山东鹏程路桥集团有限公司山东济宁272000
摘要：公路沥青路面由于具备行车舒适性高、平整度高、施工技术机械化高、施工方便、修复快等优点，得到了大规模的推广应用，本文对沥青混凝土面层施工技术步骤进行详述，探讨施工过程需要重点关注的施工技术要点。
关键词：沥青混凝土面层施工技术要点
一、沥青混凝土面层施工前准备工作
1、基层铺筑后养生及保护.
2、基层表面清扫要点，人工清扫，使基层表面清洁无松散石料。可辅助采用钢丝刷，最后采用鼓风机吹扫基层表面灰尘。
3、基层准备好后，请监理工程师验收认可，尽快喷洒透层沥青。
二、沥青混合料拌制
1、沥青混合料必须在沥青拌和站采用连续式拌和机拌制，拌制前应先根据试验配合比确定施工配合比，然后根据施工配合比调整材料上料速度比，该比例一经确定，未经允许不得擅自更改。
2、沥青混合料拌制期间应根据材料含水量变化调整上料速度及沥青用量。
3、沥青混合料拌和时间应试拌确定，对于连续式拌和机的拌和时间还应根据上料速度及拌和温度调整确定。拌制的混合料应拌和均匀，所有矿料应全部裹覆沥青结合料。
4、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料离析现象，不符合要求的混合料不允许出厂使用。
三、沥青混合料运输
1、沥青混合料应采用大吨位的自卸汽车运输。为防止运输过程中沥青与车厢板粘结，其侧板和底板可涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚。
2、为防止粗细料离析，从拌和机向运料车上装料时，每卸一斗混合料应前后移动一下汽车位置。
3、为做到混合料保温、防雨、防污染，运料车需配备篷布。
4、连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前随时卸料，运料车卸料过程挂空挡，靠摊铺机推动前进。
5、沥青混合料运至施工现场后由收料人员检查混合料质量，不合格材料不得用于铺筑沥青面层。
6、运输车辆与施工现场速度和拌合场施工能力要相匹配，确保运力充足。
四、沥青混合料摊铺
1、铺筑沥青混合料前，再次确认基层准备情况是否符合规范要求。
2、沥青混合料应尽量采用机械全幅摊铺，当路面宽度过大时可采取两台摊铺机一前一后同时摊铺。
3、沥青混合料的松铺系数应根据实际混合料类型、施工机械和施工工艺等由试压方法或根据以往经验确定，一般取1.15—1.35(铺筑试验段后确定)，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度和路拱横坡度，并按以下公式及时校验平均厚度，不符合要求时，根据铺筑情况及时调整摊铺机。
T=（100×M）&pide;（D×L×W）
式中：D—压实成型后沥青混合料的密度(t/m3)
L—摊铺长度(m)
M—摊铺的沥青混合料的总质量(t)
T—摊铺层压实成型后的平均厚度(cm)
W—摊铺宽度(m)
4、摊铺机在摊铺前熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡度后，对熨平板进行预热，预热温度应接近沥青混合料的温度。
5、摊铺沥青混合料摊铺过程应缓慢、均匀、连续不间断，摊铺机不得随意变换速度或中途停顿。根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度等因素确定摊铺速度约为2—6m/min。
6、当出现以下情况时，可以采用人工局部找补混合料：
1）构造物接头部位缺料；
2）摊铺边缘局部缺料；
3）局部混合料明显离析；
4）横断面不符合要求；
5）表面明显不平整；
当由机械原因引起施工严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不得站在热混合料层面上操作，撒料用的铁锹等工具使用前宜加热，以防粘接混合料，沾柴油或油水混合液时，不可过于频繁。
7、摊铺过程中尽量避免中途停机，中途出现停机时，应将摊铺机熨平板锁住不致下沉，停顿时间超过30min或混合料温度低于100℃时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。当不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并应对卸下的沥青混合料采取覆盖等保温措施。
8、接缝施工要点
1）在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密平顺。
2）、上下层的横向接缝均应错位1m以上，横向接缝采用平接缝。摊铺混合料前应用3m杆检查已铺路面端部平整度，不符合要求时应调整好预留高度接缝摊铺结束时再检查。横向接缝的碾压，应先用双轮式或三轮式钢筒压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺曾的宽度宜为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止。
五、沥青混合料的压实及成型
1、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
2、选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，使其达到最佳碾压效果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式，其数量根据生产效率确定。
3、沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压。
4、初压应在混合料较高温度下进行，采用双钢轮振动压路机静压，碾压时应从外侧向中心碾压，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。碾压过程中压路机路线及方向不应突然改变防止出现混合料推移现象。
5、复压紧接初压进行，是主要压实阶段。采用双钢轮振动压路机碾压两遍，相邻碾压带重叠宽度宜为10—20cm，倒车时应先停止振动，向另一方向运动后再开振动，并应避免混合料形成鼓包。复压后应达到要求的压实度，并无明显轮迹。
6、终压应紧接复压进行，是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，也可选用重型轮胎压路机碾压，终压不宜小于两遍，路面应无论迹。
7、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，严禁洒柴油，可向碾压轮洒少量水。
8、振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。压路机不得在未碾压成型及冷却的路面上转向、调头或停车等候。
9、对于压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分等路边缘部位，要采用振动夯板压实；对各种检查井边缘应用人工夯实和热烙铁补充压实。
六、开放交通及其他
1、热拌沥青混合料应完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，可开放交通。
2、沥青路面雨季施工要求：
1）应加强工地现场与沥青拌和厂联系，合理调配作业面长度，各项工序衔接紧密。
2）运料车和工地备有防雨设施，并应做好基层及路肩的排水；
3）降雨或基层不干燥时，不得摊铺沥青混合料。雨淋造成的不合格沥青混合料，应全部清除。
七、实验检验注意事项
1、开工前根据试验确定材料配合比，主要需控制油石比、集料级配、矿粉含量及强度等指标。
2、开工后每天取样做沥青含量试验及筛分试验，并制备马歇尔试件指导生产。
3、对于已铺筑完成的路面，应及时做好各项指标的验收工作，做到完成一段验收一段，包括路面厚度、平整度、横坡度、纵断面高程以及路面强度试验。
4、对各项试验必须严格遵守操作规程，严格控制养生条件，对每次试验必须做好原始记录并由试验人员签字认可。
参考文献：
[1]《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
[2]《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
[3]李林善。公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J]