本文主要研究内容
作者文鑫垚（2019）在《基于ISM模型山地城市干道交通系统运行效率评价》一文中研究指出：本文首先利用ISM结构模型建立了影响山地城市主干道交通系统运行效率的各因素的层次结构。然后进行了ISM结构中各上层要素之间的关联性分析,得出了城市主干道沿线小区开口的汇入交通量是影响山地城市干线交通运行效率低下的主要原因,并提出了山地城市交通运行效率的改善措施。
Abstract
ben wen shou xian li yong ISMjie gou mo xing jian li le ying xiang shan de cheng shi zhu gan dao jiao tong ji tong yun hang xiao lv de ge yin su de ceng ci jie gou 。ran hou jin hang le ISMjie gou zhong ge shang ceng yao su zhi jian de guan lian xing fen xi ,de chu le cheng shi zhu gan dao yan xian xiao ou kai kou de hui ru jiao tong liang shi ying xiang shan de cheng shi gan xian jiao tong yun hang xiao lv di xia de zhu yao yuan yin ,bing di chu le shan de cheng shi jiao tong yun hang xiao lv de gai shan cuo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自四川水泥的文鑫垚，发表于刊物四川水泥2019年04期论文，是一篇关于模型论文,改善措施论文,汇入交通控制论文,四川水泥2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自四川水泥2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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