中化地质矿山总局河南地质局河南郑州450000
摘要：近年来,我国经济不断增长,带动了各行各业的发展,其中发展较快的就是建筑行业,这其中就包括公路桥梁的建筑。公路桥梁的工程质量能直接影响公路交通运输的安全与畅通,对推动我国公路桥梁建筑行业的现代化建设具有重要作用。本文将立足于公路桥梁建设工程中养护、维修工程和加固施工关键技术的积极作用,探讨能提高建筑工程质量、改进施工技术的可行举措,以促进公路桥梁建筑行业的发展、进步。
关键词：公路桥梁；养护；维修加固
引言
近年来，我国的基础建设持续推进，公路里程迅速增加，为我国的经济发展发挥了巨大的作用。然而，在新建公路的同时，也决不能忽略对既有公路的养护和维修工作，尤其是公路桥梁的养护和维修，对于交通运输安全有着十分重要的意义。当前，我国很多建设时间比较久远的桥梁都面临着老化和破损的问题，存在着很多安全隐患，急需对其加固维修。如何对现有公路桥梁实施有效的养护和维修，公路部门需要给予高度的重视。
一、公路桥梁施工管理、养护及加固维修的必要性
1.1公路桥梁施工管理的必要性
公路桥梁施工为了顺利进行，施工企业不但应做好质量的控制工作，还应确保建筑各项性能均符合要求，对此必须加大施工管理的力度。公路桥梁的施工管理工作贯彻整个工程建设项目，且涉及工程的各个方面，由施工角度来看，包括施工方案制定、施工制度制定、施工监督、工程验收以及工程养护加固等方面。且由施工本身来看，做好施工管理工作，可以提升施工材料质量，合理安排施工人员以及有效清除施工期间存在的安全隐患问题，对公路桥梁建设来讲具有十分重大的意义。
1.2公路桥梁养护及加固维修的必要性
在公路桥梁工程施工操作结束后，还应做好维护及加固工作，及时清理路面并进行适当的洒水养护。同时，对于已经投入使用的桥梁也应进行恰当的维护，延长其使用寿命。当前多数施工企业在建设期间为了节省成本，没有重视后期的养护工作，以致拉低了施工质量水平，也影响了公路桥梁的正常使用。据此，施工单位对已经出现问题的桥梁应及时加固维修，确保可以正常使用，提升其安全性与可靠性。由此看出，加固维修技术是确保公路桥梁正常使用的决定性因素。
二、公路桥梁养护和维修加固中存在的核心问题
2.1桥孔通水不够畅通
公路桥梁建设往往需要跨越河流，故桥孔通畅性非常重要，如果桥孔通畅性较差，会增加桥梁养护和维修加固难度，因为河水对公路桥梁会产生较大冲击，再加上桥孔通水不畅通，冲击力在短时间内增大，如果遇到汛期，会对桥梁的稳定性产生严重影响，使得桥梁使用时间不断缩短。现阶段，我国大部分公路桥梁建设时间均比较长，受建设初期设计水平与施工能力的影响，原有的桥梁与现代桥梁承载力差距较大，伴随交通量的日益增加，对公路桥梁的承载力要求越来越高，使得公路桥梁存在较多安全隐患。
2.2公路与桥梁之间的衔接不够紧密
在公路桥梁建设初期，施工人员需要开展地基施工，地基是保障公路桥梁承载力的基础。在公路桥梁建设施工过程之中，由于地基施工牢固性较差，公路和桥梁之间的连接会出现越来越多的问题。例如，在某公路桥梁工程中，由于桥梁地基出现明显沉井，桥梁路面和公路路面出现明显断裂，严重影响公路运输的安全性。
2.3没有在规定的时间内完成破损修复
因为公路桥梁施工时间过长，大部分桥梁结构所能够承受的车辆通行量有限，想要更好的减少桥梁行车安全风险的发生，在桥梁施工中，设计相应的加护栏杆非常重要。受大型交通事故或外界自然灾害的影响，桥梁护栏会出现不同程度的损坏，由于维修人员没有在指定时间内对栏杆破损部位进行修护，使得栏杆破损部位损坏越来越严重，对公路桥梁的整体性与可靠性影响非常大。
三、公路桥梁养护和维修加固施工关键技术的具体应用
3.1排水系统养护和维修加固施工技术
公路桥梁中的排水系统，不但影响桥梁自身的通行水平，而且对河流的正常流动也有显著作用。在对公路桥梁排水系统进行养护与维修加固时，养护人员需要加大日常维修加固力度，保持公路路面排水满足要求，一旦发现排水系统出现破损，亦或是严重阻塞，则需要立即进行处理。在梁式桥当中，如果桥梁的防水层出现破损，则需要马上进行维修处理，采用防水性能较好的材料进行修补。与梁式桥不同，在公路桥梁路面上，养护人员需要保持路面横坡的坡度不超过3.0%，不小于1.5%，保证桥梁排水系统能够正常工作。如果是桥头接纵坡的坡度超过3.0%，养护人员则可以在桥头布设截水沟，防止桥面出现大面积积水。如果是封闭式排水桥梁，养护人员需要对抽水泵与排水通道进行全面检验，经过调整之后，保证桥梁中的抽水泵与排水通道能够正常运行。
3.2衔接养护和维修加固施工技术
现阶段，公路桥梁之间的衔接问题，逐渐成为了桥梁正常运行的重大影响因素，道路车辆容易出现跳车现象，交通事故频发。研究表明，引发公路桥梁衔接不当问题的原因比较多，如桥梁台背填土压实不符合规定、桥头路面设计不规范、地形地貌等因素等，均会对公路桥梁的衔接质量产生严重影响，使得公路桥梁衔接问题越来越突出。
3.3伸缩缝养护和维修加固施工技术
通过对公路桥梁伸缩缝进行科学养护和维修加固，能够进一步提高公路桥梁总体施工质量。具体的施工工艺为:待混凝土初凝之后，可以采用相应的遮挡物进行覆盖，并在规定的时间内进行浇水，保证混凝土处于湿润状态，养护时间为7d。在养护的过程之中，养护人员需要严格控制道路交通，不允许车辆通行，提升混凝土的养护水平。混凝土养护完毕后，待其施工强度达到设计强度的50%，方可安装橡胶密闭条。在安装橡胶密闭条之前，需要将伸缩缝内部的杂物全部清理，当伸缩缝混凝土施工强度满足道路通行要求后，可以取消道路交通管制，并定期检查伸缩缝设施，一旦发现伸缩缝设施出现大面积损坏，则需要立即进行维修与处理。
3.4加固墩台基础
在加固墩台基础时，应进行适当的维修处理，当水位深度大于3cm时，应针对墩台局部可能发生的损害进行排查修复，而当墩台水位深度小于3cm时，应采用套箱的修补方法。墩台采用刚性基础时，应利用增补混凝土的方法增大基底底部。而在加固处理墩台主体时，则在墩台上中下等部位增加混凝土三道围，以有效增强墩台主体的稳固性。
3.5预应力加固施工技术
结合公路桥梁结构施工特点，如果施工时受到严重损害，会不断降低工程的整体安全性能，因此，养护人员要采取预应力加固方法，保证公路桥梁的安全性能得到更好提升，保证公路桥梁构件得到更好使用。公路桥梁预应力加固施工技术主要分为两种，分别是加固体外预应力施工技术与构件改造预应力施工技术，其中，加固体外预应力施工技术，通过在道路桥梁内部增加钢筋，亦或是利用型钢材料制成撑杆，使得道路桥梁承载力不断提升，真正达到加固的目的。与加固体外预应力施工技术不同，构件改造预应力施工技术主要指的是通过增加公路桥梁构件的承载力，使得其拉应力不断提升，保证公路桥梁结构更为可靠。
3.6桥面板加固
桥梁使用过程中，桥面板受不同因素的影响出现了多种损害问题，具体如表1所示。
对于超载原因对桥面产生的影响应适当限制车辆的通过，且提升桥面的抗剪与抗弯能力；对于桥台下沉或者伸缩缝导致路桥出现的高差问题，应及时处理后台，并更换伸缩缝；对于因混凝土质量导致桥面强度不足以及出现蜂窝、麻面等问题应进行加厚处理，或者重新铺筑；对于桥面板刚度较差导致的裂缝或变形问题，可以缩短其跨径并加厚桥面铺装。
四、公路桥梁施工管理及养护技术
首先应加强桥梁养护及施工队伍的建设工作，统计掌握管辖区内的桥梁数量，并指派专门的工作人员做好相关施工的监督工作。同时，企业还应设置专门的责任制度，增强桥梁养护工作的有效性。相关管理部门应重视养护队伍的素质教育工作，严格落实养护管理制度，从而最大程度的保障出行者的安全。其次应建立健全的桥梁档案，比如设计图纸、隐蔽工程的图片以及相关检测资料等。且管理单位也应定期检查桥梁的整体结构，建立动态可行的档案数据库系统，做好相关数据信息的管理保存工作，以便为此后的桥梁养护管理提供更多的参考依据。最后应针对公路桥梁的养护工作增加维护管理费用的投入力度，并结合当地交通运输情况制定多元化的资金筹措渠道，为桥梁的养护工作提供可靠的资金来源。除此之外，在保障资金的基础上还应展开经常性检查，向相关部门做好交通数据信息的汇报工作，以便相关管理部门可以全面了解公路桥梁的当前使用情况。
五、结束语
公路桥梁的安全，无论对于人们的生活，还是国家的经济建设，都有着十分重要的影响。因此，必须投入足够的人力、物力和财力，切实有效地做好公路桥梁的养护与维修工作，尽量延长其使用寿命；对于桥体出现重大质量问题的危桥，必须运用合理的技术对其进行维修加固，确保其安全性和稳定性。
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