本文主要研究内容
作者姜俊昭,韩培欣,郭瑞玲,梁荣亮（2019）在《计入非线性因素的车辆摆振动力学研究》一文中研究指出：为进一步明确和掌握车辆摆振的动力学发生机理,需要对计入非线性因素的车辆摆振研究进行总结分析。分析了目前在车辆摆振相关研究中涉及的各种非线性因素,对在车辆摆振机理分析、解释及控制等方面已经取得的研究进展及不足进行了总结,并对后续车辆摆振技术领域的相关研究前景进行了展望。结果表明,轮胎弹性特性、运动副之间的摩擦、间隙等非线性因素及部件间的耦合作用对摆振系统的动力学响应有重要影响。该分析为车辆摆振响应评价以及摆振问题的诊断控制提供了理论基础。
Abstract
wei jin yi bu ming que he zhang wo che liang bai zhen de dong li xue fa sheng ji li ,xu yao dui ji ru fei xian xing yin su de che liang bai zhen yan jiu jin hang zong jie fen xi 。fen xi le mu qian zai che liang bai zhen xiang guan yan jiu zhong she ji de ge chong fei xian xing yin su ,dui zai che liang bai zhen ji li fen xi 、jie shi ji kong zhi deng fang mian yi jing qu de de yan jiu jin zhan ji bu zu jin hang le zong jie ,bing dui hou xu che liang bai zhen ji shu ling yu de xiang guan yan jiu qian jing jin hang le zhan wang 。jie guo biao ming ,lun tai dan xing te xing 、yun dong fu zhi jian de ma ca 、jian xi deng fei xian xing yin su ji bu jian jian de ou ge zuo yong dui bai zhen ji tong de dong li xue xiang ying you chong yao ying xiang 。gai fen xi wei che liang bai zhen xiang ying ping jia yi ji bai zhen wen ti de zhen duan kong zhi di gong le li lun ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程师的姜俊昭,韩培欣,郭瑞玲,梁荣亮，发表于刊物汽车工程师2019年02期论文，是一篇关于车辆论文,摆振论文,非线性论文,动力学论文,汽车工程师2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程师2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：车辆论文; 摆振论文; 非线性论文; 动力学论文; 汽车工程师2019年02期论文;