本文主要研究内容
作者刘克响,林晨,陈浩,高杰,张德民,向开根（2019）在《特长隧道景观带与交通转换带联合设计与研究》一文中研究指出：宝鼎2号隧道双洞全长17.54km,是典型的特长隧道,以此为工程背景,分析了景观带与多功能交通转换带在特长隧道中发挥的重要作用及设计依据,提出了景观带与多功能交通转换带联合设计的方案,并阐述了多功能交通转换带在运营阶段的运用方法,为今后特长隧道中景观带及多功能交通转换带的设计与建设提供借鉴经验。
Abstract
bao ding 2hao sui dao shuang dong quan chang 17.54km,shi dian xing de te chang sui dao ,yi ci wei gong cheng bei jing ,fen xi le jing guan dai yu duo gong neng jiao tong zhuai huan dai zai te chang sui dao zhong fa hui de chong yao zuo yong ji she ji yi ju ,di chu le jing guan dai yu duo gong neng jiao tong zhuai huan dai lian ge she ji de fang an ,bing chan shu le duo gong neng jiao tong zhuai huan dai zai yun ying jie duan de yun yong fang fa ,wei jin hou te chang sui dao zhong jing guan dai ji duo gong neng jiao tong zhuai huan dai de she ji yu jian she di gong jie jian jing yan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路的刘克响,林晨,陈浩,高杰,张德民,向开根，发表于刊物公路2019年06期论文，是一篇关于特长隧道论文,景观带论文,多功能交通转换带论文,联合设计论文,公路2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：特长隧道论文; 景观带论文; 多功能交通转换带论文; 联合设计论文; 公路2019年06期论文;