本文主要研究内容
作者张亮,卢熙群,赵滨,钟宁,黄福战,刘冲培（2019）在《计入曲轴及机体变形的主轴承动力学摩擦学耦合分析》一文中研究指出：为保证船用柴油机在低速重载工况下安全运行,曲轴及机体形变对主轴承润滑性能的影响不可忽略。以低速二冲程柴油机曲轴为研究对象,考虑曲轴及机体形变对主轴承润滑的影响,建立了曲轴-轴承系统动力学摩擦学耦合模型,采用编程计算对主轴承进行了动力学摩擦学耦合分析。结果表明:与考虑轴瓦弹性变形计算相比,考虑机体变形后,在一个工作循环内最小油膜厚度略有增加,最大油膜压力略有减小,端泄流量变化不明显;与仅考虑机体变形相比,考虑曲轴及机体变形后,最小油膜厚度明显减小,最大油膜压力明显增大,端泄流量变化不明显。
Abstract
wei bao zheng chuan yong chai you ji zai di su chong zai gong kuang xia an quan yun hang ,qu zhou ji ji ti xing bian dui zhu zhou cheng run hua xing neng de ying xiang bu ke hu lve 。yi di su er chong cheng chai you ji qu zhou wei yan jiu dui xiang ,kao lv qu zhou ji ji ti xing bian dui zhu zhou cheng run hua de ying xiang ,jian li le qu zhou -zhou cheng ji tong dong li xue ma ca xue ou ge mo xing ,cai yong bian cheng ji suan dui zhu zhou cheng jin hang le dong li xue ma ca xue ou ge fen xi 。jie guo biao ming :yu kao lv zhou wa dan xing bian xing ji suan xiang bi ,kao lv ji ti bian xing hou ,zai yi ge gong zuo xun huan nei zui xiao you mo hou du lve you zeng jia ,zui da you mo ya li lve you jian xiao ,duan xie liu liang bian hua bu ming xian ;yu jin kao lv ji ti bian xing xiang bi ,kao lv qu zhou ji ji ti bian xing hou ,zui xiao you mo hou du ming xian jian xiao ,zui da you mo ya li ming xian zeng da ,duan xie liu liang bian hua bu ming xian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的张亮,卢熙群,赵滨,钟宁,黄福战,刘冲培，发表于刊物船舶工程2019年S1期论文，是一篇关于低速机论文,主轴承论文,弹流润滑论文,变形论文,曲轴论文,机体论文,船舶工程2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。