本文主要研究内容
作者李雪菲（2019）在《基于Cadna/A软件的城市交通复杂声场高层建筑噪声影响预测分析》一文中研究指出：利用Cadna/A软件建立道路模型,预测城市主干道交通噪声对临近高层建筑的影响,并模拟声屏障措施的降噪效果。结果表明随着建筑物高度的增加,噪声级呈现先增加后减小的趋势;而声屏障降噪效果主要集中在声影区范围内,对于城市交通主干道两侧前排敏感区域需考虑综合降噪措施。
Abstract
li yong Cadna/Aruan jian jian li dao lu mo xing ,yu ce cheng shi zhu gan dao jiao tong zao sheng dui lin jin gao ceng jian zhu de ying xiang ,bing mo ni sheng bing zhang cuo shi de jiang zao xiao guo 。jie guo biao ming sui zhao jian zhu wu gao du de zeng jia ,zao sheng ji cheng xian xian zeng jia hou jian xiao de qu shi ;er sheng bing zhang jiang zao xiao guo zhu yao ji zhong zai sheng ying ou fan wei nei ,dui yu cheng shi jiao tong zhu gan dao liang ce qian pai min gan ou yu xu kao lv zeng ge jiang zao cuo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自环境与发展的李雪菲，发表于刊物环境与发展2019年06期论文，是一篇关于交通噪声论文,声学论文,声屏障论文,综合降噪论文,环境与发展2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自环境与发展2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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