本文主要研究内容
作者吴尚谦（2019）在《云南某学校滑坡抗滑桩变形原因分析》一文中研究指出：以云南某学校滑坡抗滑桩变形为例,分析了强风化基岩斜坡区滑坡抗滑桩锚固段岩土条件,通过计算桩侧岩体反力及横向容许承载力,发现横向容许承载力远小于荷载值。综合分析得出,抗滑桩变形过大的主要原因是锚固段嵌入深度不够,使滑面之下一定深度内岩土体横向承载力不足所致。
Abstract
yi yun na mou xue jiao hua po kang hua zhuang bian xing wei li ,fen xi le jiang feng hua ji yan xie po ou hua po kang hua zhuang mao gu duan yan tu tiao jian ,tong guo ji suan zhuang ce yan ti fan li ji heng xiang rong hu cheng zai li ,fa xian heng xiang rong hu cheng zai li yuan xiao yu he zai zhi 。zeng ge fen xi de chu ,kang hua zhuang bian xing guo da de zhu yao yuan yin shi mao gu duan qian ru shen du bu gou ,shi hua mian zhi xia yi ding shen du nei yan tu ti heng xiang cheng zai li bu zu suo zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自路基工程的吴尚谦，发表于刊物路基工程2019年01期论文，是一篇关于云南某校论文,滑坡治理论文,抗滑桩论文,变形分析论文,加固方案论文,路基工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自路基工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。