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【摘要】公路施工中混凝土路面的施工技术是最基本、最常用的技术。本文以混凝土路面施工技术为研究对象，主要介绍了公里施工中混凝土路面施工技术，并深入分析了混泥土路面施工技术的主要措施工艺和技术要点，为后期施工人员在施工技术方面提供一定的根据。
【关键词】公路施工；混凝土路面；施工技术
HighwayConstructionConcretePavementConstructionTechnicalAnalysis
LeiJi-xiang
【Abstract】Constructiontechnologyhighwayconstructionconcretepavementisthemostbasic,themostcommonlyusedtechniques.Inthispaper,concretepavementconstructiontechniqueforthestudy,mainlyintroducestheconstructiontechnologyofconstructionofconcretepavementkilometers,andin-depthanalysisofthemainmeasuresofprocessandtechnicalpointsofconstructiontechnologyofconcretepavement,constructionworkersforthelattertoprovidesomebasisintermsofconstructiontechnology.
【Keywords】Highwayconstruction;Concretepavement;ConstructionTechnology
【中图分类号】U416.216【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2016）20-0133-02
随着经济高速发展和生产力的不断提高，我国公路工程建设也在不断日益增加。对公路施工工艺等方面更加严格要求。混凝土路面施工技术在我国公路建设中应用较为广泛，它不仅打破了传统技术的限制，还全面加速了新设备的建设。
1.混凝土公路路面施工的前期工作
在公路建设项目和在混凝土路面施工技术的运用中，我们应该充分地做好前期的每项准备工作。（1）设计人员和技术人员应科学合理地结合施工地区的地理条件，并对混泥土各种原材的优缺点选择出最适合的混泥土材料。在选择相关规定的砂石和碎石应符合国家公路施工规定，而进行浇筑。（2）混泥土材料在装车入库之前对混泥土材料中的浇筑石材，水泥，矿浆粉等材料进行严格检测。对原材料的前期检测工作必须按照国家建筑材料的相关标准进行。在检测过程中，必须是符合公路施工标准的材料才能运输入库，而不符合标准的材料应该立即退回或者更换成其他符合标准的原材料。（3）施工企业应在工程建设之前，预先设立一个以研究混凝土性能的材料实验室。通过不断尝试→验证→再尝试→再验证的模式，找出最佳的混凝土塔配比，得出充分发挥混凝土性能的比例数据。在做好相关试验后并留心观察，检验合格后方能投入到公路施工建设中。
2.公路施工中混凝土路面施工技术的具应用
2.1混凝土路面施工的搅拌环节
搅拌技术在施工技术中是一个重要环节。混泥土路面施工技术是一种高度机器化的施工技术，这对施工人员的专业技术要求较为严格。因为公路路面的整体平整度和使用年限情况在混泥土施工过程中的混合质量起着重要的作用，是直接影响这个公路施工的效率因素之一。因此，在混泥土路面施工技术中，必须根据公路建设项目的实际情况来选择混合材料和混合机的规模大小。在工程开始前要对原料进行全面质检，必须对混泥土搅拌机彻底清理。除此之外混泥土搅拌机中混合料配合比的合理性直接影响到混泥土质量。
现场技术人员和施工人员必须对混合比材料进行严格控制。公路施工现场混泥土的搅拌时间设定还应该以施工现场的温度变化来作为一个重要的衡量标准，尽量避免由气体和水分所引起的病害，从而导致混泥土质量下降。
以水泥混凝土搅拌技术为例，如图1所示，1—送料系统，2—干燥滚筒，3—粉尘控制系统，4—粉末系统，5—热骨料提升机，6—振动筛，7—热集料储存仓，8—搅拌系统的测量，9—成品仓。这九个基本组成部件就是混凝土路面施工技术的基本工作程序。
2.2混凝土路面施工的运输环节
混泥土道路工程施工建设工程中，主要包含两个层次方面的运输环节：（1）装卸施工搅拌材料发生于混凝土搅拌过程当中的运输。（2）摊铺及振捣等相关工作开始之前以及在混凝土已经完成搅拌、混合以后对混凝土施工材料的运输装卸。经过搅拌以后而从施工原材料变成为成品的混凝土建材在运输转移过程当中，非常容易受到外部环境因素的影响，从而导致自身的材料性能发生很大的改变。如果发生材料性能因外部环境而发生材料性能改变，致使施工、技术人员无法把控，一旦投入使用，那么也会因混凝土道路的质量将难以得到保障，无法投入使用。
2.3混凝土路面施工的摊铺和振捣环节
摊铺和震捣是在公路路面施工中的最后一个环节。摊铺，顾名思义就是在地基的道路上，铺设一层层成品混凝土。震捣，就是通过振动进行压实，用来保证公路路面的稳定性和平整度。在摊铺和振动施工中，必须要有专业的技术人员和专业的施工人员进行相互配合，确保这一环节的准确性和质量。对混泥土振动压实施工工艺基本方法有三种分别是：插入式振动，振动板的振动和振动梁震动。插入式振动器在整个工程中实用性范围有限，其适用性较低。而振动板振动模式则对机械振动时间的持续性有着更加严格而精确的要求。唯有振动梁的施工技术，才能确保在平整度和稳定性以及路面使用良好的条件下，为建筑工人和技术人员节约成本、施工时间及剩余劳动力。
2.4混凝土路面施工的养护环节
混凝土路面施工结束后最核心的一项施工技术便是养护环节。若后期的养护工作不到位，极易引起混凝土路面出现裂缝等病害的现象。定期覆盖式洒水是在养护技术中应用最广泛的技术之一。这种养护技术具备简单易操作、资金成本低、以及可以对改善路面水分过多挥发等问题有显著的效果等优势。它可以对公路路面一些常见的病害情况通过保持湿润的混凝土路面来控制，例如路面板断裂角的预防、角落的剥落、接缝材料损伤和裂纹的露背等问题可以通过这种养护技术来改善和修复。
3.结语
根据以上分析，施工单位在完成对原材料的挑选、检测和各项前期准备工作之后，具体应用混凝土路面施工技术在公路施工过程中主要有四大环节，即搅拌、运输、摊铺、振动四个环节。混泥土公路施工过程中首先要高度重视技术水平和质量，才能有效地发挥公路工程建设的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]刘景雷.高速公路连续配筋水泥混凝土路面施工技术[J].公路交通科技（应用技术版），2015（04）：70-71.
[2]潘清其.高速公路混凝土施工技术中的若干问题及管理对策[J].交通世界（工程技术），2015（08）：72-73.