导读:本文包含了参数化软件设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:PLM软件,滚动轴承,磨工艺,参数化设计
参数化软件设计论文文献综述
刘佩佩[1]（2019）在《基于PLM软件的滚动轴承磨工艺参数化设计探讨》一文中研究指出针对滚动轴承磨工艺原有设计方法繁琐、容易出错、效率低等缺点,提出了参数化设计方法,阐述了磨工艺设计基础数据的整理以及参数编写的具体方法,提高了设计效率和准确性。(本文来源于《哈尔滨轴承》期刊2019年02期）
目登臣,孙宝寿,黄吉平,刘韶华,刘忠洋[2]（2018）在《基于SolidWorks软件二次开发的齿轮零件参数化设计》一文中研究指出为了快速实现渐开线齿轮零件的精确建模,在对齿廓渐开线和齿根过渡曲线成型原理进行分析的基础上,利用应用程序接口函数对SolidWorks软件进行二次开发,建立齿轮全齿廓精确成型的程序算法,进而实现齿轮零件的参数化设计。构建了四种不同类型齿轮零件的快速叁维造型模块,形成了一套可独立运行的齿轮零件参数化造型系统。(本文来源于《机械制造》期刊2018年11期）
李小龙[3]（2018）在《水利风景区建筑项目参数化辅助软件设计与实现》一文中研究指出水利风景区建筑项目区别于一般类型的建筑项目,具有更复杂的数据分析工作内容,同时设计工作更侧重于各个专业工程的共同协作,而不是由建筑和结构定完主体再沟通水电暖等其他专业配合。面对独特的工程不利因素,以及业主对于建筑造型和工程进度的期望,设计单位需要在原有解决问题的手段基础上,寻求更高效的手段来提升整个水利风景区建筑项目的质量和进度。本文以江西赣州市崇义县旅游集散中心项目为工程背景,根据在实际工程中遇到的各种实际问题来进行分析和归纳,寻找参数化技术手段应用在水利风景区建筑工程当中的契合点。与此同时,对工作阶段所使用的现有参数化技术手段所存在的不足进行总结,分析当前参数化软件所具有的局限性,对参数化设计软件的开发提出更为精确实际的要求。通过对实际项目的分析和归纳,利用Visual Studio 2015、Revit SDK、ILSpy、RevitLookup、AddinManager等开发工具,对当前建筑工程领域应用最广泛的BIM软件Revit进行二次开发。根据在崇义工程当中总结出的实际需求,开发出一个具有针对性和自动化的操作软件,一方面,可以精确解决水利风景区中建筑工程项目所面临的共性问题,减少工程师在实际工作当中遇到同样工作消耗的时间,提高工程师的工作效率,从而提升整个建筑行业的生产力。另一方面,本文中的辅助软件开发的设计思路、开发环境搭建过程、开发工具的使用,以及代码的编译等内容,可以为今后有需要对建筑参数化软件进行二次开发的学者或者工程师提供一个值得参考的对象。(本文来源于《南昌工程学院》期刊2018-10-01）
王义斌[4]（2018）在《矿用汽车制动系统参数化软件设计》一文中研究指出通过对坡路车辆建立力矩平衡公式,获得矿用汽车制动距离及减速度的通用计算方法以满足SAE设计标准。并利用计算机编程,通过反复估值验算及微分作图法,实现准确计算制动减速度和精确绘制I曲线,把结果集成在通用软件中,实现了矿用汽车制动系统参数化设计计算。(本文来源于《露天采矿技术》期刊2018年03期）
罗逸[5]（2018）在《参数化软件Grasshopper在小区组团设计中的应用分析》一文中研究指出本案选取夏热冬暖地区的南宁市作为背景分析城市,对当地小区组团进行了参数化设计应用,试图将参数化设计手段应用于建筑的可持续设计,利用更科学、客观与高效的方法来实现建筑组团在可持续评价体系中的设计与优化。(本文来源于《现代物业(中旬刊)》期刊2018年03期）
赵伟兰,李远富[6]（2018）在《某大桥基于Revit软件的桥梁BIM模型参数化设计探析》一文中研究指出基于某连拱大桥为研究对象,根据桥梁结构设计流程,提出了一套基于Revit软件构建的BIM桥梁建模框架,以参数化模型作为BIM建模框架中的标准化构件族建立了多跨混凝土拱桥模型,并对建立的结构模型应用功能进行了简单介绍。研究结果表明:对于复杂的曲线结构模型,基于指定放样截面形体和路径的方式来建立模型结构,而对于较简单的模型结构,通常在结构设置自适应点,在变截面平面设计截面结构实现桥梁的参数化模型;以标高和轴网系统来描述桥梁构件设计基本要素,运用轴网系统确定标高平面位置,精确描述桥梁各重要控制条件;采用类似于"搭积木"的方式来建立BIM模型。对于自适应点较多构件模型,通常采用连线法,将于实体对应的模型自适应点赋予对应参数。对于竖直放置构件,采用选择面法确定合适的标高平面,在工作片面上确定轴网交点等代表性的放置点来放置模型。(本文来源于《公路工程》期刊2018年01期）
姜宏国[7]（2017）在《基于软件核心概念的参数化设计技术教学》一文中研究指出本文描述了哈尔滨工业大学参数化设计技术课程设置思路、教学内容组织、教学效果的保证方法,以期与同行交流讨论。(本文来源于《中国建筑教育》期刊2017年02期）
刘助春[8]（2017）在《吸能导向抗撞拓扑结构多目标稳健性设计的参数化建模方法及软件开发》一文中研究指出为了进一步改善吸能导向抗撞拓扑结构的安全性能,提高结构优化效率,本文对吸能导向抗撞结构进行多目标稳健性设计,在有限元建模与分析的过程中,提出一种新的有限元参数化建模方法,并基于该参数化建模方法开发出吸能导向抗撞拓扑结构的参数化建模优化软件,使有限元建模与分析过程参数化,结构优化过程集成化。首先,针对本文所研究问题的特点,在对当前的几种多目标优化方法及稳健性设计方法进行对比分析的基础上,将满意度函数法与田口稳健性设计进行结合,提出吸能导向抗撞击结构的多目标稳健性设计,进一步提高吸能导向抗撞结构的安全性能;其次,在有限元建模与分析的过程中提出一种新的有限元参数化建模方法,该方法通过CAD软件进行初次建模,CAE软件进行初次前处理,利用fortran语言编写的外部程序读取并修改有限元模型节点坐标信息实现有限元建模过程的参数化,相对其他参数化方法具有可操作性强、模型信息传递完整的优点,能显着提高结构优化的效率。最后,基于所提出有限元参数化建模方法,结合田口稳健性设计与满意度函数法,开发出吸能导向抗撞击拓扑结构的参数化建模优化软件,并应用该软件对纯电动汽车白车身头部结构进行多目标稳健性设计,得到车身头部结构的最优尺寸组合,在优化过程中研究者只建立原始有限元模型,制定设计变量及水平,软件即自动完成实验设计、有限元分析及多目标稳健性设计过程,得出白车身头部结构最优尺寸水平组合,大大提高了车身结构的安全性与结构优化的效率。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2017-03-01）
董耀文,王显臣,张胜超[9]（2016）在《乐清湾大桥基于Revit软件的桥梁BIM模型参数化设计初探》一文中研究指出为了推进桥梁建设领域信息化进程和可持续发展的桥梁施工,以提高我公司在桥梁施工领域的竞争力,以乐清湾大桥为依托,通过剖析参数化设计的状况,结合部分参数化建模的实例,讨论了参数化设计与BIM技术的关系,提出了今后发展的趋势和需要解决的问题。(本文来源于《公路》期刊2016年09期）
何羽[10]（2016）在《自卸舶物料输送架参数化设计优化及软件平台开发》一文中研究指出自卸舶是一种自带卸货设备,并能连续快速卸载货物的运输船。因其具备灵活性高,占用码头时间短,泊位效率高等优势,使其成为了具有极强竞争力的运输船种之一,在船舶运输业得到了广泛的应用。本文以自卸舶物料输送架为研究对象,针对其物料输送架设计效率低的问题,进行了参数化和结构分析方面的研究。首先利用骨架参数化设计方法结合自卸舶物料输送架的结构特点对其进行包括参数表的建立、参数表的链接、框架的建立、零部件的设计以及工程图的生成等在内的参数化设计。其次对自卸舶物料输送架建立了参数化有限元分析模型,然后通过对自卸舶物料输送架结构进行CAE分析,从强度和结构刚度两方面对计算结果进行了分析,从而在结构设计或改进过程中经济而有效地提供一些数值依据,减少试验次数,避免大量的尝试性工作。然后根据自卸舶物料输送架的结构特点,确定其数学模型的主要参数,又为了后续的修改和优化设计进行各参数的灵敏度分析,最终确定优化设计变量。利用径向基函数建立了自卸舶物料输送架的近似模型,并基于近似模型重构方法调节输送架近似模型的误差;最后采用隔代映射遗传算法(IP-GA)对输送架结构参数进行优化,从而获得输送架的最佳结构形式。优化后的自卸舶物料输送架与原结构相比,最大应力值下降了16.2%。结果表明:该方法可以有效降低自卸舶物料输送架的最大应力值,从而提高其使用性能。最后基于用户需求对整个参数化设计平台进行分析规划,确立参数化设计平台工作流程后,借助VB程序开发语言这个工具,对具体的模块进行了详细的设计,最后通过后期测试,完成一套可实现叁维设计和有限元分析的自动设计系统。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2016-04-06）
参数化软件设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了快速实现渐开线齿轮零件的精确建模,在对齿廓渐开线和齿根过渡曲线成型原理进行分析的基础上,利用应用程序接口函数对SolidWorks软件进行二次开发,建立齿轮全齿廓精确成型的程序算法,进而实现齿轮零件的参数化设计。构建了四种不同类型齿轮零件的快速叁维造型模块,形成了一套可独立运行的齿轮零件参数化造型系统。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
参数化软件设计论文参考文献
[1].刘佩佩.基于PLM软件的滚动轴承磨工艺参数化设计探讨[J].哈尔滨轴承.2019
[2].目登臣,孙宝寿,黄吉平,刘韶华,刘忠洋.基于SolidWorks软件二次开发的齿轮零件参数化设计[J].机械制造.2018
[3].李小龙.水利风景区建筑项目参数化辅助软件设计与实现[D].南昌工程学院.2018
[4].王义斌.矿用汽车制动系统参数化软件设计[J].露天采矿技术.2018
[5].罗逸.参数化软件Grasshopper在小区组团设计中的应用分析[J].现代物业(中旬刊).2018
[6].赵伟兰,李远富.某大桥基于Revit软件的桥梁BIM模型参数化设计探析[J].公路工程.2018
[7].姜宏国.基于软件核心概念的参数化设计技术教学[J].中国建筑教育.2017
[8].刘助春.吸能导向抗撞拓扑结构多目标稳健性设计的参数化建模方法及软件开发[D].长沙理工大学.2017
[9].董耀文,王显臣,张胜超.乐清湾大桥基于Revit软件的桥梁BIM模型参数化设计初探[J].公路.2016
[10].何羽.自卸舶物料输送架参数化设计优化及软件平台开发[D].长沙理工大学.2016