本文主要研究内容
作者李焱,陈汉宝,高峰,沈文君（2019）在《复杂水流作用下船舶系泊条件试验分析》一文中研究指出：为保证系泊船舶在复杂水流作用下的作业和系泊安全,采用船舶系泊物理模型,对不同水流条件作用下40万t散货船系泊时的运动量和系缆力进行试验,结果表明:水流作用下的船舶运动量能满足船舶作业要求,但在强开流作用下,船舶系缆力易超标;试验得到不同水流流向条件下,可满足船舶系泊安全的水流强度限制值,即当水流开流角分别为5°、16°和35°时,船长范围内的平均横流流速应分别控制在0.22 m/s、0.32 m/s和0.35 m/s。
Abstract
wei bao zheng ji bo chuan bo zai fu za shui liu zuo yong xia de zuo ye he ji bo an quan ,cai yong chuan bo ji bo wu li mo xing ,dui bu tong shui liu tiao jian zuo yong xia 40mo tsan huo chuan ji bo shi de yun dong liang he ji lan li jin hang shi yan ,jie guo biao ming :shui liu zuo yong xia de chuan bo yun dong liang neng man zu chuan bo zuo ye yao qiu ,dan zai jiang kai liu zuo yong xia ,chuan bo ji lan li yi chao biao ;shi yan de dao bu tong shui liu liu xiang tiao jian xia ,ke man zu chuan bo ji bo an quan de shui liu jiang du xian zhi zhi ,ji dang shui liu kai liu jiao fen bie wei 5°、16°he 35°shi ,chuan chang fan wei nei de ping jun heng liu liu su ying fen bie kong zhi zai 0.22 m/s、0.32 m/she 0.35 m/s。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自港口科技的李焱,陈汉宝,高峰,沈文君，发表于刊物港口科技2019年02期论文，是一篇关于港口论文,水流论文,系泊船舶论文,运动量论文,系缆力论文,模型试验论文,港口科技2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自港口科技2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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