导读:本文包含了时间同步协议论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:IEEE1588协议,网络时间同步,同步精度
时间同步协议论文文献综述
司长哲,赵宇,冉兴隆,吴琼贵[1]（2019）在《IEEE1588协议在某局域网时间同步中的应用研究》一文中研究指出针对目前单位局域网时间同步精度不高的问题,提出IEEE1588协议在发射场网络时间同步中的应用方案,通过测试验证,IEEE1588协议的应用可以使局域网时间精确同步,同步精度可达0.2us,能够为任务中事件记录、故障查询、数据查询、数据安全性分析、数据传输路由选择等提供重要依据,为任务的圆满完成发挥重要作用。(本文来源于《第十叁届全国信号和智能信息处理与应用学术会议论文集》期刊2019-10-25）
兰丽,张友鹏[2]（2019）在《基于着色Petri网的铁路时间同步协议建模及安全性分析》一文中研究指出针对Autokey模型的铁路时间同步协议安全性问题,提出利用着色Petri网对协议进行安全性分析。剖析Autokey模型的铁路时间同步协议序列及其执行流程;重点针对其认证阶段,分别构建正常认证和加入中间人入侵的着色Petri网模型,分析中间人入侵时协议认证过程的不安全状态,建立模型状态方程;应用逆向状态分析法对铁路时间同步协议认证过程的安全性进行分析,得到中间人在认证阶段攻击协议的实施序列。研究结果表明:基于Autokey模型的铁路时间同步协议的认证过程是不安全的。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2019年04期）
罗峰,徐金鹏[3]（2019）在《基于车载环境的时间同步协议优化》一文中研究指出针对车载以太网在运行时间同步协议过程中存在的不足,提出涉及到主时钟仲裁、启动时间加速、冗余路径选择和故障恢复机制的优化方法并采用实物网络测试验证其可行性和有效性。在保证同步精度的前提下,对这些问题提出优化措施从而使车载时间同步过程始终处于可预测的状态;在运行过程中同步时钟对节点和链路故障具有容错能力并提出同步彻底失效时的容错机制,从而避免同步故障对正常驾驶产生影响。(本文来源于《仪器仪表学报》期刊2019年02期）
李培基,李卫,朱祥维,龚航[4]（2019）在《网络时间同步协议综述》一文中研究指出时间同步技术广泛应用于工业自动化、精密测量与控制、军队指挥信息化系统等领域。IEEE 1588精密时间协议提供亚微秒级的网络时间同步,能够满足工业领域的高精度测量和控制需求。White Rabbit时间同步技术(WR)是基于同步以太网、IEEE 1588v2协议和全数字双混频鉴相器技术(DDMTD)的一种分布式时间同步方案,能够提供亚纳秒级的同步精度。SAE AS6802协议是一种高精度、可容错、具有开发潜力的时钟同步协议,可为时间触发以太网(Time-Triggered Ethernet,TTE)提供所需精度的全局同步时钟。回顾了这叁种时间同步技术的研究发展状况,并分析了其优缺点,展望了未来网络时间同步技术可能面临的挑战和发展趋势。(本文来源于《计算机工程与应用》期刊2019年03期）
于俊慧,袁珺,张红军,张亚航,杨柳青[5]（2018）在《基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件设计》一文中研究指出ECSS (European Cooperation for Space Standardization,欧洲空间标准化组织)在美军标的基础上提出了一种基于时间同步的1553B总线通信协议,提供了更为上层的接口服务;目前商用的1553B总线仿真软件由于不能模拟上层协议,因而无法满足使用这种通信协议的型号仿真测试需求;对基于时间同步的1553B总线通信协议中的5种服务进行了详细的分析,总结了满足此协议要求的RT (Remote Terminal,总线终端)行为;在此基础上,提出了满足基于时间同步的1553B总线通信协议的RT仿真需求,通过商用总线仿真卡进行二次开发,实现了一种基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件,在提供对1553B总线进行总线监视、数据存档、回放以及查询等基本功能的基础上,实现了满足时间同步1553B总线通信协议要求的RT仿真;该软件已在多个型号中得到了应用。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2018年12期）
邹昕洋,张友鹏[6]（2019）在《基于PTP协议的铁路时间同步网络同步技术研究》一文中研究指出由于列车运行速度不断提高,列车的安全问题变得尤为重要。时间同步技术的引入可以帮助铁路各系统通过对时间的监测定位到故障的发生点和各事件的启动顺序。针对铁路系统内部信息传输量大、状态改变快等特点,只有各系统之间实现时间同步,并满足一定的时钟同步精度,从而才能提高系统的联动能力。为了提高铁路系统的时间同步精度,提出精准时间同步协议(PTP)在铁路时间同步网中的应用,并在OPNET仿真中搭建铁路时间同步网网络模型,仿真结果验证了应用PTP协议的铁路时间同步网时间同步精度可达到微妙级。结果表明:应用PTP协议对铁路时间同步网建设和时间同步精度提高起着重要作用。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2019年05期）
卢继哲,巫钟兴,阿辽沙·叶,郑国权,刘喆[7]（2018）在《基于NTP协议的用电信息采集系统时间同步研究》一文中研究指出用电信息采集系统在智能电网建设中所扮演的角色越来越重要,用电信息采集的准确性和高效性是建设智能用电体系的关键技术。为了提高用电信息采集系统的时间精度,提出一种经过网络不对称系数修正的NTP时间同步方法,分别采用客户/服务器模式和广播模式,自上而下对用电信息采集系统的采集终端和电能表进行时间同步,实现了精准同步。最后,研究了用电信息采集时间同步系统,有效提升了系统的用电信息采集准确性和高效性。(本文来源于《电测与仪表》期刊2018年16期）
兰丽,张友鹏[8]（2018）在《基于半马尔可夫过程的铁路时间同步网协议安全量化分析》一文中研究指出针对基于Autokey模型的铁路时间同步网协议安全性问题,考虑时间同步协议在攻击行为下的状态驻留时间为非指数分布,提出基于半马尔可夫过程的铁路时间同步协议的安全性量化分析方法。剖析基于Autokey模型的铁路时间同步协议序列执行流程,建立带有网络攻击行为的铁路时间同步协议完整性验证过程的状态变迁模型。分析协议的不安全状态与协议相关安全性指标之间的关系,得到协议各安全性相关指标与协议不安全状态的变迁概率和状态驻留时间之间的关系曲线,分析影响铁路时间同步网协议安全性的关键因素。研究结果可为铁路时间同步网信息安全维护提供借鉴。(本文来源于《铁道学报》期刊2018年08期）
仝锡林[9]（2018）在《基于动态路径和变周期的时间同步协议设计》一文中研究指出为了解决大规模无线传感器网络时间同步中多跳误差累积严重、时钟频率多变、节点能耗过高的问题,本文提出了基于动态路径和变周期的时间同步协议(Time Synchronization Protocol Based on Dynamic Path and Variable Period,TSP-DPVP)。本文采用区域分簇的网络拓扑结构,不仅能够减少网络最大同步跳数,而且能够提高网络同步精度。簇间同步阶段,采用基于动态路径的多跳同步机制,每轮同步根据与同步跳数以及时钟频偏相关的性能参数筛选性能好的邻居簇头节点作为参考节点,通过动态选择同步路径,可以有效减少多跳累积误差。簇内同步阶段,采用变周期的同步机制,通过对簇内同步误差进行建模分析,确定了频偏变化率与同步周期之间的关系;根据频偏变化以及设定的最大同步误差更新下一次同步间隔,既能够满足同步精度的要求,又可以延长再同步周期,减少同步消息的发送,节省能量。最后,在NS-2平台上对TSP-DPVP同步方案进行了仿真实验,验证了 TSP-DPVP协议在提升同步精度的同时又能有效的减少能量消耗的可行性。(本文来源于《山东大学》期刊2018-05-25）
张鹏平[10]（2018）在《基于IEEE1588协议的智能配电网高精度时间同步系统研究》一文中研究指出随着我国电力行业的迅猛发展,电网中的监测、控制与保护等环节对时间同步系统的要求越来越高,尤其是一些监测设备,其数据采集的时间精度要求达到微秒量级,而传统对时方法难以实现高精度、经济性及可靠性等方面的统一,为解决此问题,美国IEEE协会提出了IEEE1588精确时钟同步协议(简称“PTP”),该协议能以较低成本实现微秒级的对时精度。本文以智能配电网监测装置为应用背景,研发了一套基于PTP的高精度时间同步系统,该系统不仅适用于本文监测装置,而且在整个电力系统中都有广阔的应用空间,具有重要研究价值与意义。首先,论文介绍了几种传统对时方式,然后对PTP的时钟模型、通信模型及报文类型作了深入分析,并阐述了PTP对时原理。为使对时精度达到微秒级,在分析了时间同步系统的性能要求后,系统采用了PTP对时方式。其次,论文设计了时间同步系统的整体架构,并提出了系统的硬件与软件设计方案。在硬件设计部分,选用STM32F107芯片作为CPU,其支持运行PTP协议;使用DP83640芯片实现打印时间戳功能;为适应系统的应用场合,使用WF-2571模块实现以太网转无线网功能,并给出了硬件连接电路图。在软件设计部分,先对时钟端口状态机作了简要分析,后给出了软件系统的主程序、BMC算法程序及时钟报文收发处理程序,并分析了LwIP协议栈对系统报文的封装与解析过程。最后,论文分析了系统可能产生误差的原因并提出了相应对策。其中,针对时间戳标记层级过高带来的协议栈抖动误差,提出了在MII接口层打印时间戳的方法;针对中转设备产生的不确定抖动时延,提出了使用透明时钟模型的方法;针对对时时钟频率不相等带来的网络延时测量误差,提出了闭环频率校正算法,并对晶体振荡器进行了选型分析,这些误差解决方法使得时钟同步精度与稳定度得到进一步提升。(本文来源于《华中科技大学》期刊2018-05-15）
时间同步协议论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对Autokey模型的铁路时间同步协议安全性问题,提出利用着色Petri网对协议进行安全性分析。剖析Autokey模型的铁路时间同步协议序列及其执行流程;重点针对其认证阶段,分别构建正常认证和加入中间人入侵的着色Petri网模型,分析中间人入侵时协议认证过程的不安全状态,建立模型状态方程;应用逆向状态分析法对铁路时间同步协议认证过程的安全性进行分析,得到中间人在认证阶段攻击协议的实施序列。研究结果表明:基于Autokey模型的铁路时间同步协议的认证过程是不安全的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
时间同步协议论文参考文献
[1].司长哲,赵宇,冉兴隆,吴琼贵.IEEE1588协议在某局域网时间同步中的应用研究[C].第十叁届全国信号和智能信息处理与应用学术会议论文集.2019
[2].兰丽,张友鹏.基于着色Petri网的铁路时间同步协议建模及安全性分析[J].铁道科学与工程学报.2019
[3].罗峰,徐金鹏.基于车载环境的时间同步协议优化[J].仪器仪表学报.2019
[4].李培基,李卫,朱祥维,龚航.网络时间同步协议综述[J].计算机工程与应用.2019
[5].于俊慧,袁珺,张红军,张亚航,杨柳青.基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件设计[J].计算机测量与控制.2018
[6].邹昕洋,张友鹏.基于PTP协议的铁路时间同步网络同步技术研究[J].铁道标准设计.2019
[7].卢继哲,巫钟兴,阿辽沙·叶,郑国权,刘喆.基于NTP协议的用电信息采集系统时间同步研究[J].电测与仪表.2018
[8].兰丽,张友鹏.基于半马尔可夫过程的铁路时间同步网协议安全量化分析[J].铁道学报.2018
[9].仝锡林.基于动态路径和变周期的时间同步协议设计[D].山东大学.2018
[10].张鹏平.基于IEEE1588协议的智能配电网高精度时间同步系统研究[D].华中科技大学.2018
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