本文主要研究内容
作者应晶晶,巩舜妹,孙林华（2019）在《宿州市二徐路南段干道绿波控制研究》一文中研究指出：通过对宿州市二徐路南段三个连续的交叉口进行实地调查,交通"红波带"现象尤为明显,一路红灯干扰着城市道路的顺畅通行。为了保证二徐路主要路线的畅通,利用绿波带控制模式协调控制干线交通。综合考虑优化前的实际交通量、信号灯控制方案以及相序相位的设置情况,运用VISSIM微观仿真软件对优化前后的机动车延误时间以及路段排队长度进行对比评价,优化后的车辆延误时间自南至北降低了30. 1%,自北至南降低了28. 1%,平均排队长度缩短42.3%,最大排队长度缩短38.1%。证实干道绿波控制方案可有效的节约行程时间,缓解城市道路的交通拥堵状况。
Abstract
tong guo dui su zhou shi er xu lu na duan san ge lian xu de jiao cha kou jin hang shi de diao cha ,jiao tong "gong bo dai "xian xiang you wei ming xian ,yi lu gong deng gan rao zhao cheng shi dao lu de shun chang tong hang 。wei le bao zheng er xu lu zhu yao lu xian de chang tong ,li yong lu bo dai kong zhi mo shi xie diao kong zhi gan xian jiao tong 。zeng ge kao lv you hua qian de shi ji jiao tong liang 、xin hao deng kong zhi fang an yi ji xiang xu xiang wei de she zhi qing kuang ,yun yong VISSIMwei guan fang zhen ruan jian dui you hua qian hou de ji dong che yan wu shi jian yi ji lu duan pai dui chang du jin hang dui bi ping jia ,you hua hou de che liang yan wu shi jian zi na zhi bei jiang di le 30. 1%,zi bei zhi na jiang di le 28. 1%,ping jun pai dui chang du su duan 42.3%,zui da pai dui chang du su duan 38.1%。zheng shi gan dao lu bo kong zhi fang an ke you xiao de jie yao hang cheng shi jian ,huan jie cheng shi dao lu de jiao tong yong du zhuang kuang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自安徽建筑的应晶晶,巩舜妹,孙林华，发表于刊物安徽建筑2019年07期论文，是一篇关于绿波带论文,干线交通论文,交通量论文,延误时间论文,排队长度论文,安徽建筑2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自安徽建筑2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。