（1.曲阜市规划技术服务中心，山东，曲阜，273100）
（2.山东博仲项目管理有限公司，山东，曲阜，273100）
【摘要】随着时代的发展和科学技术的不断进步，人们对连续配筋混凝土路面的施工质量提出了更高的要求。但是，连续配筋混凝土路面施工过程中还存在一些问题。因此，研究连续配筋混凝土路面应用技术具有非常重大的意义。本文探讨了连续配筋混凝土路面施工工艺的应用，提出了解决连续配筋混凝土路面施工工艺问题的措施，最后介绍了连续配筋混凝土路面施工工艺控制技术。
【关键词】连续配筋；混凝土；路面；技术
引言
随着我国公路工程事业的不断发展，连续配筋混凝土路面施工技术在路面工程中的作用越来越广泛。尤其是在连续配筋混凝土路面工程施工的过程中，一旦出现路面工程的平稳性能降低，就很容易导致安全事故的发生。
1．连续配筋混凝土路面的产生
连续配筋混凝土路面是在公路施工的早期形成的，由于连续配筋混凝土中温度的变化比较大，从而就会导致连续配筋混凝土路面发生一定的膨胀或者收缩。但是，一旦连续配筋混凝土由于受到较大的外界冲击力而发生较大的形变，进而会导致连续配筋混凝土出现断裂等问题，进一步导致连续配筋混凝土路面出现裂缝。因此，在连续配筋混凝土路面施工的过程中，首先应该控制施工板的长度，并且接缝位置应该设置在路面比较薄弱的地方，否则容易导致行车跳动等现象。然后，连续配筋混凝土路面的使用有效地解决了混凝土路面的各种病害，因而连续配筋混凝土路面在现代的公路路面施工中得到了广泛的应用。同时，连续配筋混凝土路面在公路路面的纵向位置处设有一定量的钢筋，以控制连续配筋混凝土由于收缩而产生的裂缝。因此，连续配筋混凝土路面在施工的过程中一般不需要设置胀缝和缩缝，进而就能形成一个完整而平坦的路面，这样还有利于避免连续配筋混凝土路面出现接缝破坏等问题。同时还能有效地增加连续配筋混凝土路面的整体强度，提高连续配筋混凝土路面承载力。
2．连续配筋混凝土路面的特点
国内外多年研究连续配筋混凝土路面的特点表明，连续配筋混凝土路面就有较好的耐久性、使用寿命长、整体强度高和行车平坦等优点。但是，从而连续配筋混凝土路面的使用情况来看，连续配筋混凝土路面还具有较好的经济效应，因而连续配筋混凝土路面现在已经被广泛使用于各种公路建设之中。当然，连续配筋混凝土路面也存在一定的缺陷，首先，连续配筋混凝土路面的施工需要使用更多的钢筋，从而导致连续配筋混凝土路面的造价增加；其次，连续配筋混凝土路面的施工过程比较复杂，一般需要采用多台机械联合送料；再次，对连续配筋混凝土路面的养护比较困难。同时，在使用连续配筋混凝土路面的过程也会存在一定的裂缝，但是由于连续配筋混凝土的收缩而使钢筋出现变形，因而裂缝没有进一步扩大，所以，在连续配筋混凝土路面的使用过程中一般只存在较小的裂缝。这些微小的裂缝一般不会影响连续配筋混凝土路面的行车和平稳性。因此，连续配筋混凝土路面的主要优点是极大地提高了公路路面的使用性能。由于其施工工序较多，从而使得连续配筋混凝土路面的施工过程比较复杂，这也是连续配筋混凝土路面的主要缺点。
3．连续配筋混凝土路面所用机械及要求
目前，连续配筋混凝土路面施工所使用的机械设备主要包括搅拌机、运输车辆和滑模摊铺机等，因此，在连续配筋混凝土路面施工前，一定要先对这些机械设备进行全面的检测，并且还需要进行试运行，以保证在连续配筋混凝土路面施工的过程中机械设备的完好性。其中，混凝土搅拌机一般要求采用的是强制搅拌机，同时这种搅拌机还具有自动供料的作用，从而能够在一定程度上减少施工工序。当然，有必要时可以采用将多台搅拌机进行联合组合的方式进行使用，但是一定要保证连续配筋混凝土搅拌的均匀性。
4．基层处理要求
在连续配筋混凝土路面施工的过程中，基层的处理也是非常重要的环节。因而在连续配筋混凝土路面施工前一定要先对基层进行处理，主要是对基层的弯沉进行测定，预算处基层的整体模量，以保证基层的施工满足设计的要求。当然，基层处理主要应该保证的是基础的平整度。同时，在连续配筋混凝土路面施工前，还需要将基础清理干净，并且要保证基础处于湿润状态，一定发现基础被某种物质污染，就应该及时使用洒水车进行冲洗。当基础的处理合格后，还应该对连续配筋混凝土路面施工段的水准和中线进行复测。一般情况下，连续配筋混凝土路面基础的处理需要符合以下几个方面的要求，第一，应该保证基础具有较好的渗排水性能；第二，基础的处理应该满足设计的相关要求，同时还需要保证基础的平整度；第三，在连续配筋混凝土路面施工前，应该保证基础的湿润程度和清洁度。因此，基础的处理是连续配筋混凝土路面施工过程中的非常重要的组成部分。
5．连续配筋混凝土路面施工工艺控制技术
5.1采用降温管降低配筋混凝土内部温度
在采用降温管降低配筋混凝土内部温度的过程中，应该保证配筋混凝土内部的温度与冷凝水之间温度的差距，同时及时对水的温度进行调整。一般降温管大多采用耐腐蚀性的钢管，在使用这些钢管之前，还要对通水管进行严格的封闭检验，以保证通水管的正常使用。
5.2通过配筋混凝土配合比设计降低水泥水化热
配筋混凝土原料的配比能够提高配筋混凝土的均匀性，提高配筋混凝土的抗裂缝能力，主要包括石子的选用和细沙的使用。当然，在配筋混凝土中加入一定量的复合多功能超细粉，以保证配筋混凝土的密实性，还能防止配筋混凝土出现离析现象，最后通过实验得出配筋混凝土最优的原料配比。配筋混凝土配置的过程中，可以加入一定量的缓凝剂，以延长配筋混凝土凝固的时间，改善配筋混凝土的一些性质，同时，减少配筋混凝土制备时的用水量，水热化的作用。
5.3材料预降温
由于温度对配筋混凝土的质量有很大的影响，因而掌握天气资料比较重要，以便在进行连续配筋混凝土路面施工时，使得施工人员了解外界的温度，就能够很好地在施工过程中控制的配筋混凝土的温度，也要防止公路路面的施工与阴雨天气避开。同时，为了降低配筋混凝土的温度，应该利用温度较低的水进行配筋混凝土的配置，尤其是在配筋混凝土的浇注过程中，根据实际情况控制水的温度，因此，对配置配筋混凝土的材料进行预降温处理非常重要。
5.4配筋混凝土施工
为了避免由于连续配筋混凝土的施工不到位而影响公路路面的质量，提高配筋混凝土的耐久性，还要提高桩基约束对配筋混凝土造成问题的抵抗力，降低配筋混凝土出现裂缝的现象，配筋混凝土的浇注过程一般采用一次性浇注的方法。为了防止配筋混凝土表面出现收缩裂缝，配筋混凝土的浇注顺利很重要。同时，对配置连续配筋混凝土的水灰比也要进行较好的控制，尽量使得配筋混凝土搅拌的均匀，当然，为了提高配筋混凝土的密实性，可以在公路的一侧设置一些预留孔。最后，采用不同规模的钢管将配筋混凝土送入到模板的底部，保证配筋混凝土不发生离析现象。
6．结论
总而言之，在连续配筋混凝土路面施工的过程中采用配筋混凝土施工技术是一项非常复杂的工作，也是一项系统化的工程。但是，公路路面施工单位应该不断提高自身的经济效益，进而提升公路路面施工单位的市场竞争力，当然，一定要在保证连续配筋混凝土路面工程的施工质量的前提下，实现企业的完美转型。
参考文献：
[1]刘朝晖，李宇峙.连续配筋混凝土路面应用技术[J].广东公路交通，2013（81）：21-28.