导读:本文包含了装焊生产线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:小组立机器人装焊生产线,工艺分析,总体设计,效果评价
装焊生产线论文文献综述
吉永军,朱玉龙,刘建峰[1]（2017）在《小组立机器人装焊生产线总体设计研究》一文中研究指出基于典型小组立工件的生产纲领,分析小组立工件的加工工艺,制订详细的加工工艺路线,对小组立机器人装焊生产线的工位进行总体布置设计。依据典型工件的生产纲领,从组成设备和系统集成控制2个方面对焊接机器人工作站进行设计研究。从生产节拍、工作人数、产品质量、生产连续性和生产管理等5个方面对小组立机器人装焊生产线与传统小组立生产方式进行对比分析。结果表明:相对于传统小组立生产方式,小组立机器人装焊生产线的生产效率更高,所需人数更少,产品质量更稳定、更优异;同时,具有生产连续性好、生产管理更智能化等特点,能达到提高生产效率、降低人数、改善焊接质量的目标,使小组立工件生产形成规模化、高效化和批量化的智能制造模式。(本文来源于《船舶与海洋工程》期刊2017年06期）
陈旭辉[2]（2006）在《汽车装焊生产线优化设计》一文中研究指出同所有生产线系统设计一样,汽车装焊生产线优化设计的重点是解决生产线平衡和设备布局问题,其目的旨在降低维护费用和运行成本、提高设备利用率、确保生产线系统的长期高效运作。本文根据汽车装焊作业特定的生产流程和工艺要求进行了装焊生产线规划设计,并围绕生产线平衡问题和设备布局问题进行了设计优化,开发了相应的面向汽车装焊车间设备布局优化的小型自动布局软件系统。有关研究成果在某汽车制造厂设计项目中得到了应用和验证。本文首先应用精益生产的理念,就单一大批量和混流大批量生产两种情况进行了装焊生产线平衡设计研究,提出了装焊生产线平衡设计的评价方法。在此基础上,以物流优化和空间利用率最大化为目标,建立了车间设备布局的一般数学模型和汽车装焊车间设备布局的数学模型;深入探讨了多种约束表达和车间布局的拓扑模型,提出了约束检验的方法和位置判定的原则。在分析传统遗传算法的基础上,针对装焊生产车间设备优化设计提出了一种改进的遗传算法。最后,通过应用生产线平衡理论,并结合本文开发的自动布局软件系统,实现了某汽车制造厂装焊车间的生产线优化设计、机器人工作站设计、主要工序设计、以及设备布局优化。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2006-05-01）
王克争,陈新征,贾高峰[3]（2003）在《基于Compobus/D现场总线的装焊生产线监控系统》一文中研究指出基于Compobus/D现场总线的装焊生产线监控管理系统 ,结构简单 ,运行可靠 ,抗干扰能力强并便于扩展 ,实现了对装焊生产线的实时监控及管理。该系统的使用对提高企业生产管理水平具有重要的应用价值(本文来源于《现代制造工程》期刊2003年07期）
张为涵,林亨,袁守华,韩赞东,金大勇[4]（2001）在《现场总线在装焊生产线监控系统中的应用》一文中研究指出介绍了现场总线的基本概念，以及应用ＯＭＲＯＮ ’ｋ司的 Ｃｏｍｐｏｂｕｓ／Ｄ设备网的情况，并结合在汽车装焊车间监控系统中的应用实例，对采用ＯＭＲＯＮ公司ＰＬＣ产品的几种现场信号采集监控方案进行了比较，说明了采用现场总线技术系统具有的优点。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2001年02期）
禚玉炜,林亨,韩赞东,袁守华,彭太辉[5]（2000）在《汽车装焊生产线监控与管理系统的设计与开发》一文中研究指出介绍了在WindowsNT平台下 ,汽车装焊生产线监控与管理系统设计开发的方法。该系统采用面向对象的开发技术 ,通过数据库开发和网络编程 ,实现了对生产现场的实时监控 ,并具有车间生产管理所需要信息资料的统计、查询和报表输出功能。系统具有投资小、适应性强、安全可靠的特点(本文来源于《机械设计与制造》期刊2000年06期）
张娇艳[6]（1999）在《客车车身装焊柔性生产线的开发设计》一文中研究指出１前言随着交通运输业的飞速发展，人们对于客车的先进性、功能化和个性化提出更高的要求。面对产品多样化和产品生命周期的缩短，迫切需要发展产品中小批量的生产。对于制造厂来说，柔性、速度和加工质量等因素日趋重要。通过采用物料柔性输送系统和部件装配定位焊接设备...(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊1999年05期）
孙威春[7]（1997）在《汽车车身柔性装焊生产线探讨》一文中研究指出阐述了建立汽车车身柔性生产线的必要性,指出了车身装焊生产线是汽车车身柔性生产的关键,从工艺设备、工装夹具、机械化输送及自动控制几个方面提出实现柔性汽车装焊生产线的措施。分析了柔性装焊生产线——车身生产发展的趋势,论证了计算机是实现柔性化自动控制的核心。(本文来源于《汽车技术》期刊1997年12期）
[8]（1979）在《T型构件装焊生产线》一文中研究指出T型构件是船舶建造中大量需要的主要部件之一,为满足此种T型构件的生产需要,我厂在一台已废置多年不用的T型构件装焊机的基础上,经过改装并增设上料装置、送料机构、和卸料架等设备后,已建成一条T型构件装焊生产线(图1)。其特点是装配过程采用手动控制台控制,而焊接过程则实现电气控制。整(本文来源于《造船技术》期刊1979年06期）
装焊生产线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
同所有生产线系统设计一样,汽车装焊生产线优化设计的重点是解决生产线平衡和设备布局问题,其目的旨在降低维护费用和运行成本、提高设备利用率、确保生产线系统的长期高效运作。本文根据汽车装焊作业特定的生产流程和工艺要求进行了装焊生产线规划设计,并围绕生产线平衡问题和设备布局问题进行了设计优化,开发了相应的面向汽车装焊车间设备布局优化的小型自动布局软件系统。有关研究成果在某汽车制造厂设计项目中得到了应用和验证。本文首先应用精益生产的理念,就单一大批量和混流大批量生产两种情况进行了装焊生产线平衡设计研究,提出了装焊生产线平衡设计的评价方法。在此基础上,以物流优化和空间利用率最大化为目标,建立了车间设备布局的一般数学模型和汽车装焊车间设备布局的数学模型;深入探讨了多种约束表达和车间布局的拓扑模型,提出了约束检验的方法和位置判定的原则。在分析传统遗传算法的基础上,针对装焊生产车间设备优化设计提出了一种改进的遗传算法。最后,通过应用生产线平衡理论,并结合本文开发的自动布局软件系统,实现了某汽车制造厂装焊车间的生产线优化设计、机器人工作站设计、主要工序设计、以及设备布局优化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
装焊生产线论文参考文献
[1].吉永军,朱玉龙,刘建峰.小组立机器人装焊生产线总体设计研究[J].船舶与海洋工程.2017
[2].陈旭辉.汽车装焊生产线优化设计[D].南京航空航天大学.2006
[3].王克争,陈新征,贾高峰.基于Compobus/D现场总线的装焊生产线监控系统[J].现代制造工程.2003
[4].张为涵,林亨,袁守华,韩赞东,金大勇.现场总线在装焊生产线监控系统中的应用[J].机械设计与制造.2001
[5].禚玉炜,林亨,韩赞东,袁守华,彭太辉.汽车装焊生产线监控与管理系统的设计与开发[J].机械设计与制造.2000
[6].张娇艳.客车车身装焊柔性生产线的开发设计[J].汽车工艺与材料.1999
[7].孙威春.汽车车身柔性装焊生产线探讨[J].汽车技术.1997
[8]..T型构件装焊生产线[J].造船技术.1979
标签：小组立机器人装焊生产线; 工艺分析; 总体设计; 效果评价;