导读:本文包含了活性半焦吸附剂论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:半焦,活化,甲苯,表面分析
活性半焦吸附剂论文文献综述
李鸿伟,李彦旭,杜青平,卢姿,易长思[1]（2013）在《一种新型活性半焦吸附剂的制备及其表面特征分析》一文中研究指出对一种原料半焦进行粉碎、筛分,取其中10～20目的颗粒;用去离子水冲洗后高温下烘干至恒重;依次进行HNO3活化、KOH活化和加压水热化学活化,制备出活性半焦吸附剂。经实验证明,该活性半焦吸附剂对甲苯的吸附等温线符合Langmuir模型,其甲苯吸附容量可达207 mg/g,穿透时间由80 min延长至235 min。该活性半焦吸附剂的比表面积为555.56 m2/g,碘值为811.38 mg/g,表面酸碱总量为0.8649 mmol/g,并通过SEM扫描进行了表面微观形态分析。数据表明,经改性后制备出的新型活性半焦对甲苯的去除率明显增加,其表面物化性质也有明显改变,是一种优良的有机废气吸附剂。(本文来源于《环境工程学报》期刊2013年05期）
张丽,李春虎,侯影飞,王林学,翟正[2]（2008）在《活性半焦吸附剂吸附脱除FCC汽油中硫的研究》一文中研究指出以半焦为载体经过多步活化改性后,对FCC汽油进行固定床吸附脱硫实验.分别考察了脱硫剂制备条件及固定床动态实验条件对脱硫剂吸附脱硫性能的影响.结果表明:半焦经过盐酸和氢氟酸脱灰、硝酸活化和高温增湿煅烧后脱硫率明显提高;活性组分NiO负载量为1.0%,焙烧温度为450℃,焙烧时间为2h制备的脱硫剂在吸附温度为100℃,空速为3.0h-1,油剂比为1.0时,脱硫率可达81.11%.(本文来源于《环境化学》期刊2008年03期）
张丽[3]（2008）在《改性活性半焦吸附剂脱除汽油中硫化物的研究》一文中研究指出为减少发动机尾气中SOx排放,生产和使用环境友好的低硫汽油已成为世界各国政府和炼油企业普遍重视的问题。尽管传统的加氢脱硫(HDS)技术能够有效地脱除汽油中大部分含硫化物,但是在脱除二苯并噻吩及其衍生物时,HDS技术遇到了严重的挑战。目前,在各种非加氢脱硫技术中,吸附脱硫被认为是有望在近期内获得重大突破的脱硫技术。吸附脱硫具有如下主要优点:(1)吸附脱硫工艺在常温常压下进行,不使用氢气,设备投资和操作成本较低;(2)对液体燃料油深度脱硫非常有效,燃料油硫含量可低于10ppm;(3)油收率和辛烷值损失较小。目前实现吸附脱硫大规模工业化的关键是:提高吸附剂的硫容和稳定性。本论文选用内蒙古鄂尔多斯半焦为原料,经过盐酸和氢氟酸脱灰后,利用多种无机酸、有机酸和金属氧化物对半焦进行改性,制备改性半焦汽油吸附脱硫剂。在固定床上对FCC汽油进行吸附脱硫,考察脱硫剂的最佳制备条件和最佳吸附脱硫条件,并对脱硫剂的硫容进行计算。用气相色谱定性分析脱硫前后FCC汽油中各硫化物种类的变化,并对脱硫剂的物理化学性质进行了表征,为吸附脱硫技术的工业化提供一定的理论依据。固定床动态吸附脱硫实验结果表明,制备条件对于脱硫剂的吸附性能具有显着的影响。各种脱硫剂的最佳制备方式、脱硫操作反应条件及此时脱硫率分别是:①硝酸浓度45%,活化温度90℃,活化时间2h,NiO含量1.0wt%,焙烧温度450℃,焙烧时间2.0h,吸附温度100℃,吸附空速3.0h-1,油剂比1.0,此时脱硫率最高为81.11%;②硫酸活化温度50℃,焙烧温度200℃,负载1%NiO,焙烧时间1.5h,活化时间15h,吸附温度100℃,空速4h-1,油剂比1.0,此时脱硫率最高为为76.98%;③甲酸浓度为88%,活化温度80℃,活化时间2h,N2气氛下焙烧温度650℃,焙烧时间2h,吸附温度100℃,空速4h-1,油剂比1.0,脱硫率最高可达69.92%;④一氯乙酸浓度40%,活化温度50℃,焙烧温度450℃,负载1%ZnO,吸附温度100℃,空速4h-1,油剂比为1.0时,脱硫率最高为59.49%。各类脱硫剂在FCC汽油脱硫实验中,在最佳脱硫条件下,脱硫率随反应时间延长而下降。计算各脱硫剂最佳脱硫条件下的硫容,穿透硫容和吸附饱和硫容均小于1.0%。在模拟轻质油的脱硫实验中,考察了硝酸活化脱硫剂对噻吩和3-甲基的噻吩的脱除性能,结果表明,脱硫剂在模型化合物中脱硫时间比较长,穿透硫容分别为0.6332%和0.8228%。在相同操作条件下,该脱硫剂硫容比用于吸附汽油时大很多倍。工业分析结果表明:原料半焦比传统活性炭含有更多的含氧官能团和较少的固定碳,还含有以SiO2,A12O3为主要成分的灰份,通过盐酸和氢氟酸处理后,脱除了半焦中的大量灰分,硝酸氧化也有一定的脱灰作用,负载上金属氧化物后灰分含量均升高。表面酸碱官能团测定与分析结果表明:原料半焦表面酸碱性官能团含量都较少,其中表面碱性官能团含量高于表面酸性官能团含量;无机酸和有机酸改性后表面酸性和碱性官能团含量增加,负载金属氧化物后,表面碱性增强。FCC汽油吸附脱硫前后的GC-FPD和FT-IR分析表明:脱硫剂对汽油中的硫化物具有良好的吸附选择吸附性能,能有效脱除汽油中噻吩类和苯并噻吩类硫化物。X射线衍射分析结果表明:硝酸活化后负载NiO的脱硫剂在吸附脱硫前后并未发现含镍化合物的衍射峰,这说明活性组分在半焦表面均匀分散,没有出现聚焦现象;一氯乙酸活化半焦后负载ZnO制备的脱硫剂,经XRD分析后出现ZnO的衍射峰,说明硝酸锌在焙烧后,发生热分解生成了ZnO,ZnO在半焦表面的分散度较低,发生部分聚集,所以产生了衍射峰。(本文来源于《中国海洋大学》期刊2008-03-01）
活性半焦吸附剂论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以半焦为载体经过多步活化改性后,对FCC汽油进行固定床吸附脱硫实验.分别考察了脱硫剂制备条件及固定床动态实验条件对脱硫剂吸附脱硫性能的影响.结果表明:半焦经过盐酸和氢氟酸脱灰、硝酸活化和高温增湿煅烧后脱硫率明显提高;活性组分NiO负载量为1.0%,焙烧温度为450℃,焙烧时间为2h制备的脱硫剂在吸附温度为100℃,空速为3.0h-1,油剂比为1.0时,脱硫率可达81.11%.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
活性半焦吸附剂论文参考文献
[1].李鸿伟,李彦旭,杜青平,卢姿,易长思.一种新型活性半焦吸附剂的制备及其表面特征分析[J].环境工程学报.2013
[2].张丽,李春虎,侯影飞,王林学,翟正.活性半焦吸附剂吸附脱除FCC汽油中硫的研究[J].环境化学.2008
[3].张丽.改性活性半焦吸附剂脱除汽油中硫化物的研究[D].中国海洋大学.2008