本文主要研究内容
作者王孝贤,牛小虎,陈忠达,常艳婷,惠丹丹,庞世华,陈峙峰（2019）在《环氧乳化沥青混合料配合比的设计方法》一文中研究指出：环氧乳化沥青混合料配合比设计不同于乳化沥青混合料,也有别于沥青混合料。以马歇尔试验方法和修正马歇尔试验方法为基础,开展环氧乳化沥青混合料配合比设计方法研究,提出了再修正马歇尔试验方法（简称再修正马氏法）,并通过路用性能试验对环氧乳化沥青混合料进行检验。结果表明:再修正马氏法适合环氧乳化沥青混合料配合比设计,其设计的环氧乳化沥青混合料的路用性能优良,其中动稳定度达8 182次·mm-1。
Abstract
huan yang ru hua li qing hun ge liao pei ge bi she ji bu tong yu ru hua li qing hun ge liao ,ye you bie yu li qing hun ge liao 。yi ma xie er shi yan fang fa he xiu zheng ma xie er shi yan fang fa wei ji chu ,kai zhan huan yang ru hua li qing hun ge liao pei ge bi she ji fang fa yan jiu ,di chu le zai xiu zheng ma xie er shi yan fang fa （jian chen zai xiu zheng ma shi fa ）,bing tong guo lu yong xing neng shi yan dui huan yang ru hua li qing hun ge liao jin hang jian yan 。jie guo biao ming :zai xiu zheng ma shi fa kuo ge huan yang ru hua li qing hun ge liao pei ge bi she ji ,ji she ji de huan yang ru hua li qing hun ge liao de lu yong xing neng you liang ,ji zhong dong wen ding du da 8 182ci ·mm-1。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自筑路机械与施工机械化的王孝贤,牛小虎,陈忠达,常艳婷,惠丹丹,庞世华,陈峙峰，发表于刊物筑路机械与施工机械化2019年05期论文，是一篇关于道路工程论文,环氧乳化沥青混合料论文,马歇尔试验论文,配合比设计论文,筑路机械与施工机械化2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自筑路机械与施工机械化2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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