电桥法论文-刘力铭,肖雪,刘睿,吴雅鑫,王丽

电桥法论文-刘力铭,肖雪,刘睿,吴雅鑫,王丽

导读:本文包含了电桥法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:模拟法,电流场,惠斯登电桥,等势线

电桥法论文文献综述

刘力铭,肖雪,刘睿,吴雅鑫,王丽[1](2019)在《惠斯登电桥法研究静电场的描绘》一文中研究指出电流场模拟静电场实验是《大学物理实验》中的一个重要内容。一般教材采取利用直流电压表测量探针和外电极之间电压的方法来描绘长同轴圆柱形电缆的等势线分布。本论文将采用惠斯登电桥法对其等势线分布进行测量,并且与电压表和数字万用表测量的结果及理论值进行比较。(本文来源于《大学物理实验》期刊2019年05期)

彭金松,龙艳姣,韦向宁,韦永相,彭金庆[2](2018)在《电桥法测量电阻的实验研究》一文中研究指出电桥法是测量电阻的常用方法,该文介绍了电桥法中的惠斯登电桥法、开尔文电桥法、比例电桥法、等臂电桥法,运用这四种方法分别对低值电阻、中值电阻、高值电阻进行实验测量。根据所得的结果进行比较分析,得到的结论是惠斯登电桥法适用于测量中、高值电阻,开尔文电桥法适用于测量低值电阻,比例电桥法适用于测量低、中、高值电阻,等臂电桥法只适用于测量中值电阻,其结果对读者有一定的参考价值。(本文来源于《创新创业理论研究与实践》期刊2018年22期)

程海骁[3](2018)在《电桥法测电阻实验故障分析》一文中研究指出众所周知,在电路的组成部分中,电阻是一个非常基本的元件。在对电阻进行分类的过程中,我们可以根据其阻值大小进行分为叁类:高值电阻、中值电阻和低值电阻。在很多的电学实验中,少不了需要测量电阻。本文重点研究使用电桥法测电阻,并对实验中的故障进行分析和提出了对应的处理方法。(本文来源于《数字通信世界》期刊2018年11期)

尹会春[4](2018)在《基于电桥法的电动汽车动力电池组绝缘监测系统研究》一文中研究指出纵观全球,能源和环境问题日趋严峻,世界各国都在大力推行具有节能环保特点的新能源汽车,其中电动汽车又是新能源汽车中的重点推行对象。对于纯电动汽车,动力电池是车上唯一的动力源,现在普通乘用车的电压平台一般在300V以上,对于纯电动汽车客车甚至超过600V,随着电压平台的升高,对高压系统绝缘性能的实时监测就显得越发重要。本文以新能源汽车协同创新综合服务平台(2016XK2008)、株洲中国动力谷创新创业发展专项(ZJ/2016-006)等课题为依托,基于长沙梅花汽车有限公司的10.5m纯电动客车项目,开展纯电动汽车动力电池组绝缘监测系统的研究,本文的主要工作内容及创新如下:(1)对几种常用的绝缘电阻检测方法进行深入的研究分析,提出平衡-非平衡电桥的绝缘电阻检测方法,利用Multisim搭建整车绝缘仿真模型,对平衡-非平衡电桥的绝缘电阻检测方法进行可行性分析,仿真结果表明平衡-非平衡电桥检测绝缘电阻的模型可以实现。(2)绝缘监测系统采用模块化的设计思路,利用Freescale的8位微控制器MC9S08DZ60作为系统的主控芯片,完成监测系统模块化的硬件设计和程序设计,实现绝缘监测系统绝缘电阻、电池组总压、电池充放电电流的计算和监测。(3)根据电动汽车恶劣的电磁环境,为提高绝缘监测系统的电磁抗扰能力和电气负荷能力,在硬件架构设计上采用隔离设计,在软件架构设计上对关键信号加入有效性判断和滤波算法等措施。分析测试数据表明,系统的电磁抗扰能力和电气负荷能力达到设计要求。(4)通过模拟测试平台、电动物流车路试平台和电动客车实车安装调试3个环节完成对绝缘监测系统各项性能测试,并通过重庆车辆检测中心针对新能源车辆的各项测试,开发的绝缘监测系统各项指标达到产品使用要求。(本文来源于《湖南大学》期刊2018-04-23)

李昕旸,李朝荣,王钰[5](2016)在《电桥法测量高电阻实验研究》一文中研究指出介绍了一种改进的惠斯通电桥电路,用于测量高值电阻的阻值。文中通过对实验误差、灵敏度的理论计算讨论了实验条件和测量范围。该实验可作为大学物理实验课程中"电桥法测电阻专题实验"的扩充。(本文来源于《大学物理实验》期刊2016年05期)

李博宇,周光荣,陈拓[6](2016)在《基于双不对称电桥法的绝缘电阻检测系统设计》一文中研究指出电动汽车的绝缘性能有着严格的要求,介绍了一套能够实时、准确、可靠地检测电动汽车绝缘性能的装置。选取基于双不对称电桥的绝缘检测方法,它是将双不对称电桥电路接在正负高压母线之间,通过切换采样不同时刻的电桥电阻电压值计算出绝缘电阻值,这种方法改进了传统的检测方法。以AT90CAN128为平台建立了一个绝缘检测装置,通过装置能很好地实现当绝缘电阻低于安全阈值时,LCD显示和指示灯报警,并通过CAN总线上传至上位进行监测。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2016年08期)

郭琦[7](2016)在《电桥法测电阻的测量不确定度评定》一文中研究指出电测技术中对测量结果的可信度评价非常重要,文章对电桥法测电阻的测量不确定度及自由度进行了评定,特别是对电桥灵敏度引入的测量不确定度分量进行了较为详细的阐述,综合评定了电桥灵敏度测量不确定度等因素对电阻测量结果的影响。(本文来源于《工业计量》期刊2016年02期)

桂媛,李森,任志刚,刘若溪,任健聪[8](2015)在《基于电桥法电缆绝缘故障自动测距的研究》一文中研究指出针对行波法在电力电缆绝缘故障定位中存在反射波头难以识别、对电缆长度有特定限制、对专业经验要求较高等问题,本文设计了一种数字式电缆绝缘故障自动定位仪。该仪器基于电桥法原理设计,集电缆长度测量电桥及电缆绝缘故障定位电桥于一体,无需电缆的长度数据。通过恒流检测电路自动提高高压电源的输出电压;采用高精度数字电位器以及单片机控制人机接口、光电隔离和电桥平衡等部分,确保系统具有高精度、稳定性和快速性;高低压之间采用光电隔离,不仅实现了电气上的完全隔离,也提高了系统的抗干扰性。(本文来源于《电气应用》期刊2015年S1期)

孙洋,张鑫,范兴明[9](2015)在《基于非平衡电桥法与电流传感法的电动汽车绝缘检测系统设计》一文中研究指出为了准确检测电动汽车高压电气系统的绝缘性能,设计并实现了基于非平衡电桥法与电流传感法相结合的电动汽车绝缘检测系统。以等效绝缘电阻和泄漏电流作为绝缘检测的2个判据,运用霍尔传感器采集电池组电压、正负母线电压及其泄漏电流,通过采集车辆不同状态下的电气参数,计算等效绝缘电阻和泄漏电流来判断系统的绝缘性能。该系统依据车辆的工作状态合理地分配检测状态,无需考虑系统工作状态和信号干扰等因素的影响。测试结果表明,该系统可准确判断不同状态下电动汽车高压系统的绝缘性能。(本文来源于《桂林电子科技大学学报》期刊2015年03期)

侯春宝,吉海鹏[10](2015)在《基于小信号电桥法的换能器测试方法》一文中研究指出针对目前测深仪、声呐及多普勒计程仪保障维修过程中对换能器技术状态鉴定所面临的困境,研制了基于小信号电桥法的换能器测量仪器,通过单片机、信号发生器、电桥电路法、电压测量法测量换能器的动态等效电容、等效电阻、谐振频率等技术指标,并通过软、硬件予以实现,经实践检验,有效地提高了对换能器技术状态鉴定的效率。在日常修理中有很强的实用性。该方法已在回声测深仪修理调试检测设备中得到应用。(本文来源于《声学技术》期刊2015年02期)

电桥法论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

电桥法是测量电阻的常用方法,该文介绍了电桥法中的惠斯登电桥法、开尔文电桥法、比例电桥法、等臂电桥法,运用这四种方法分别对低值电阻、中值电阻、高值电阻进行实验测量。根据所得的结果进行比较分析,得到的结论是惠斯登电桥法适用于测量中、高值电阻,开尔文电桥法适用于测量低值电阻,比例电桥法适用于测量低、中、高值电阻,等臂电桥法只适用于测量中值电阻,其结果对读者有一定的参考价值。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

电桥法论文参考文献

[1].刘力铭,肖雪,刘睿,吴雅鑫,王丽.惠斯登电桥法研究静电场的描绘[J].大学物理实验.2019

[2].彭金松,龙艳姣,韦向宁,韦永相,彭金庆.电桥法测量电阻的实验研究[J].创新创业理论研究与实践.2018

[3].程海骁.电桥法测电阻实验故障分析[J].数字通信世界.2018

[4].尹会春.基于电桥法的电动汽车动力电池组绝缘监测系统研究[D].湖南大学.2018

[5].李昕旸,李朝荣,王钰.电桥法测量高电阻实验研究[J].大学物理实验.2016

[6].李博宇,周光荣,陈拓.基于双不对称电桥法的绝缘电阻检测系统设计[J].工业控制计算机.2016

[7].郭琦.电桥法测电阻的测量不确定度评定[J].工业计量.2016

[8].桂媛,李森,任志刚,刘若溪,任健聪.基于电桥法电缆绝缘故障自动测距的研究[J].电气应用.2015

[9].孙洋,张鑫,范兴明.基于非平衡电桥法与电流传感法的电动汽车绝缘检测系统设计[J].桂林电子科技大学学报.2015

[10].侯春宝,吉海鹏.基于小信号电桥法的换能器测试方法[J].声学技术.2015

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