魏澜
天津市河北区道路管理所天津300142
摘要：现阶段，随着社会的飞速发展，市政工程的发展也有了很大的提高。随着城市化步伐的逐步推进，市政道路的重要作用得到了更好的凸显。在市政道路施工过程中，软土地基加固技术一直是一个重要的组分，其技术的先进性和成熟性对于市政道路使用功能的发挥有直接的影响。本文围绕市政道路施工过程中软基加固技术的应用展开论述，对其中的具体问题进行了详细的论述。
关键词：市政道路施工；软基加固技术；实践研究
引言
软土地基具有压缩性高、抗剪强度低、含水量高等特点，因此在实际施工期间无法满足道路需求，在施工期间，要利用合理的技术进行处理。现阶段，软基加固技术的种类较多，在市政道路施工期间，应当采取针对性的措施进行处理，为市政道路施工打下一个坚持的基础。
1市政道路工程的基本特点
1.1压缩系数偏高同时抗剪能力较差
市政道路施工中最常见的地质是软土基地，由于软土自身的孔隙较大的原因，导致不能够承受外力的影响，从而强度相比较其他地质要低很多。因此，在市政道路施工中必须改善软土地基的强度，否则引发道路施工工程塌陷的可能性会很大。
1.2触变性和流变性相对较强
处理完毕的软土也存在着一定的问题，由于在处理软土过程中是受到重力和外力等作用的共同影响，从而在处理完毕后的使用过程中会随着时间的流逝出现各种不同程度的变形。因此在市政道路施工中必须对软土加固采取有效地措施，使软土处理过后具有稳定性，否则将会在软土流动性的作用下导致塌陷。
1.3含水量和空隙相对较大
软土的孔隙较大是因为软土基的含水量较大的原因所造成，而软土基的土质中还包含着粘土粒与粉土粒。由于这两种软土粒上存在着过多的负电荷，所以当这两种软土粒上的负电荷一旦暴露在空气当中时就会增加更多的含水量，由于含水量不断的提高，将会引发土粒之间的粘结度的降低，将进一步导致土粒之间的孔隙增大。
2软基加固技术在市政道路施工中的实际应用策略
随着时代的发展，我国经济发展也在不断提高。我国地广物博，江河交错纵流，因此为了保证交通的便捷，从而进一步推动人员物资的流动，推动经济更好更快的发展，我国加强了道路与桥梁的建设。直到现在，我国的交通已经实现了现代化的发展，随着人民生活水平的提高，私家车的数量也在大幅度增加，因此导致交通道路上车辆流量也在逐渐增多，这就直接加大了对道路的外力重力影响，加快了道路的损坏速度，因此我国市政道路路面问题越来越多，隐患也越来越多，严重威胁着人民的生命安全。所以，要在稳定市政道路地基，才能增加道路使用寿命。为了解决这一问题，本次研究提出了几个新型的加固技术，以下为具体措施。
2.1预应力管桩施工技术
在软土地基的加固过程中，预应力管桩施工技术是当今地基加固工作中较为常见而且常用的技术，在进行预应力管桩施工技术的应用中，要注意几项问题，首先，要对软土范围进行准确测量，确保该条路的那个路段地基土壤属于松软的软土土质，因此按照这个范围进行精准的地基加固施工。其次，在精准确定范围之后，要进一步将打桩机的位置进行精准的测量和计算，确保打桩机的位置准确，保证市政道路施工的质量。然后，在这些工作做好之后，开始使用打桩机进行施工，在施工的过程中，工作人员要根据具体现实情况，包括土质情况，地基特点等，选择科学合理的预应力管桩。最后，在一切施工工作都完成之后，要根据打桩机的位置，及时准确地进行标识，并且要将标识牌做的明显一点，保证人们在路过的时候都能够注意到，以此提高安全防范意识。预应力管桩施工技术对改善土质松软，加固软土地基方面有着明显的效果，其能够减少土壤中的空隙，并且能够保证软土层空隙的保持。但是该种方法也有着一些弊端，那就是在进行空隙填充的时候，使用材料较多，花费较大，而且工期较长，在局部地区仍有可能出现路面塌陷的问题。
2.2选用土木合成材料
市政道路施工中的软基加固在一定范围内可以被称作是深层软基加固处理，所以，在进行软土地基的建设加固中，也可以通过合理利用土木合成材料技术来达到地基固定的效果。在使用土木合成材料的时候，是要在软土地基加固的过程中，在加固的桩顶上铺设加筋垫层，使填土荷载更加均匀的作用与桩顶以及桩间土。其中加筋层垫所使用的材料主要为土工织物、土工布等，通过加入一层或者多层加筋层垫，来进一步的加固地基。另外，工作人员要准备好地基加固之前的基础工作，通过对一系列的测量和计算，认真分析施工路段的地质土质，根据具体实际，来加入土木合成材料进行固定，进一步提高地基的稳固性。
2.3现浇混凝土管桩施工技术
在我国目前的软土地基加固工作中，现浇混凝土管桩施工技术的应用越来越广泛，这也证实了我国软基加固技术正在不断提高。现如今，我国大多数的市政道路软土地基建设加固都采用了现浇混凝土管桩施工技术，其在加固地基的工作中起着重要的稳固作用，值得进一步的推广应用。现浇混凝土管桩施工技术有着寻常加固技术无法比拟的优点，其具有振动沉管桩以及振动沉模壁防渗墙两种施工技术，这种技术大大减少了软土地基的塌陷度，另外，利用该种加固技术，能够减少道路施工中遇到的问题，缩减施工路程，从而缩短了施工的工期，大大节省了施工成本，在稳定软土路基的基础上，极大的提高了施工质量，并且在使用的过程中更加简单方便，值得进一步在稳定路基方面应用，但是不能完全保证该方法使沉降现象消失，所以我们要在材料的应用中进一步的探索和研究。
2.4塑料排水板施工技术
上文所述，软土层之所以土质较软，是因为土壤里含水量较多，才导致土质变软，空隙增加，增加了地基加固工作的难度，因此针对软土层水分较多的问题，我们可以采用塑料排水板施工技术对软土中的水分进行排除，从而加固软土地基。软土地基中带有大量的负电荷，而负电荷可以大量地吸收水蒸气，从而大大提高了土壤中水分的含量，加快了土壤空隙的扩大速度，不利于市政道路施工所以在利用排水技术，向土壤里插入竖向的排水井，促进土壤中水分的排除，从而解决土质松软的问题，进一步提高市政道路软土地基加固施工的技术和效果。
结语
综上所述，因为市政道路施工中最常见的地质是软土基地，导致不能够承受外力的影响。在市政道路施工中必须改善软土地基的强度，通过利用水泥搅拌技术、粉煤灰碎石桩加固技术和动力加固法技术，使软土地基的承受能力相对提高许多，使得整个市政道路施工的质量得到相对应的提升，从而对道路使用年限的增长起到了积极作用。然而土质加固技术还有不足之处，相关技术人员应当继续不断分析加强巩固技术的开发，使软土巩固技术得到更大的发展，应该在施工过程中一方面能够有效的进行土质巩固；另一方面还能够有效的减少施工材料不必要的浪费，使得整个施工做成绿色环保。因此，相关技术人员应当根据具体的地质情况采取相对应的施工方案，使不同的土质得到加固质量的保证，以便确保整个施工过程的科学性以及严谨性。
参考文献：
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