导读:本文包含了轴承齿轮论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:橡胶轴承,传动齿轮,物理机械性能,主减速器
轴承齿轮论文文献综述
宋成军,王立军,邵钢,韩浩然[1]（2019）在《某船主减速器悬挂泵传动齿轮金属橡胶轴承座故障分析》一文中研究指出悬挂泵(脉冲泵)为某船的重要设备,主要作用为提供脉冲信号,该信号转换为船舶航行信号,是船舶航行的重要依据及参数。悬挂泵通过传动齿轮与主减速器相联,并由主减速器提供动力。传动齿轮为一对直齿齿轮,减速时使用。小齿轮由钢质材料制成,通过花键轴与主减速器的I级大齿轮相联。大齿轮由尼龙材料制成,通过花键与悬挂泵相联,由2个支持轴承组件支撑。支持轴承组件由滑动轴承及金属橡胶轴承座组成。金属橡胶轴承座失效,将导致与其紧密配合的滑动轴承失去支撑作用,或引起滑动轴承偏斜,或(本文来源于《中国修船》期刊2019年06期）
龙莹,苏燕辰,高扬,李艳萍,何刘[2]（2019）在《高速列车齿轮箱轴承故障诊断的自适应TQWT方法》一文中研究指出齿轮箱轴承是高速列车传动系统中重要的零部件之一,其故障诊断对保障列车运行安全具有重要意义。轴承故障诊断主要依靠其故障特征的提取,因此提出基于改进谱峭度(improved spectral kurtosis,ISK)的自适应可调品质因子小波变换(TQWT)故障特征的提取方法。首先在谱峭度基础上引入包络谱熵,提出既能度量信号脉冲强度又能表征其周期性的ISK指标。文章提出的方法利用ISK在TQWT的品质因子Q与冗余因子r的取值范围内自动选取最佳Q、r参数,将信号分解成若干信号分量,并通过选取冲击特征丰富的分量信号进行合并、包络解调提取故障特征。仿真信号验证方法的可行性与有效性,将该方法运用于齿轮箱轴承故障诊断中,结果表明:该方法能挖掘原始信号中不易被发现的信息,使包络谱中故障特征丰富,能有效地诊断轴承故障。(本文来源于《中国测试》期刊2019年11期）
陈玲琳[3]（2019）在《轴承表面微观特征对齿轮动力学特性的影响研究》一文中研究指出为了解轴承的表面形貌对齿轮动力学的影响规律,引入分形理论修正现有轴承间隙公式,建立考虑轴承表面微观特征因素的齿轮—轴承多自由度非线性动力学模型。利用RUNGE-KUTTA法获得时间历程图、相图、POINCARé映射图以及FFT频谱图,研究轴承面粗糙度参数对系统运动状态的影响程度。结果表明:轴承面的粗糙度参数对齿轮动力学响应影响明显,随着其增大,齿轮表面动力学特性变差,这与实际情况吻合。(本文来源于《湖南文理学院学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
那亚莉[4]（2019）在《机械轴承和齿轮的失效原因及解决方案》一文中研究指出工业生产的快速发展极大地推动了生产力的发展,而在此过程中各种工业机械的出现是促进工业生产快速发展的一个重要原因,因此工业企业必须加强对机械设备的管理和维护。在机械设备使用过程中经常出现轴承和齿轮失效的问题,如果不能及时解决将会影响工业生产的正常进行。本文分别对轴承和齿轮失效的表现形式和原因进行了分析,并且最终提出了相应的解决方案,希望能够帮助企业减少生产过程中的轴承和齿轮失效问题,从而保证其生产工作的顺利进行。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年19期）
李玉龙,钟飞[5]（2019）在《齿轮泵轴承-轴颈全流体润滑的逆向设计》一文中研究指出为实现泵用轴承-轴颈滑动副的全流体润滑状态,采用传统径向滑动轴承设计的逆过程,由先期创建的承载量系数的拟合式,构建以直径间隙、轴径、宽径比为设计变量,轴颈挠度与最小油膜厚度的比值为目标函数的优化模型。实例结果表明:轴颈直径总能取得由加工工艺和泄漏控制所决定的上限值;轴颈挠度比直径间隙差2个数量级,轴颈倾斜变形对承载量系数的影响可以忽略不计等。得出通过直径间隙、轴径、宽径比的优化取值,泵用轴颈能实现全流体润滑的重要结论。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年10期）
王志永,杜伟涛[6]（2019）在《螺旋锥齿轮铣齿机主轴-轴承系统的动力学分析》一文中研究指出螺旋锥齿轮铣齿机的刀具主轴系统在加工中易出现颤振现象,影响工件的加工质量。针对这一问题,依据集总质量法,构建了刀具主轴系统等效动力学模型;采用Timoshenko梁理论分析得到了主轴转子的刚度矩阵;通过对圆锥滚子轴承的力学分析,构建了轴承在轴向预载荷作用下的轴向刚度和径向刚度计算式。利用力锤激励实验对采用数值分析法构建的刀具主轴系统的动力学模型进行了验证,对比结果表明所构建的动力学模型可以有效反映刀具主轴系统的动力学特性。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年18期）
丁彭彪,刘永安,孙晋永,任明军,刘豪杰[7]（2019）在《TBM主轴承齿轮油乳化分析及故障处理》一文中研究指出TBM主轴承组件运转状况的优劣对主机工作寿命的影响很大,一旦出现异常,由此造成的工期和资金损失难以弥补,因此对刀盘轴承监控和诊断,对轴承润滑状况,密封状况的严密检测,对润滑油液的油质分析、磨损分析显得十分重要。为保证主驱动齿轮油的质量,需加强主驱动齿轮油的检查工作,根据油样检测结果为油液更换工作提供依据,确定出齿轮油乳化原因及解决(本文来源于《建筑机械化》期刊2019年09期）
王凯达,张瑞亮,王铁,周亚田,王飞[8]（2019）在《齿面磨损及轴承间隙对齿轮动力学的影响研究》一文中研究指出齿面磨损及轴承间隙是影响齿轮系统动力学的重要因素,为揭示齿面磨损及轴承间隙对齿轮系统动力学的影响,建立了6自由度弯扭耦合模型,该模型考虑了齿面磨损、轴承间隙、摩擦及齿侧间隙等因素。通过Runge-Kutta法对动力学微分方程进行求解并得到系统的动态响应。研究结果表明,当齿轮由未磨损状态转变为轻微磨损状态时,齿轮系统动态传递误差振幅减小,振动减小;随着齿面的不断磨损,到达严重磨损时,动态传递误差振幅增大,振动加强;齿轮动态传递误差的振幅随着轴承间隙的增大逐渐增大,同时系统发生谐振现象,影响系统的稳定性。(本文来源于《机械传动》期刊2019年09期）
李玉龙,孙付春,钟飞[9]（2019）在《齿轮泵径向双滑动副的轴承载荷最小化》一文中研究指出为消除齿轮泵的径向力,基于已知大小和方向的径向力,提出一种径向双滑动副的轴承无径向力解决方案,并采用优化设计方法得到泵壳的预偏心值和工作偏心值。经实例证明:泵壳内圆面的0.016 95 mm预偏心和轴颈0.005 1 mm偏心距使轴承-轴颈滑动副仅承担18.2%的径向力;双滑动副利于实现全流体润滑,进一步提高了轴承的承载能力;齿轮的一侧端面与同步圆盘完全固定,理论上轴向泄漏将减少50%。(本文来源于《轴承》期刊2019年09期）
金成功[10]（2019）在《基于改进HHT和形态学分形维数的齿轮箱轴承故障特征提取方法》一文中研究指出针对齿轮箱轴承特征难以提取的问题,提出一种基于改进希尔伯特-黄变换(HHT)和形态学分形维数的故障特征提取方法。首先采用自适应白噪声总体经验模态分解(CEEMDAN)方法将轴承振动信号分解为若干个固有模态函数(IMF),然后分别计算各IMF分量的相关系数和峭度值以滤除对信号特征不敏感的分量,最后计算包含敏感故障特征分量所组成的重构信号的形态学分形维数,以此作为特征参数对轴承的工作状态进行识别。通过对实测轴承信号的分析,结果表明,文章所提方法可有效识别轴承的工作状态和故障类型。(本文来源于《组合机床与自动化加工技术》期刊2019年08期）
轴承齿轮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
齿轮箱轴承是高速列车传动系统中重要的零部件之一,其故障诊断对保障列车运行安全具有重要意义。轴承故障诊断主要依靠其故障特征的提取,因此提出基于改进谱峭度(improved spectral kurtosis,ISK)的自适应可调品质因子小波变换(TQWT)故障特征的提取方法。首先在谱峭度基础上引入包络谱熵,提出既能度量信号脉冲强度又能表征其周期性的ISK指标。文章提出的方法利用ISK在TQWT的品质因子Q与冗余因子r的取值范围内自动选取最佳Q、r参数,将信号分解成若干信号分量,并通过选取冲击特征丰富的分量信号进行合并、包络解调提取故障特征。仿真信号验证方法的可行性与有效性,将该方法运用于齿轮箱轴承故障诊断中,结果表明:该方法能挖掘原始信号中不易被发现的信息,使包络谱中故障特征丰富,能有效地诊断轴承故障。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轴承齿轮论文参考文献
[1].宋成军,王立军,邵钢,韩浩然.某船主减速器悬挂泵传动齿轮金属橡胶轴承座故障分析[J].中国修船.2019
[2].龙莹,苏燕辰,高扬,李艳萍,何刘.高速列车齿轮箱轴承故障诊断的自适应TQWT方法[J].中国测试.2019
[3].陈玲琳.轴承表面微观特征对齿轮动力学特性的影响研究[J].湖南文理学院学报(自然科学版).2019
[4].那亚莉.机械轴承和齿轮的失效原因及解决方案[J].内燃机与配件.2019
[5].李玉龙,钟飞.齿轮泵轴承-轴颈全流体润滑的逆向设计[J].液压与气动.2019
[6].王志永,杜伟涛.螺旋锥齿轮铣齿机主轴-轴承系统的动力学分析[J].中国机械工程.2019
[7].丁彭彪,刘永安,孙晋永,任明军,刘豪杰.TBM主轴承齿轮油乳化分析及故障处理[J].建筑机械化.2019
[8].王凯达,张瑞亮,王铁,周亚田,王飞.齿面磨损及轴承间隙对齿轮动力学的影响研究[J].机械传动.2019
[9].李玉龙,孙付春,钟飞.齿轮泵径向双滑动副的轴承载荷最小化[J].轴承.2019
[10].金成功.基于改进HHT和形态学分形维数的齿轮箱轴承故障特征提取方法[J].组合机床与自动化加工技术.2019