本文主要研究内容
作者符蔚,王能,李志威,胡旭跃,沈小雄（2019）在《分汊河段船闸引航道整治试验研究》一文中研究指出：大洑潭枢纽位于沅水上游,处在山区限制性河道,其通航水流条件十分复杂,不利于通航。针对上、下游引航道口门区和连接段水流条件差、横流较大、洲尾通航困难及小流量下通航水深不足等问题,设计和修建大洑潭枢纽船闸整体物理模型,并结合船模航行试验,对船闸引航道口门区、连接段及洲尾处通航水流条件进行系统的试验研究。模型试验结果表明,船闸枢纽平面布置存在缺陷,上游船闸引航道口门区及连接段水流条件易受江心洲分汊口斜流影响,尤其左右两汊同时泄流下,船舶航行难度较大。整治方案采取加长导航墙和修建丁坝、顺坝及开挖航槽等措施进行试验研究,发现优化方案④下的通航、船模水流条件得到明显改善,确定了在该条件下的最大通航流量,并论证了在此方案下通航的安全性和工程可行性。
Abstract
da fu tan shu niu wei yu yuan shui shang you ,chu zai shan ou xian zhi xing he dao ,ji tong hang shui liu tiao jian shi fen fu za ,bu li yu tong hang 。zhen dui shang 、xia you yin hang dao kou men ou he lian jie duan shui liu tiao jian cha 、heng liu jiao da 、zhou wei tong hang kun nan ji xiao liu liang xia tong hang shui shen bu zu deng wen ti ,she ji he xiu jian da fu tan shu niu chuan zha zheng ti wu li mo xing ,bing jie ge chuan mo hang hang shi yan ,dui chuan zha yin hang dao kou men ou 、lian jie duan ji zhou wei chu tong hang shui liu tiao jian jin hang ji tong de shi yan yan jiu 。mo xing shi yan jie guo biao ming ,chuan zha shu niu ping mian bu zhi cun zai que xian ,shang you chuan zha yin hang dao kou men ou ji lian jie duan shui liu tiao jian yi shou jiang xin zhou fen cha kou xie liu ying xiang ,you ji zuo you liang cha tong shi xie liu xia ,chuan bo hang hang nan du jiao da 。zheng zhi fang an cai qu jia chang dao hang qiang he xiu jian ding ba 、shun ba ji kai wa hang cao deng cuo shi jin hang shi yan yan jiu ,fa xian you hua fang an ④xia de tong hang 、chuan mo shui liu tiao jian de dao ming xian gai shan ,que ding le zai gai tiao jian xia de zui da tong hang liu liang ,bing lun zheng le zai ci fang an xia tong hang de an quan xing he gong cheng ke hang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自长江科学院院报的符蔚,王能,李志威,胡旭跃,沈小雄，发表于刊物长江科学院院报2019年08期论文，是一篇关于船闸论文,引航道论文,通航水力学论文,船舶航行论文,模型试验论文,大洑潭枢纽论文,长江科学院院报2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自长江科学院院报2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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