本文主要研究内容
作者李玲,雷先华,胡湘艳（2019）在《受右转车辆影响的过街行人交通安全研究》一文中研究指出：行人行动灵活,随意性较强,其过街行为受多种因素的影响。行人自身没有保护装置,在交通事故中易受到伤害,属于弱势群体。本文以过街行人作为观察对象,分析了影响行人交通安全的影响因素,定义了交通冲突损害能量,并推导了交通冲突能量模型。
Abstract
hang ren hang dong ling huo ,sui yi xing jiao jiang ,ji guo jie hang wei shou duo chong yin su de ying xiang 。hang ren zi shen mei you bao hu zhuang zhi ,zai jiao tong shi gu zhong yi shou dao shang hai ,shu yu ruo shi qun ti 。ben wen yi guo jie hang ren zuo wei guan cha dui xiang ,fen xi le ying xiang hang ren jiao tong an quan de ying xiang yin su ,ding yi le jiao tong chong tu sun hai neng liang ,bing tui dao le jiao tong chong tu neng liang mo xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自智库时代的李玲,雷先华,胡湘艳，发表于刊物智库时代2019年11期论文，是一篇关于交通冲突论文,交通安全论文,行人论文,智库时代2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自智库时代2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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