本文主要研究内容
作者杨卓懿,王亚楠,宋磊,王俊俊（2019）在《复合材料耐压壳环肋加强区的结构优化设计》一文中研究指出：复合材料能够大幅减轻耐压壳结构的质量,这对增加水下航行器的有效载荷,提高其续航力具有重要意义。基于复合材料可设计性的特点,考虑了耐压壳与加强筋结合的"倒T"形区域,研究了不同铺层数量耐压壳结构的强度失效模式和极限承载压力。以环肋区域、连接区域、覆盖区域的铺层数量为设计变量,用拉丁超立方试验设计方法在设计变量空间里选取样本点并进行有限元结构分析,得到各样本点的响应。利用径向基神经网络模型建立铺层数量与临界失稳压力、Tsai-Wu失效指数和重量的关系,结合多岛遗传算法,得到了复合材料环肋耐压壳的最优设计方案。结果表明,优化后的耐压壳满足设计要求,提高了耐压壳结构强度利用率,缩短了优化时间。
Abstract
fu ge cai liao neng gou da fu jian qing nai ya ke jie gou de zhi liang ,zhe dui zeng jia shui xia hang hang qi de you xiao zai he ,di gao ji xu hang li ju you chong yao yi yi 。ji yu fu ge cai liao ke she ji xing de te dian ,kao lv le nai ya ke yu jia jiang jin jie ge de "dao T"xing ou yu ,yan jiu le bu tong pu ceng shu liang nai ya ke jie gou de jiang du shi xiao mo shi he ji xian cheng zai ya li 。yi huan le ou yu 、lian jie ou yu 、fu gai ou yu de pu ceng shu liang wei she ji bian liang ,yong la ding chao li fang shi yan she ji fang fa zai she ji bian liang kong jian li shua qu yang ben dian bing jin hang you xian yuan jie gou fen xi ,de dao ge yang ben dian de xiang ying 。li yong jing xiang ji shen jing wang lao mo xing jian li pu ceng shu liang yu lin jie shi wen ya li 、Tsai-Wushi xiao zhi shu he chong liang de guan ji ,jie ge duo dao wei chuan suan fa ,de dao le fu ge cai liao huan le nai ya ke de zui you she ji fang an 。jie guo biao ming ,you hua hou de nai ya ke man zu she ji yao qiu ,di gao le nai ya ke jie gou jiang du li yong lv ,su duan le you hua shi jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自玻璃钢/复合材料的杨卓懿,王亚楠,宋磊,王俊俊，发表于刊物玻璃钢/复合材料2019年05期论文，是一篇关于复合材料耐压舱论文,环肋加强区论文,径向基神经网络近似模型论文,遗传算法论文,玻璃钢/复合材料2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自玻璃钢/复合材料2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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