本文主要研究内容
作者张磊,杨晨,张符,张艺群,桑蒙（2019）在《新型车轮优化机的气动和液压复合控制研究》一文中研究指出：针对旧式车轮优化机不能快速进给和加载不精确等问题,利用气压传动和液压传动的优点,设计了以气动控制回路为主,液压控制回路为辅的复合控制技术,着重介绍了新型车轮优化机快速进给和精确加载的气动控制回路工作原理、液压控制回路工作原理,同时阐述了液压回路中蓄能器的工作原理,突破了新型车轮优化机的快速进给精确加载关键技术。
Abstract
zhen dui jiu shi che lun you hua ji bu neng kuai su jin gei he jia zai bu jing que deng wen ti ,li yong qi ya chuan dong he ye ya chuan dong de you dian ,she ji le yi qi dong kong zhi hui lu wei zhu ,ye ya kong zhi hui lu wei fu de fu ge kong zhi ji shu ,zhao chong jie shao le xin xing che lun you hua ji kuai su jin gei he jing que jia zai de qi dong kong zhi hui lu gong zuo yuan li 、ye ya kong zhi hui lu gong zuo yuan li ,tong shi chan shu le ye ya hui lu zhong xu neng qi de gong zuo yuan li ,tu po le xin xing che lun you hua ji de kuai su jin gei jing que jia zai guan jian ji shu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自长春理工大学学报(自然科学版)的张磊,杨晨,张符,张艺群,桑蒙，发表于刊物长春理工大学学报(自然科学版)2019年03期论文，是一篇关于新型车轮优化机论文,气动控制回路论文,液压控制回路论文,蓄能器论文,长春理工大学学报(自然科学版)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自长春理工大学学报(自然科学版)2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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