导读:本文包含了燃料品质论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:水泥窑,协同处置,垃圾衍生燃料,二恶英
燃料品质论文文献综述
徐化,马玉锋,潘淑萍,詹明秀,陈彤[1]（2019）在《水泥窑协同处置垃圾衍生燃料对烟气污染物排放及熟料品质的影响》一文中研究指出水泥窑协同处置垃圾衍生燃料(RDF)可以实现垃圾资源化利用,但需确保不会造成烟气污染物排放超标或使水泥熟料品质受影响。研究了国内某水泥厂新型干法水泥窑协同处置RDF前后烟气污染物排放及水泥熟料品质变化的情况。结果表明,水泥窑协同处置RDF的烟气中SO_2、NO_x、NH_3、HCl和HF的排放均符合《水泥工业大气污染物排放标准》(GB 4915—2013)。重金属与二恶英的含量相比于协同处置RDF前虽略有升高,但仍低于《水泥窑协同处置固体废物污染物控制标准》(GB 30485—2013)的排放限值。协同处置RDF基本不影响水泥熟料的矿物组成,抗折强度和抗压强度相比掺加RDF前有所提高,并且符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175—2007)的中普通硅酸盐水泥的52.5R强度等级要求,安定性合格率提高至100.0%。协同处置RDF的水泥熟料中Cu、Cd、Cr、Pb、As、Ni的浸出浓度远小于《水泥窑协同处置固体废物技术规范》(GB 30760—2014)的标准限值。总之,水泥窑掺烧RDF对烟气污染物排放和熟料品质的影响较小,甚至可以提高水泥熟料的某些品质。(本文来源于《环境污染与防治》期刊2019年11期）
郝冬,李林军,王晓兵,张妍懿,王仁广[2]（2019）在《基于快速检测的燃料电池汽车用氢气品质分析》一文中研究指出杂质含量过多的氢气会引起车用氢燃料电池阳极催化剂中毒,减少车用燃料电池的使用寿命。为准确而快速检测出氢气气体杂质的含量,以实现对氢气品质的有效评价,本文使用离子分子反应质谱仪对国内车用氢气品质进行测试。先使用标准样品气体对离子分子反应质谱仪进行校准,来检验离子分子反应质谱仪测试氢气杂质含量的准确性和稳定性。然后用该离子分子反应质谱仪对4种氢气样品进行测试,分析氢气样品的氢气品质。实验结果发现,离子分子反应质谱仪可以快速而准确地测试出氢气样品的杂质含量,4种氢气样品的优劣依次为样品1,样品4,样品3和样品2。(本文来源于《电池工业》期刊2019年03期）
[3]（2019）在《农林废弃物化身高品质航空燃料》一文中研究指出农林废弃物的主要成分——构成植物细胞壁的木质纤维素是丰富的可再生资源,其原料成本低廉、来源广泛。研究人员采用两步法,将木质纤维素高效转化为2,5-己二酮,并将后者转化为具有支链结构的多环烷烃燃料。两步的碳产率均在70%以上,且这种燃料具有密度高、冰点低的特点。(本文来源于《发明与创新(中学生)》期刊2019年06期）
刘海喆,田亮[4]（2018）在《主汽压力控制品质与燃料量变化约束关系定量分析》一文中研究指出[目的]以风电为代表的可再生能源规模化并网造成火电机组发电负荷指令大幅频繁变化,调试协调控制系统参数时需要在汽轮机前主蒸汽压力控制品质与燃料量变化幅度之间做出权衡。[方法]从简单一阶惯性对象着手,依次增加积分、纯迟延、非最小相位特性,逐步推导出典型对象调节时间同控制器输出的最大调节量之间约束关系的公式。[结果]进一步结合火电机组协调控制系统机侧控制回路闭环情况下锅炉燃料量与机前压力对象模型,得到描述发电负荷指令扰动下机前压力变化与燃料量变化间约束关系的公式。[结论]通过仿真实验结果和机组实际运行数据的验证,该公式准确性能够满足实用要求。(本文来源于《南方能源建设》期刊2018年03期）
刘扬[5]（2018）在《品质担当 福田欧辉氢燃料电池客车服务国际盛会》一文中研究指出近日,由张家口市人民政府国家可再生能源中心主办的以“全球协同创新共享绿色未来”为主题的首届长城国际可再生能源论坛在张家口市拉开帷幕,共话可再生能源发展。论坛吸引了各国政府、使领馆、国际组织、高校、可再生能源领军企业、全球重点实验室的高层代表等300余位嘉(本文来源于《机电商报》期刊2018-04-09）
司耀辉[6]（2018）在《秸秆类生物质成型燃料品质提升及粘结机理研究》一文中研究指出由于生物质普遍具有能量密度低、堆积密度低、水分含量高以及形状和尺寸不规则等缺点,使其不易存储和运输,严重限制了生物质利用技术的发展。而将生物质原料粉碎后压制成颗粒或团块产品的固化成型技术是解决上述问题的最有效方法之一。目前受限于生物质种类以及成型参数的影响,基于农业秸秆类生物质的成型燃料物理品质特性较差,而且对其改善效果不明显、研究不全面。因此为了获得高品质生物质固体成型燃料,本论文首先研究了成型关键参数对生物质成型颗粒物理特性的影响规律以及作用机制;并通过水热预处理手段,探究了水热条件对生物质成型炭的物理化学结构演变并揭示其粘结机理;另外,通过在生物质原料中加入不同添加剂以及生物质互混等方法,探索制备高品质、低能耗秸秆类生物质成型颗粒的新方法;在此基础上,考察了水热炭化条件和添加剂对其成型颗粒燃烧特性和动力学的影响,为生物质成型燃料的品质优化提供科学参考。首先利用万能材料实验机,考察不同原料种类以及成型工艺参数如原料粒径、含水率和成型温度对生物质成型颗粒品质特性的影响规律,总结并优化成型工艺参数,通过研究成型颗粒的微观物理结构变化,探索成型颗粒内部的粘结机制。研究发现,生物质原料含水率在10~15%时易于成型,在同等成型压力条件下,原料粒径越小(小于0.6mm),成型温度越高(170℃),成型效果越佳;另外,由于不同生物质种类化学组成以及结构差异较大,压制的成型燃料品质也不尽相同,木质素含量较高的棉杆压制的成型颗粒品质最好,富含提取物的油菜秆成型颗粒品质最差;此外,生物质常温固化成型制备的成型颗粒比热压成型制备的成型颗粒品质低。为减少生物质内脂肪烃类物质对成型特性的影响,利用水热反应釜对生物质原料进行炭化预处理,对在不同水热温度和水热保温时间条件下获得的水热炭制备的成型颗粒的物理机械性能进行评价,研究了水热预处理对生物质成型颗粒品质的影响规律以及粘结机理。研究发现水热处理降低了生物质内提取物的含量,提高了生物质的能量密度;此外,水热处理使得原样中亲水官能团减少,提高了其成型颗粒的疏水性,而粒子表面极性官能团数量的增加,使得粒子间形成液桥加强了粘结力,提升了成型颗粒的成型品质;结果表明当水热温度为240℃、水热保温时间为2h时,生物质成型炭品质特性最佳;而过高的水热温度和水热时间会导致炭粉空隙增多,孔容积增大,导致其成型颗粒机械特性下降。并且水热处理后生物质炭表面粗糙度升高,增加了颗粒之间的摩擦力,从而引起成型能耗增加。鉴于水热预处理会导致成型能耗增加,在常温固化成型条件下研究不同类型添加剂、添加剂含量以及生物质互混对成型颗粒粘结特性的影响,并通过主成分分析方法,建立生物质固化成型特性综合评价指标。研究发现,添加比例为2%的改性纤维素对棉杆成型颗粒机械性能的提升最高;膨润土对提升棉杆成型颗粒耐久性的作用不明显;而碱木素会增加棉杆成型颗粒的成型能耗。但碱木素对麦秆成型颗粒品质的影响最明显,特别是当其含量为2%时品质特性最好,膨润土次之,改性纤维素最低;但是,单一添加剂仅对秸秆成型颗粒的部分机械特性提升有效。归结于麦秆中的长链纤维与棉杆内部粒子之间相互吸引缠绕并形成机械嵌合和桥键,与木屑成型颗粒相比,麦秆含量为20%~30%时棉麦混成型颗粒呈现较高的物理特性。然后,通过在原料中加入复合添加剂,考察复合添加剂中各物质对成型颗粒物理特性的协同作用。研究发现,棉杆和麦秆成型颗粒会随着复合添加剂中改性纤维素和膨润土含量的增加呈现更高的机械特性,这是因为改性纤维素分子上的OH与生物质中的水分子以及OH相互作用形成氢键,同时膨润土与棉杆中水分子之间的离子交换作用加强了粘结力,而膨润土在空间结构上存在的弱结合阳离子又促使改性纤维素被吸附到膨润土表面,加强了两种物质之间的作用力;但是相比添加剂A2(改性纤维素,膨润土,氧化铝比例为2/3/4),麦秆成型颗粒在复合添加剂A3(3/3/4)添加下,机械特性提升不明显。另外,结合生物质固化成型特性综合评价指标,相比单一添加剂,复合添加剂可有效兼顾生物质成型颗粒各品质特性的提升,同时保证较低的成型能耗,达到甚至超过木质类成型颗粒。筛选物理机械特性较优的成型颗粒,研究了水热预处理以及添加剂对其燃烧特性的影响,并结合热动力学模型分析了生物质成型颗粒燃烧过程以及动力学机理。研究发现,水热炭的燃烧失重峰会随着水热温度和水热保温时间的增加而向高温区移动,低温段燃烧速率的降低以及燃尽温度的升高,都表明水热成型炭的燃烧更平稳,燃烧热效率更高,燃烧更完全,低温段的表观活化能也比未水热处理压制的成型颗粒低。燃烧动力学表明,生物质粉末燃烧时,在低温段为一级化学反应,高温段为二级化学反应模型;未经过预处理的生物质成型颗粒的动力学模型主要为扩散模型;经过水热炭化后压制的成型颗粒,在低温段为一级化学反应,高温段为扩散模型。生物质成型颗粒在低温段燃烧时,挥发分析出阶段与固定碳燃烧阶段发生重迭,反应活化能增大;而添加剂的加入降低了成型颗粒的着火温度和燃尽温度,燃烧更激烈,燃尽时间更短,可燃性指数、燃烧稳定性和燃烧特性综合指数大幅提高,降低了成型颗粒低温段的反应活化能,而复合添加剂相比单一添加剂会降低成型颗粒的燃烧特性;另外,当棉杆和麦秆互混比例为4/1时,棉麦互混成型颗粒的燃烧特性最好。(本文来源于《华中科技大学》期刊2018-03-01）
[7]（2018）在《氢能源持续发力,福田欧辉氢燃料电池客车护航2018百人会成品质担当》一文中研究指出一场盛会引行业大咖齐聚,共襄汽车未来变革。2018年1月20日,以"把握全球变革趋势实现高质量发展"为主题的中国最具影响力的新能源汽车顶级盛会——中国电动汽车百人会论坛(2018)(简称百人会)在北京钓鱼台国宾馆启幕,来自国内外的行业主管部门、专家学者及各大企业代表参加了本次大会,就"绿色新能源、智能汽车、燃料电池产业化"等话题展开深入探讨。也正是在这场对全球未来汽车变革思路都有(本文来源于《城市公共交通》期刊2018年02期）
王思远[8]（2017）在《水热预处理对成型燃料品质及醛酮类物质生成行为的影响》一文中研究指出生物质成型燃料是采用农林废物作为原材料,经过烘干、粉碎、混合和挤压等工艺流程,制成的固体燃料,具有替代传统化石能源的潜力。然而,由于成型燃料生产和消费之间存在着时空差异,成型燃料不可避免地需要在密闭环境下储藏和运输。在相对密闭的储藏环境中,不但成型燃料的品质会发生改变,而且其中的相关成分在化学作用下会生成有害气体,威胁生产者和用户的健康。本文主要研究水热预处理对成型燃料储藏过程中品质及醛酮类生物质成行为的影响。主要考察的影响因素包括水热处理温度(200-260 ℃)、储藏环境温度(30-70 ℃)和相对湿度(30-90%)等。本论文分析了杉木木屑及其水热处理产物的外观、成分和燃烧特性,成型能耗、成型燃料的品质以及成型燃料在储藏过程中的醛酮类物质生成和释放行为等,并进行机理分析。明确了各影响因素对成型燃料储藏过程中品质及醛酮类物质生成行为的影响。本研究结果如下:(1)木屑经过水热处理,产物的颜色变深,且更加偏向于蓝绿色;灰分、挥发分、纤维素和半纤维素含量减少,固定碳和木质素含量增加,热值升高,燃烧更稳定;水热处理产物的成型能耗更高,成型燃料的密度和强度更大。结果表明,原料颜色变化能够在一定程度上反映其成分的差异和品质的优劣;对杉木木屑进行水热处理能够提升其成型燃料的品质,并且有利于后续加工转换和储存运输。(2)成型燃料在不同环境条件下储藏过程中,醛酮类物质的释放量随着水热处理温度、储藏环境温度和相对湿度的升高而增加;成型燃料的品质如尺寸、密度、Meyer硬度和含水率有所降低;经过水热处理制备的成型燃料在储藏过程中吸水性较低,品质稳定;成型燃料储藏过程中醛酮类物质的释放量受成型燃料品质和不饱和脂肪酸自氧化影响显着。结果表明,成型燃料储藏过程中,较高的环境温度和相对湿度不利于成型燃料品质的保持;成型燃料品质的变化与其中不饱和脂肪酸的氧化存在相互作用,并共同促进醛酮类物质的生成与释放;水热处理能够提升成型燃料在储藏过程中保持品质的能力,但会加剧成型燃料储藏过程中醛酮类物质的生成和释放。(本文来源于《湖南大学》期刊2017-05-25）
张松[9]（2017）在《蒎烯二聚—加氢反应合成高品质生物基燃料的研究》一文中研究指出与日俱增的环境危机和化石燃料枯竭等问题迫使人们寻求绿色、清洁的可再生能源。近年来,生物基燃料由于其密度、稳定性以及体积热值高引起广泛的关注。本论文以可再生的蒎烯为原料。通过筛选、设计、合成及优化新型催化剂,绿色高效催化蒎烯二聚加氢反应,得到潜在的生物基燃料—蒎烯二聚加氢产物,并对其燃料性能进行了初步研究。本论文研究成果主要包括以下几个方面:1.叁氟化硼乙醚催化蒎烯二聚反应的研究通过对路易斯酸和质子酸的筛选,发现叁氟化硼乙醚在催化蒎烯二聚反应时拥有较高的活性与选择性。当以BF3·OEt2为催化剂,CH2Cl2为溶剂,反应2 h时,二聚体产率可达到55.54%。二聚体加氢后得到蒎烯二聚加氢产物,经检测其燃烧热值与现有航空燃料四氢双环戊二烯相当。2.B-Al-MCM-41催化β-蒎烯二聚反应性能的研究采用水热法合成了双原子掺杂的介孔催化剂B-Al-MCM-41,并对催化剂进行FI-IR、XRD、N2-吸附脱附、NH3-TPD、透射扫描电镜等表征,结果表明:催化剂具有高度有序的介孔结构,催化剂具有两个协同的酸性位点B和Al,在催化β-蒎烯选择性二聚反应时展现出比B-MCM-41和Al-MCM-41更高的酸性和催化活性。以较低的催化剂用量(2%)催化β-蒎烯二聚反应,二聚的产率可高达62.82%,催化剂循环使用4次后仍保持较高的催化活性。此外,还对影响β-蒎烯二聚反应的各类参数进行了研究。3.双功能催化剂Pd-Al-MCM-41一锅法催化蒎烯二聚-加氢反应合成高品质燃料的研究采用水热法合成了一类双金属掺杂的新型双功能介孔催化剂Pd-Al-MCM-41,表征结果说明催化剂具有规整的介孔结构,较高的比表面积,钯离子在骨架中有较好的分散度。系统研究了双功能催化剂Pd-Al-MCM-41一锅法催化β-蒎烯二聚-加氢反应,筛选得到了活性最高的催化剂Pd0.5-Al30-MCM-41(SiO2/Al2O3=30,钯含量0.5 wt%),蒎烯二聚产率最高可达到64.6%,而且发现钯离子对蒎烯二聚反应有明显的促进作用,催化剂循环4次后仍有很高的催化活性。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2017-04-23）
张燕[10]（2016）在《烘焙预处理及后成型制备高品质生物质固体燃料研究》一文中研究指出生物质作为一种资源储量巨大、环境友好的可再生能源被广泛需求和应用。但是生物质原料存在含水率高、吸湿性强、密度低、氧含量高、热值低、能量密度低、不易储存和运输的缺点,造成了运输成本高、能源化利用率低、产品附加值低等诸多问题。生物质烘焙预处理可以解决含水率高、吸湿性强、氧含量高、热值低和能量密度低等问题,但是烘焙生物质炭仍然存在密度低、不易储存和运输的问题,生物质炭的致密成型可以改善上述问题。此外,烘焙预处理后生物质炭燃烧着火点有所升高,燃烧助剂的添加是解决该缺点的有效手段。因此,为了获得高品质的生物质固体燃料颗粒,本论文通过在无外载气体的半封闭系统中烘焙预处理、在烘焙生物质炭中加入无机盐/木质素添加剂以及调整烘焙生物质炭原料含水率和酶解木质素添加量等方法,提高生物质炭燃料颗粒质量。采用元素分析、TG、XRD、SEM、FTIR、TG-FTIR等试验测试手段,对比研究了半封闭系统和氮气系统烘焙生物质炭的燃料性能、热学特性和生物质炭物理化学结构变化,揭示了烘焙过程的机理,探索了KMnO4、Ba(NO3)2、木质素添加剂对烘焙生物质炭燃烧性能和动力学的影响,获得了优化的烘焙生物质炭燃料颗粒压缩成型条件。本论文研究内容和主要研究结果如下：(1)传统的烘焙预处理是在氮气气氛下进行,而氮气等惰性气体的使用增加了烘焙预处理成本。本文采用了无外载气氛的半封闭系统进行了烘焙预处理,分析了半封闭系统中烘焙预处理的质量产率、能量产率,以及杨木和木耳菌糠烘焙生物质炭元素组成和热值等燃料特性,并与氮气系统烘焙生物质炭的相关性能进行对比。结果表明：随着烘焙温度的升高和保留时间的延长,生物质炭的质量产率和能量产率降低,碳含量和热值增加；烘焙温度对质量产率和能量产率的影响明显高于保留时间的影响；除烘焙条件为320℃60 min以外,半封闭系统可获得与氮气气氛中质量相当的烘焙生物质炭,半封闭系统中的烘焙预处理可以降低烘焙预处理过程的成本。(2)通过在对不同烘焙温度和保留时间条件下于半封闭系统和氮气系统中获得杨木和木耳菌糠生物质炭的热重分析,研究了烘焙生物质炭在热作用下的热失重性能,确定了烘焙生物质炭热作用下的反应动力学。结果表明：随着烘焙裂炼深度的加强,生物质炭中半纤维素热失重特征峰逐渐消失,木质素特征峰增强,烘焙后生物质炭的着火点和燃尽温度升高,残炭率逐渐增加,燃烧耐久性增强；半封闭系统中生物质炭的峰值温度降低,而氮气系统中生物质炭的峰值温度几乎保持不变。半封闭系统中烘焙预处理可以使生物质炭的反应活化能降低,并小于原料的反应活化能,当烘焙条件为320℃C时,氮气系统中获得生物质炭的反应活化能小于原料反应活化能；半封闭系统中获得烘焙生物质炭的反应活化能小于氮气系统中获得的生物质炭,与杨木生物质炭相比,木耳菌糠的反应活化能和频率因子较低,反应所需能量较低。(3)为了揭示烘焙预处理后生物质炭燃料性能和热学性能变化的成因,通过分析不同烘焙温度和保留时间下获得生物质炭的微观形貌、晶型结构和化学结构的变化,研究了烘焙过程中生物质炭的形成机理。结果表明：在烘焙过程中,生物质的半纤维素、纤维素和木质素的降解使细胞壁产生皱缩,生物质炭氧化程度较高时会表现出“腐蚀”的微观形貌；烘焙过程中纤维素相对结晶度的不稳定变化主要由于烘焙过程中纤维素结晶区分子链的断裂和重结晶程度不稳定所致,纤维素分子支链氧化程度高时,纤维素相对结晶度降低较多。在氮气系统中,生物质炭主要发生了半纤维素、纤维素和木质素链段的断裂和重组,而在含氧气氛的半封闭系统中,生物质主要发生了木质素脂肪族羟基和纤维素侧链葡萄糖单元甲基羟基基团的氧化,在处理条件为280℃和320℃时其氧化程度最高,加速了生物质炭热解过程中纤维素中邻位β-1,4葡苷键和木质素芳环间‘β-O-4’烷基-芳基醚键的断裂,从而降低了热作用下生物质炭的峰值温度和反应活化能。(4)为了改善烘焙后生物质炭着火点高的问题,采用添加KMnO4、Ba(NO3)2或木质素助剂的方法进行探索性试验。通过对不同添加剂条件下生物质炭燃烧着火点、燃尽温度、热失重和生物质产气气质变化的测定,分析了不同KMnO4、Ba(NO3)2无机盐或木质素添加对生物质炭燃烧性能的影响。结果表明：KMnO4和Ba(NO3)2的添加均可使烘焙预处理生物质炭的燃烧着火点降低,两种无机盐的添加量均在质量分数为3%时达到最佳催化效果。添加单一无机盐/木质素时,纤维素及低聚合度木质素热解和燃烧的失重速率降低,同时添加KMnO4、Ba(NO3)2无机盐和木质素时,无机盐可以活化低温段易于反应的木质素,加快整体反应速率,起到很好的燃烧催化效果；不同无机盐/木质素添加剂的添加有利于降低低温反应区的活化能,在几种添加剂中,添加20%木质素的烘焙生物质炭活化能降低最多。(5)为了获得高品质生物质固体燃料颗粒,通过将生物质进行半封闭系统烘焙预处理和添加酶解木质素的方法进行高品质生物质成型燃料制备研究,对比分析了不同条件对生物质(炭)燃料颗粒的密度、能量密度和吸湿特性的影响。结果表明：在相同原料粒径时,生物质燃料颗粒密度大于烘焙生物质炭燃料颗粒密度；当原料粒径为20-40目时,生物质燃料颗粒和生物质炭燃料颗粒密度最大；木质素在添加量为20%时,获得的生物质燃料颗粒和生物质炭燃料颗粒的颗粒密度和能量密度最大。木质素添加量越多,吸湿后生物质燃料颗粒和生物质炭燃料颗粒的平衡含水率越高;水分添加量为10%-15%时,生物质炭能量密度超过了相同条件下生物质燃料颗粒的能量密度,水分添加量为10%时,获得的烘焙生物质炭燃料颗粒平衡含水率最低；模具温度为170℃时,烘焙生物质炭燃料颗粒的密度明显增加,生物质炭燃料颗粒的能量密度达到最大22.56GJ/m3。(本文来源于《东北林业大学》期刊2016-03-01）
燃料品质论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
杂质含量过多的氢气会引起车用氢燃料电池阳极催化剂中毒,减少车用燃料电池的使用寿命。为准确而快速检测出氢气气体杂质的含量,以实现对氢气品质的有效评价,本文使用离子分子反应质谱仪对国内车用氢气品质进行测试。先使用标准样品气体对离子分子反应质谱仪进行校准,来检验离子分子反应质谱仪测试氢气杂质含量的准确性和稳定性。然后用该离子分子反应质谱仪对4种氢气样品进行测试,分析氢气样品的氢气品质。实验结果发现,离子分子反应质谱仪可以快速而准确地测试出氢气样品的杂质含量,4种氢气样品的优劣依次为样品1,样品4,样品3和样品2。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
燃料品质论文参考文献
[1].徐化,马玉锋,潘淑萍,詹明秀,陈彤.水泥窑协同处置垃圾衍生燃料对烟气污染物排放及熟料品质的影响[J].环境污染与防治.2019
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[9].张松.蒎烯二聚—加氢反应合成高品质生物基燃料的研究[D].青岛科技大学.2017
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