导读:本文包含了适航性分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:适航性,船舶减摇,云计算,船岸通讯
适航性分析论文文献综述
邵昱,马维良,韦彬[1]（2018）在《“衡拓云适航”船舶适航性分析系统设计》一文中研究指出船舶在各种海况下航行,包含丰富的海情信息和船舶姿态信息,对船舶适航性有效评估是非常有用的。同时这些数据对船舶安全管理也至关重要。文章分析了船舶适航性数据采集和分析系统的需求,介绍了基于互联网和云计算环境的"衡拓云适航"系统的设计思想、系统架构,并详细介绍了各组成部分的主要功能。(本文来源于《船舶工程》期刊2018年S1期）
黄进[2]（2016）在《民航地空宽带系统机载设备的改装适航性分析》一文中研究指出2012年8月28日,中国民用航空局向飞行学院颁发了CESSNA525飞机加装民航地空宽带系统的重要改装设计批准书。本项目目的,是通过飞行试验及实际应用,对该系统的性能及使用性进行进一步的验证与开发。在飞机改装适航取证过程中,中国民航飞行学院自行完成了改装方案的设计与实施,结果表明系统满足适航设计要求。这也为进一步在大型运输飞机上的推广应用积累了适航性经验。(本文来源于《中国民航飞行学院学报》期刊2016年04期）
张桂湘,张健,张敏健[3]（2015）在《两岸通航适用客滚船主尺度及适航性分析》一文中研究指出随着海峡两岸经济往来不断发展,对海上客滚船的运输要求持续增长。为探究新建客滚船的主尺度和适航性,首先分析台湾海峡海上客货滚装运输状况,指出开发与建造新型客滚船的必要性,然后再分析两岸主要港口情况,选择合适的港口与航线确定航速,借鉴目前渤海湾地区大型客滚船的载运能力,拟定两岸通航客滚船载运能力、车道长度、航速,给出适航于两岸的客滚船主尺度。以海峡海况统计数据为条件进行适航性计算,针对具体适航性指标要求,计算摇荡固有周期和运动幅频响应算子,进行适航性分析,给出满载吃水下不同海域的海况对应能够达到的航速值,并对目前两岸客滚船船长范围提出建议。(本文来源于《船舶与海洋工程》期刊2015年06期）
李新情,慈天宇,罗斯瀚,惠凤鸣,程晓[4]（2015）在《北极东北航道维利基茨基海峡海冰时空变化及适航性分析》一文中研究指出利用2002—2013年的海冰密集度数据对北极东北航道通航关键区域——维利基茨基海峡的海冰分布特征和通航性进行了分析研究。结果表明,近十年来从8月中下旬到10月中旬海峡海面状况适合船舶航行;海冰冰情年际变化很大,对维利基茨基海峡通航天数有明显的影响;海峡每年可通航时间基本在40 d以上,其开通时间年际变化较大,从7—9月不等,而结束时间相对集中在10月份。(本文来源于《极地研究》期刊2015年03期）
姚玉玲,安康,宁亚峰[5]（2015）在《攻角传感器防除冰告警的适航性分析和改进》一文中研究指出本文针对CCAR-25-R4《运输类飞机适航标准》第25.1419(c)条款的分析,引鉴国际上相关飞机失事实例,分析攻角传感器防除冰加温故障对飞机安全的影响,并通过对攻角传感器防除冰系统原理和告警逻辑进行分析,找出薄弱环节,提出了攻角传感器加温故障告警改进的设计方案。(本文来源于《2015年第二届中国航空科学技术大会论文集》期刊2015-09-15）
于静,郑磊,胡剑波,张磊[6]（2014）在《机载设备研制阶段的适航性分析与验证》一文中研究指出机载设备适航性就是将机载设备安装在军用航空器上时要保证航空器能够适合飞行、保证航空器飞行安全性的能力,是验证机载设备确保航空器具有安全飞行能力的检验准则。(本文来源于《航空制造技术》期刊2014年20期）
周样[7]（2013）在《大型民机主动控制技术研究及适航性分析》一文中研究指出在随控布局飞行器的设计中，放宽静稳定性是非常重要的一项技术。与传统的飞机设计相比，它具有减小巡航阻力、减轻飞机重量和降低直接使用成本等方面的优点；同时，由于静稳定裕度放宽，它也在一定程度上使得飞机本体的操稳性能恶化，适航性降低；另外，它对其他分系统的设计提出了更加严格的要求，延长了设计周期。为了充分发挥放宽静稳定性对商用飞机飞行性能的提高，提高飞机适航性能，缩短飞机设计周期，降低直接使用成本，在概念设计阶段进行多学科的总体优化设计是非常必要的。基于以上目标，本论文的研究工作和创新性成果主要包括以下内容：（1）研究了放宽静稳定性飞机的物理机理和特点，以一个算例定量评估了放宽静稳定性技术所带来的气动性能、结构重量等方面的收益，为总体优化设计建立了气动性能模块、结构重量模块、飞行控制系统模块和推进系统模块；（2）针对民用飞机在进入市场必须要通过适航条款的要求，提出了量化适航条款的思路，并将适航指标作为飞机总体优化设计的模块之一；同时，研究了飞行控制增稳系统的设计，并将飞行控制律作为飞机总体优化设计的模块之一；（3）从航空公司的角度，详细分析了商用飞机运营的费用和成本，建立起飞机总体参数与直接使用成本之间的关系，并将直接使用成本作为飞机总体优化设计的模块之一；（4）针对放宽静稳定性飞机的独特设计特点，综合考虑以上提到的安全性（适航性）、经济性方面的要求，开发出了一套总体优化设计的方法。(本文来源于《上海交通大学》期刊2013-02-01）
陈红英,王东,余江[8]（2012）在《MA600飞机高原机场和航线适航性分析》一文中研究指出高教机航线训练经常涉及高原机场和航线,根据局方的要求在这些机场和航线进行飞行前需要对其进行适航性分析。本文从MA600的飞行手册和性能软件入手,重点对MA600飞机在高原机场和航线的适航性进行了分析,并给出了分析结论。(本文来源于《中国民航飞行学院学报》期刊2012年06期）
王东[9]（2011）在《MA60高原机场和航线的运行适航性分析》一文中研究指出民用运输机在高原机场和航线运营中,会面临着平原地区所不会遇到的新问题。全球高海拔的地区,面临着机场分布的极度稀少,导航台数量缺乏和导航信号质量低下等问题。除此以外地形复杂、净空环境条件差,飞机性能差,在这种环境下要满足法规的要求,保障飞行安全一直是世界民航界极度关心的问题。民航飞行学院高教机航线训练中,涉及到若干高原机场和航线,在这些地区运行的安全性问题过去一直缺乏定量分析,在飞行安全方面存在较大的隐患。《MA60高原机场和航线的运行适航性分析》将根据局方运行规章与标准,从4个方面对这一问题进行研究:高原机场起飞分析;高原机场着陆分析;航路飘降分析;航路供氧分析。整个分析研究主要使用制造商提供的飞机手册,包括:飞机飞行手册(AFM),飞行机组操纵手册(FCOM);制造商提供的飞机起飞性能分析软件和其他第叁方软件;各类航行资料(AIP)完成。起飞分析部分从MA60的飞机飞行手册(AFM)和飞行机组操纵手册(FCOM)入手分析了限制最大起飞重量的因素和起飞速度的选择方法,讨论了MA60最大起飞重量的限制因素,使用制造商性能分析软件制定了广汉、兰州机场的起飞分析表,并以MA60从广汉至兰州的航线飞行为例分析了最大起飞重量和起飞速度的确定方法。着陆分析部分,给出了着陆相关速度距离的定义,分析了影响着陆性能的因素,使用制造商性能分析软件制定了广汉、兰州机场的着陆分析表,并以MA60为例进行了在广汉和兰州的着陆性能分析。依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR121-R4)分析了航路中发动机一发失效后飘降分析的方法、关键步骤和MA60的机组操作程序,以广汉至兰州航线为例,对航路地形特点与障碍物剖面进行了分析,使用制造商性能分析软件计算了MA60的飘降净航迹,进行了飘降性能分析。在航路供氧分析部分,对CCAR121部中的机载氧气系统的运行要求条款进行了描述,分析了大型民航客机以及MA60的机载氧气系统的特点和性能,结合前一部分的航路地形分析,以MA60机型执行广汉一兰州航线为例,进行了航路障碍物分析,并结合空客的TIPWB软件给出了障碍物限制的净航迹,并指出了MA60机载氧气系统在高原航线上的适航限制和改进建议。本文所作的分析工作将为民航飞行学院高教机运行的规章符合性、满足局方监管标准和要求、为训练飞行中应急情况下提供飞行预案打下坚实的基础。(本文来源于《中国民用航空飞行学院》期刊2011-04-22）
黎新,余江[10]（2007）在《民用运输类飞机的高原适航性分析》一文中研究指出系统分析和阐述了运输航空在我国高原地区运行的现状和特点,介绍了相关规定和相关法规,以及飞机在这些区域的具体特殊适航要求。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2007年05期）
适航性分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
2012年8月28日,中国民用航空局向飞行学院颁发了CESSNA525飞机加装民航地空宽带系统的重要改装设计批准书。本项目目的,是通过飞行试验及实际应用,对该系统的性能及使用性进行进一步的验证与开发。在飞机改装适航取证过程中,中国民航飞行学院自行完成了改装方案的设计与实施,结果表明系统满足适航设计要求。这也为进一步在大型运输飞机上的推广应用积累了适航性经验。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
适航性分析论文参考文献
[1].邵昱,马维良,韦彬.“衡拓云适航”船舶适航性分析系统设计[J].船舶工程.2018
[2].黄进.民航地空宽带系统机载设备的改装适航性分析[J].中国民航飞行学院学报.2016
[3].张桂湘,张健,张敏健.两岸通航适用客滚船主尺度及适航性分析[J].船舶与海洋工程.2015
[4].李新情,慈天宇,罗斯瀚,惠凤鸣,程晓.北极东北航道维利基茨基海峡海冰时空变化及适航性分析[J].极地研究.2015
[5].姚玉玲,安康,宁亚峰.攻角传感器防除冰告警的适航性分析和改进[C].2015年第二届中国航空科学技术大会论文集.2015
[6].于静,郑磊,胡剑波,张磊.机载设备研制阶段的适航性分析与验证[J].航空制造技术.2014
[7].周样.大型民机主动控制技术研究及适航性分析[D].上海交通大学.2013
[8].陈红英,王东,余江.MA600飞机高原机场和航线适航性分析[J].中国民航飞行学院学报.2012
[9].王东.MA60高原机场和航线的运行适航性分析[D].中国民用航空飞行学院.2011
[10].黎新,余江.民用运输类飞机的高原适航性分析[J].航空维修与工程.2007