导读:本文包含了系数组合论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速铁路,ARIMA,GM(1,1),组合预测模型
系数组合论文文献综述
李广源,花向红,韩浩然,续东[1]（2019）在《一种变系数的ARIMA和GM(1,1)组合高铁沉降预测模型》一文中研究指出根据高铁沉降监测和预测特点,提出了一种变系数的ARIMA和GM(1,1)组合高铁沉降预测模型,给出了组合高铁沉降预测模型实施步骤。通过某一高铁沉降监测数据,对单一模型和组合模型预测进行分析比较,结果表明,采用变系数组合模型求出的预测值精度更高。(本文来源于《测绘地理信息》期刊2019年06期）
赵思帅,周耀[2]（2019）在《单钢板混凝土组合板桥横向荷载分布系数的计算研究》一文中研究指出提出了单钢板混凝土组合板桥的新桥型。以某简支板桥为背景,用刚接板法计算了该桥型的横向荷载分项系数,同时用ANSYS软件建立了桥梁的上部模型,计算结果表明:刚接板法和有限元法求得影响线竖向坐标值平均相对误差的绝对值约为9%,用刚接板法求解单钢板混凝土横向荷载分布系数合理、可行。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年33期）
杨光,徐佩华,曹琛,张文,兰志广[3]（2019）在《基于确定性系数组合模型的区域滑坡敏感性评价》一文中研究指出本文以四川茂县迭溪镇到石大关乡为研究区,根据野外资料并结合研究区的基本情况,选取了坡度、剖面曲率、起伏度、坡向、距河流距离、高程、地层、距断层距离、土地类型、植被覆盖度10个影响因子。以GIS技术作为操作平台,采用确定性系数+层次分析法(CF-AHP)、确定性系数+逻辑回归方法(CF-LR)和确定性系数+神经网络的多层感知器方法(CF-MLP) 3种方法对研究区滑坡灾害敏感性进行评价,将该区域滑坡灾害划分为极低、低、中、高敏感区4类,并通过受试者工作特征曲线(ROC)检验模型的效果。CF-AHP、CF-LR和CF-MLP组合模型ROC曲线的线下面积(AUC)分别为0. 850、0. 884和0. 867,CF-LR组合模型效果最好。CF-LR组合模型中,高、中、低和极低敏感区面积分别占研究区总面积的11. 3%、25. 1%、22. 5%和41. 1%。研究结果表明,高敏感区主要集中在主要水系周围与断层集中区域,计算出的敏感性分区结果与研究区实际情况接近,能够在地质灾害风险评价中起到重要参考作用。(本文来源于《工程地质学报》期刊2019年05期）
于小芹,杨霞林[4]（2019）在《钢桁腹-混凝土组合箱梁偏载系数取值影响因素分析》一文中研究指出以南京江山车行天桥为研究背景,为探究钢桁腹-混凝土组合箱梁的偏载系数的影响因素,利用有限元软件ANSYS对其腹杆壁厚、悬翼比、高跨比和宽跨比等参数与应力增大系数和位移增大系数进行相关性分析,将有限元分析结果与经验系数值及修正的偏压法计算出的偏载系数值进行比较分析。结果表明:腹杆壁厚、悬翼比、高跨比和宽跨比的变化对两个增大系数的影响不尽相同,宽跨比对钢桁腹-混凝土组合结构的偏载系数影响最大,其次是高跨比和腹杆壁厚,悬翼比的影响几乎可以忽略不计;经验系数法对钢桁腹-混凝土组合箱梁并不完全适用,位移增大系数比应力增大系数更加接近于经验系数值;在钢桁腹-混凝土组合箱梁宽度不是太大的前提下,位移增大系数与修正的偏心压力法计算出的偏载系数值更为接近。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年05期）
胡海涛[5]（2019）在《考虑分项系数的有限元计算及荷载组合方法研究》一文中研究指出有限元计算成果常用于水工结构的整体应力和变形分析,极少用于配筋计算,且有限元计算的荷载工况无法将分项系数考虑在内。为此,提出了一种能够将分项系数考虑在内的有限元计算及荷载组合方法。该方法以有限元应力计算成果为基础,考虑了分项系数,并将应力计算成果进行适当组合以合成结构内力,未增加有限元荷载工况计算次数,且合成内力方便后期的结构配筋计算。该方法可供其他行业的类似问题的计算参考。(本文来源于《水利水电快报》期刊2019年09期）
陈然,熊一珊,周悦[6]（2019）在《基于相关系数的IOWGA算子区间组合预测方法》一文中研究指出各种错综复杂的因素导致数据表现出不确定性,区间型数据为取值在一定边界的现象提供了强有力的分析工具。为提高区间型观测信息的预测精度,本文结合相关系数和诱导有序加权平均(IOWGA)算子给出一类区间值时间序列的组合预测模型。通过最大化实际值和基于IOWGA算子的组合预测值区间中心和半径序列的相似性程度,给出组合预测的一类客观权重信息确定方法。最后,结合实例表明本文所提出的区间型信息组合预测模型能够有效提高预测精度。(本文来源于《价值工程》期刊2019年21期）
郭范勇,潘和平[7]（2019）在《基于β系数优化的动态投资组合策略研究》一文中研究指出本文提出一种股票动态投资组合策略,首先通过上升和下降贝塔来优选行业,然后在选择的行业中构造股票投资组合。对于股票投资组合,利用均值方差投资组合模型作为内核,通过引入参考时间窗口和持有期限窗口两个外生参数构建动态的均值-方差模型,并实证检验了模型的可行性。然后再经过多项业绩评价指标对比分析得出动态投资组合策略的收益明显优于被动投资策略,这种动态投资组合策略能够获得部分超额收益并且具有更好的可靠性。本研究为投资者提供了一种定量的投资组合管理方法,并从侧面验证了我国股市的非有效性。(本文来源于《中国管理科学》期刊2019年07期）
丁汉山,蒋勇[8]（2019）在《波形钢腹板组合曲线箱梁的挠度偏载系数分析》一文中研究指出为研究波形钢腹板组合曲线梁的挠度偏载系数,文中综合箱梁的弯、扭和腹板的剪切变形因素,基于能量法建立了箱梁的弹性控制微分方程,结合边界条件对方程进行了变分求解。通过叁片曲梁的静力试验,研究了箱梁在偏载作用下的挠度变形,并将实测值与有限元值及理论值进行比较,验证了文中理论分析的正确性。采用有限元的方法分析了几何参数对挠度偏载系数变化的影响,结果表明:在集中荷载作用下,波形钢腹板曲线箱梁挠度变形与腹板厚度有关,与横隔板数量无关;在外侧偏载作用下,波形钢腹板曲线箱梁的挠度偏载系数与宽跨比和高跨比呈正相关;当曲率半径大于200m时,外侧偏载产生的挠度偏载系数幅值变化在2%以内,可按直线梁计算。(本文来源于《特种结构》期刊2019年03期）
孙璞玉,高成发,张正协,陈波[9]（2019）在《顾及BDS叁频伪距噪声差异的PPP模型组合系数选取方案研究》一文中研究指出叁频精密单点定位(PPP)无电离层组合模型的线性组合系数有无穷多组,最优线性组合系数的选取差异会影响PPP精度,目前学者在选取最优组合系数时少有考虑北斗导航系统(BDS)叁个频点上伪距噪声量级差异,本文提出了顾及BDS叁个频点上伪距噪声差异选取最优组合系数的方案。以此为背景,采用实测数据进行北斗双频常规模型、未顾及噪声差异的北斗叁频模型以及顾及噪声差异的北斗叁频模型的静态浮点解PPP试验。结果表明,与北斗双频常规模型相比,未顾及噪声差异的北斗叁频模型在平面定位精度上提高了30%,顾及噪声差异的北斗叁频模型在平面定位精度上提高了36%。(本文来源于《第十届中国卫星导航年会论文集——S05 空间基准与精密定位》期刊2019-05-22）
孟凡军,李树军,潘宗鹏,李忠盼,孙亦成[10]（2019）在《北斗叁频整系数线性组合优化模型》一文中研究指出针对北斗叁频观测量的应用需求,该文在对北斗叁频载波相位线性组合观测模型进行误差分析的基础上,从几何的角度对削弱或消除误差的实系数无电离层组合、无对流层组合和最小噪声组合进行空间分析,更为直观地描述了无电离层平面、无对流层平面和最小噪声线的关系。在此基础之上,引出北斗整系数线性组合,并对长波长组合、弱电离层组合和弱观测噪声组合进行分析,以巷数、电离层延迟系数和噪声放大系数作为叁频最优整系数线性组合的判断指标,得到了以(-1,-5,6)、(0,-1,1)和(1,4,-5)为代表的几组具有不同特性的最优叁频整系数线性组合,并得出叁频整系数优选线性组合模型的系数之和一般为S=0或者S=±1。(本文来源于《测绘科学》期刊2019年08期）
系数组合论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
提出了单钢板混凝土组合板桥的新桥型。以某简支板桥为背景,用刚接板法计算了该桥型的横向荷载分项系数,同时用ANSYS软件建立了桥梁的上部模型,计算结果表明:刚接板法和有限元法求得影响线竖向坐标值平均相对误差的绝对值约为9%,用刚接板法求解单钢板混凝土横向荷载分布系数合理、可行。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
系数组合论文参考文献
[1].李广源,花向红,韩浩然,续东.一种变系数的ARIMA和GM(1,1)组合高铁沉降预测模型[J].测绘地理信息.2019
[2].赵思帅,周耀.单钢板混凝土组合板桥横向荷载分布系数的计算研究[J].科技创新与应用.2019
[3].杨光,徐佩华,曹琛,张文,兰志广.基于确定性系数组合模型的区域滑坡敏感性评价[J].工程地质学报.2019
[4].于小芹,杨霞林.钢桁腹-混凝土组合箱梁偏载系数取值影响因素分析[J].水利与建筑工程学报.2019
[5].胡海涛.考虑分项系数的有限元计算及荷载组合方法研究[J].水利水电快报.2019
[6].陈然,熊一珊,周悦.基于相关系数的IOWGA算子区间组合预测方法[J].价值工程.2019
[7].郭范勇,潘和平.基于β系数优化的动态投资组合策略研究[J].中国管理科学.2019
[8].丁汉山,蒋勇.波形钢腹板组合曲线箱梁的挠度偏载系数分析[J].特种结构.2019
[9].孙璞玉,高成发,张正协,陈波.顾及BDS叁频伪距噪声差异的PPP模型组合系数选取方案研究[C].第十届中国卫星导航年会论文集——S05空间基准与精密定位.2019
[10].孟凡军,李树军,潘宗鹏,李忠盼,孙亦成.北斗叁频整系数线性组合优化模型[J].测绘科学.2019