本文主要研究内容
作者董高峰（2019）在《盾构隧道下穿既有线路施工参数控制及沉降分析》一文中研究指出：针对南宁市地铁3号线金埌区间盾构在复合地质条件下下穿既有运营地铁1号线隧道,且存在下穿段原地铁1号线预加固效果差的特殊情况,通过设置试验段对盾构掘进参数进行初步设定,并结合现场监测方法,在后续盾构施工过程根据地质情况及沉降变化对掘进参数做合理的调整,主要提出了盾构隧道下穿既有线路时盾构掘进参数设定值,并对既有线路沉降进行分析,取得了良好的效果,具有指导意义。现场监测数据显示,在此次对盾构掘进参数控制下,盾构隧道顺利施工后对既有线路沉降影响较小,满足运营安全要求,可为类似工程施工提供参考。
Abstract
zhen dui na ning shi de tie 3hao xian jin lang ou jian dun gou zai fu ge de zhi tiao jian xia xia chuan ji you yun ying de tie 1hao xian sui dao ,ju cun zai xia chuan duan yuan de tie 1hao xian yu jia gu xiao guo cha de te shu qing kuang ,tong guo she zhi shi yan duan dui dun gou jue jin can shu jin hang chu bu she ding ,bing jie ge xian chang jian ce fang fa ,zai hou xu dun gou shi gong guo cheng gen ju de zhi qing kuang ji chen jiang bian hua dui jue jin can shu zuo ge li de diao zheng ,zhu yao di chu le dun gou sui dao xia chuan ji you xian lu shi dun gou jue jin can shu she ding zhi ,bing dui ji you xian lu chen jiang jin hang fen xi ,qu de le liang hao de xiao guo ,ju you zhi dao yi yi 。xian chang jian ce shu ju xian shi ,zai ci ci dui dun gou jue jin can shu kong zhi xia ,dun gou sui dao shun li shi gong hou dui ji you xian lu chen jiang ying xiang jiao xiao ,man zu yun ying an quan yao qiu ,ke wei lei shi gong cheng shi gong di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程建设与设计的董高峰，发表于刊物工程建设与设计2019年08期论文，是一篇关于盾构隧道论文,下穿论文,掘进参数论文,现场监测论文,沉降论文,工程建设与设计2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程建设与设计2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。