导读:本文包含了紧固螺栓论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:水轮发电机组,螺栓,紧固状态,在线监测
紧固螺栓论文文献综述
王斌,陈才龙,陆现波[1]（2019）在《水电站螺栓紧固状态在线监测系统的安装技术分析》一文中研究指出水轮发电机组顶盖/座环、蜗壳、锥管进入门等关键部位的螺栓在机组运行期间存在振动,振动可能会导致紧固作用的螺栓松动或断裂。当螺栓出现松动时,连接件之间的预应力变小、密封失效,达不到设计要求,可能会给连接设备造成严重后果。加装螺栓紧固状态在线监测系统,通过在线监测连接件之间的预应力,可以有效避免上述情况的发生。论文主要以某水电站为示例阐述了螺栓紧固状态在线监测系统安装的施工技术。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年20期）
孙嘉文[2]（2019）在《福特PUMA系列发动机缸盖螺栓多轴紧固设备原理及运用》一文中研究指出福特PUMA系列柴油发动机作为江铃引入国产化重点项目,分别运载在经典全顺、途锐欧、新时代全顺、域虎5、域虎7、驭胜SUV和新凯锐等多款车型,因其技术成熟、性能稳定出众而受广大消费者追捧。其主要部件螺栓拧紧连接在发动机装配制造工艺稳定中起到重要的作用。为了更好的保证产品制造稳定,在发动机缸盖紧固方面采用多轴同时拧紧方式。文章详细说明多轴紧固电控单元系统及原理、缸盖紧固设备如何通过分步和角度监控来确保在PUMA系列发动机运用稳定。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年16期）
张永华,胡景春[3]（2019）在《方向机紧固螺栓设计改进校核》一文中研究指出通过对方向机紧固螺栓表面处理工艺改进前和修正后各种状态下的参数对比,得出进一步提高拧紧后的轴向力安全系数的有效措施。通过对方向机支架螺纹孔强度校核,进一步确认方向机装配时的螺紧固螺栓轴向预紧力上限值。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（5）》期刊2019-10-22）
胡洋,黄涛[4]（2019）在《重庆地铁B型列车轴箱弹簧下盖板紧固螺栓断裂原因分析》一文中研究指出重庆地铁1号、6号线B型地铁列车发生多起轴箱弹簧下盖板紧固螺栓断裂故障。针对转向架断裂螺栓的物理特性、振动、螺栓受力情况进行各种测试及实验,最终分析出造成螺栓断裂的原因,并提出具体的解决措施。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年10期）
苏启奖,黄炎,钟力强,麦晓明,聂铭[5]（2019）在《输电线路螺栓紧固带电作业机器人及自提升上线装置的研究与应用》一文中研究指出针对复杂的输电线路环境,研制了一种能够在输电线路上行走的螺栓紧固带电作业机器人及其自提升上线装置,旨在解决输电线路带电作业危险、复杂和繁重等问题。从螺栓松动引起的发热问题入手,利用螺栓图像的形状特点,采用了一种基于线性分类器的螺栓识别方法,结合螺栓六边形拟合及中心点的计算,通过预紧力控制的方式,实现了螺栓的识别定位、对准控制和紧固作业。同时,设计了一种机器人自提升装置,可在无人员登塔情况下提升机器人至输电线路。针对螺栓松动引起的发热问题,利用上述方法设计的机器人样机进行了螺栓紧固作业的试验验证,结果表明:该机器人可在无人登塔的情况下准确完成螺栓的识别定位、对准控制及紧固等作业,有效提高了带电作业的效率。(本文来源于《广东电力》期刊2019年09期）
单秉昆[6]（2019）在《核电厂柴油发电机用紧固螺栓断裂失效分析》一文中研究指出某核电厂在大修期间对柴油机进行专项检修工作,在进行惯性飞轮联接螺栓回装过程中,发现部分螺栓断裂。通过对断裂螺栓进行断口宏微观观察,成分分析,金相组织检查,力学性能试验等分析测试,结合现场调查对螺栓的断裂性质及断裂原因进行分析。结果表明:断裂螺栓在制造过程中未进行有效的调质处理,其金相组织为铁素体及珠光体,导致螺栓在拧紧过程中发生解理脆断。(本文来源于《金属加工(热加工)》期刊2019年10期）
张洋,柴丽文,于达,李辉[7]（2019）在《高温紧固螺栓相控阵检测技术》一文中研究指出为了验证超声相控阵技术检测高温紧固螺栓的可行性,采用相控阵纵波端面检测和相控阵横波检测两种方法,对扫查方法、检测能力、灵敏度、信噪比等影响检测工艺的因素进行了分析。研究结果表明,超声相控阵作为螺栓检测方面的新技术,在灵敏度、信噪比和缺陷识别方面都有很大的优势,可实现较大角度范围的扫查,扇扫成像清晰直观,便于对缺陷的识别和判定,可大大提高微小裂纹的检出率,结果稳定可靠,值得推广和应用。(本文来源于《焊管》期刊2019年09期）
王培刚[8]（2019）在《高压铁塔螺栓紧固与扭矩检测系统控制器的研制》一文中研究指出由于电力行业的特殊性,对输电铁塔的安全性要求非常高。因螺栓松动而导致的事故屡见不鲜,在电力输电铁塔施工过程中,目前多采用数控扭矩扳手对螺栓进行紧固,从而保证了输电铁塔质量的可靠性。电动扳手的出现,填补了螺栓高强度紧固自动化的空白,解决了高空作业中操作空间小、施拧扭矩大的难题,提高了螺栓拧紧的工作效率。对于高强度螺栓的紧固,电动扳手因其操作方便、省时省力使得其在钢结构安装行业高强度螺栓的紧固中得以广泛应用。由于工业生产机械自动化的日益精进,各种机械自动化设备也层出不穷。器件联接在装配过程时,因其螺栓型号的不同,使得其所需要的螺栓拧紧扭矩也不同。因此,对于不同型号的螺栓需施以其相适应的预紧力才能保证其联结的可靠性与稳定性从而才使得机械设备的正常工作有所保障。尤其是对于电力行业,高强度螺栓联接应用的极为广泛,更由于其行业的特殊性,其施工质量会直接影响其输电质量与安全,因此对各螺栓的预紧力必须有效控制并检测其工作应力状态。然而,目前市场现有的电动扳手大多功能单一,仅仅能实现对螺栓的紧固,并且现有数控定扭矩扳手只是简单的分为几个档位对不同型号螺栓进行紧固,达不到对螺栓扭矩的精确控制。更由于高空作业空间狭小、施拧扭矩过大、工作环境较为恶劣,无法实现对螺栓紧固扭矩的事后检验。目前兼具数控电动扳手与扭矩检测仪功能于一身的电动工具尚处于空白。研制出一款既能够对高压铁塔螺栓进行紧固,同时又能够对其实现扭矩检测的控制器具有重大意义。针对现有数控定扭矩扳手与扭矩检测仪的缺陷,本文应陕西送变电工程公司要求对高压铁塔螺栓的紧固与扭矩的检测进行控制器的开发。论文的主要工作有:(1)简要介绍了电动扭矩扳手在工业生产中的实际意义,及国内电动扳手行业的现状。(2)介绍了扭矩检测在制造生产行业中的作用,以及现有扭矩检测仪的缺陷,并对一些扭矩的检测方法作了简要说明。进一步提出一种省去扭矩传感器对扭矩进行测量的方法。(3)在介绍了螺栓预紧力数学模型的基础上,根据电机工作原理及其工作特性,并依据其动力学方程推导出负载转矩与电流及电机转速之间的关系,为本文提出的高压铁塔螺栓紧固与扭矩检测系统控制器的研制提供了理论依据。(4)以微控制器为核心,采用模块化设计,进行系统控制硬件电路的设计和研发。硬件上为增强高压铁塔螺栓扭矩紧固与扭矩检测控制器的耐用性对相应电路设计了保护模块;软件上对数据进行采集,同时以visual studio为开发平台,设计人性化界面,可对单片机内部存储数据进行录入查询,对螺栓状态进行分析,实现对控制器工作状态的可追溯性。对测量数据建立合理的数学模型,从而使其测量精度有了提高。通过不断地调试和系统优化,最终完成了扭矩在800-3000N·m范围内大扭矩高压铁塔螺栓紧固与扭矩检测系统控制器的产品设计。经用户实际使用,现场测试表明,该控制器精度高、操作简单、功能多元化、便于携带、尤其适用于高空作业中对螺栓扭矩进行现场紧固与检测,具有很好的市场应用前景。同时为高压铁塔螺栓紧固与扭矩检测提供了一种新的控制与检测方法。(本文来源于《安徽大学》期刊2019-09-01）
李孟,杜锐洪,林黄和[9]（2019）在《简析发动机螺栓紧固管理》一文中研究指出螺栓紧固作为最重要的机械连接方法之一,在发动机组装领域被广泛采用,几乎所有配合件的组装都运用到螺栓紧固。螺栓紧固水平的优劣,对发动机的功性能、耐久、NV水平以及量产一致性水平保证都具有非常重要的影响。本文介绍几种不同需求螺栓紧固方法,并对紧固控制差异进行论述,对发动机精密制造工作具有一定的指导意义。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年16期）
王宝丽,于龙[10]（2019）在《中低速磁浮F轨紧固螺栓松动故障检测》一文中研究指出针对中低速磁浮F轨紧固螺栓松动故障检测的问题,提出了一种基于卷积神经网络的故障检测方法。采用Faster R-CNN网络定位F轨紧固螺栓关键区域,利用DeepLabv3网络输出的分割掩膜从紧固螺栓关键区域图像中分割出紧固螺栓的螺杆和螺母,通过顶端螺杆的螺纹数和宽高比两个特征分别检测紧固螺栓松动故障,检测准确率达到90%以上。(本文来源于《信息技术》期刊2019年08期）
紧固螺栓论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
福特PUMA系列柴油发动机作为江铃引入国产化重点项目,分别运载在经典全顺、途锐欧、新时代全顺、域虎5、域虎7、驭胜SUV和新凯锐等多款车型,因其技术成熟、性能稳定出众而受广大消费者追捧。其主要部件螺栓拧紧连接在发动机装配制造工艺稳定中起到重要的作用。为了更好的保证产品制造稳定,在发动机缸盖紧固方面采用多轴同时拧紧方式。文章详细说明多轴紧固电控单元系统及原理、缸盖紧固设备如何通过分步和角度监控来确保在PUMA系列发动机运用稳定。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
紧固螺栓论文参考文献
[1].王斌,陈才龙,陆现波.水电站螺栓紧固状态在线监测系统的安装技术分析[J].工程建设与设计.2019
[2].孙嘉文.福特PUMA系列发动机缸盖螺栓多轴紧固设备原理及运用[J].时代汽车.2019
[3].张永华,胡景春.方向机紧固螺栓设计改进校核[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（5）.2019
[4].胡洋,黄涛.重庆地铁B型列车轴箱弹簧下盖板紧固螺栓断裂原因分析[J].现代城市轨道交通.2019
[5].苏启奖,黄炎,钟力强,麦晓明,聂铭.输电线路螺栓紧固带电作业机器人及自提升上线装置的研究与应用[J].广东电力.2019
[6].单秉昆.核电厂柴油发电机用紧固螺栓断裂失效分析[J].金属加工(热加工).2019
[7].张洋,柴丽文,于达,李辉.高温紧固螺栓相控阵检测技术[J].焊管.2019
[8].王培刚.高压铁塔螺栓紧固与扭矩检测系统控制器的研制[D].安徽大学.2019
[9].李孟,杜锐洪,林黄和.简析发动机螺栓紧固管理[J].内燃机与配件.2019
[10].王宝丽,于龙.中低速磁浮F轨紧固螺栓松动故障检测[J].信息技术.2019