路货运固定运价的价格机制不能适应目前市场化的竞争环境,也不利于铁路运输企业的收益。铁路运输企业必须建立以市场需求为导向的灵活的定价机制。除此之外,铁路集装箱班列开行和停靠决策仍然缺乏科学合理的制定机制,没有依据不同区间货主实际的货运需求量,决策的制定带有很大的主观性,影响铁路运营收益。随着我国集装箱班列路网的不断拓展和业务量的上升,如果运输网络的稳定性较差,网络中的货物积压可能会随着外界需求的变化而变化,当需求波动较大时,积压可能也会波动较大,影响运输效率和客户满意度。因此,如何在保证运输网络稳定性的基础上,将运价与开行方案协同优化是本文研究的重点。本文研究的核心内容主要有以下四点:1.对单线铁路集装箱班列在当前固定运价下的开行方案、停站方案和货运量进行优化,建立整数规划模型,并采用分支定界法进行求解。最后,通过实际的算例分析对所建模型的正确性及有效性进行了验证,通过外界需求变化对网络中货物积压的影响以及不同运价下的收益对比引出考虑网络稳定性和动态定价的必要性。2.对于单一线路有多个停靠站点的铁路集装箱班列运输,在考虑运输网络稳定性的基础上,把动态定价与开行方案结合在一起,研究集装箱班列的运营决策问题。建立了以铁路运输企业运营收益最大为目标的混合整数规划模型。3.提出了基于李雅普诺夫优化技术的BCPO算法,该算法是一种将时变网络的全局优化问题转化为单一时隙的优化问题的贪婪算法,理论上证明了该转化具有等价性。在充分考虑运输网络的稳定性的条件下对原目标函数进行优化。对于转化后的问题,采用和声搜索算法求解,并通过算例分析对所建模型和求解算法的正确性及适用性进行了验证。4.针对我国铁路集装箱班列运输网络,设计了在成网条件下的数学模型,将运价、运量以及开行方案进行协同优化。在考虑网络的基础上,提出了扰动变量,将优化后的积压控制在特定水平上。并把优化后的结果与现有运价在多项指标进行对比分析,得出采用本模型和算法进行决策的优越性,为实际应用提供依据。(本文来源于《西南交通大学》期刊2018-05-01）
谢会芹,方巍,张羽,刘军[10]（2017）在《京津冀协同发展下河北省产业承接中的广告、服务及定价多维博弈研究》一文中研究指出根据多维博弈理论,建立两家企业(一家来自河北本地,另一家来自北京)对同一类产品同时进行广告、服务投入和定价的静态和动态多维博弈模型,然后求得其贝叶斯和精炼贝叶斯多维均衡,最后通过算例进行分析。结论表明,后进入河北市场的企业具有后动优势,尾随企业比领头企业暂时获得较多均衡利润;成本领先企业产品价格低于竞争对手,广告、服务投入以及均衡利润都高于竞争对手,随着竞争趋于正常,双方都会获得更多利润,创造更多社会价值,产业转移效果凸显;企业之间的信息共享会提高竞争双方的收益,在产业承接过程中政府应正确引导企业间信息共享、战略合作,积极完善信息平台。(本文来源于《河北科技师范学院学报(社会科学版)》期刊2017年04期）
协同定价论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
渠道协同定价是推动零售企业从多渠道向全渠道成功转型的高效措施,企业转型过程中零售渠道的协同定价策略选择及其影响因素的确定至关重要。首先,考虑竞合博弈关系,基于Hotelling分析模型构建传统与新型零售渠道定价策略博弈模型;其次,运用演化博弈理论对博弈双方定价策略选择进行稳定性分析;最后,结合系统动力学模型进行仿真模拟。结果表明:零售渠道初始策略选择、服务质量水平和个体互动沟通概率对传统和新型零售渠道策略选择有显着影响;消费者渠道心理偏好对新型零售渠道策略选择有显着影响。可从建立企业零售渠道间协同定价联盟、合理分配零售渠道服务资源、积极挖掘消费者偏好以及加强渠道间互动沟通等方面促进渠道协同定价决策。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
协同定价论文参考文献
[1].李满君,刘华,陈浩,余凡,刘凯音.一种局部区域协同的无功补偿定价方法[J].电力设备管理.2019
[2].刘平峰,谢坤英.基于演化博弈的全渠道协同定价行为研究[J].北京邮电大学学报(社会科学版).2019
[3].周桦.从定价策略看成本领先与差异化协同[N].中国会计报.2019
[4].朱誉,仪忠凯,陆秋瑜,杨银国,李博.基于典型场景集的虚拟电厂与配电网协同定价策略[J].电力建设.2019
[5].谢会芹,姚建树,李鑫纳,赵卓,李昌明.产量—定价策略下的非对称信息多维博弈分析——以京津冀协同发展背景下秦皇岛产业升级问题为例[J].河北科技师范学院学报(社会科学版).2018
[6].王玥,陈洪转.主制造商供应商协同合作最优定价决策博弈与混沌分析[J].动力学与控制学报.2018
[7].张海鸥.基于遗传算法的服装供应链协同定价问题研究[J].电子世界.2018
[8].蔡小哩,丁志刚,晚春东.供应链低碳技术采纳与产品定价协同决策研究[J].生态经济.2018
[9].李保轶.铁路集装箱班列开行方案与动态定价协同优化[D].西南交通大学.2018
[10].谢会芹,方巍,张羽,刘军.京津冀协同发展下河北省产业承接中的广告、服务及定价多维博弈研究[J].河北科技师范学院学报(社会科学版).2017