导读:本文包含了轻型卡车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:北美市场,SUV
轻型卡车论文文献综述
吴秀兰[1]（2019）在《诺基亚为轻型卡车和SUV设计新豪华轮胎》一文中研究指出美国《现代轮胎经销商》(www.modemtiredealer.com) 2019年10月3日报道如下。诺基亚轮胎公司为轻型卡车和SUV设计的新One HT豪华全天候轮胎(见图1)将在公司位于田纳西州代顿的新工厂生产。该轮胎将于2020年1月在北美推出,并主打北美市场。公司称,Nokian One HT轮胎在所有条件下提供安全性能:加强雨天路面抓着性能;定制的胎面(本文来源于《轮胎工业》期刊2019年12期）
陈淦璋[2]（2019）在《福田汽车持续“加码”在湘投资》一文中研究指出湖南日报11月13日讯（ 陈淦璋）今天，福田汽车长沙工厂超级中轻卡生产线改扩建项目在长沙启动，将打造成为福田汽车覆盖国内南方市场和东南亚市场的重要战略基地。项目计划投资15亿元，将形成年产10万辆中、轻型卡车的生产能力，并带动属地汽车产业链和配套企业(本文来源于《湖南日报》期刊2019-11-14）
解进明,邵建萍,钟超[3]（2019）在《某轻型电动卡车空调振动优化》一文中研究指出针对一款轻型电动卡车在原地开空调时噪声和振动偏大的问题,进行系统的分析排查,通过噪声频谱和振动频谱分析,找到问题根本原因,并提出了解决措施。通过零部件试装验证后,试验复测结果为噪声变小和振动感消失,验证了方案的可行性。(本文来源于《轻型汽车技术》期刊2019年Z3期）
成立,田进[4]（2019）在《某轻型卡车外后视镜抖动的分析与整改方案》一文中研究指出针对框架式外后视镜高速行驶中抖动的问题,利用传感器收集车辆20km~80km加速时镜片X、Y、Z方向加速度数据,并采用有限元分析的方法对后视镜整体进行模态分析,发现后视镜整体模态较低,行驶中与整车频率发生共振,在X向产生较大位移。为此,提出了叁个整改方案。通过叁个样件的动态路试验证,实车评测结果与CAE模态分析结论基本一致,叁个方案对后视镜怠速及行驶过程中抖动的问题都有较为明显的改善,考虑到方案一和方案二验证过程中出现了上门框变形问题,选择方案叁作为最终整改方案。(本文来源于《轻型汽车技术》期刊2019年Z3期）
陈良[5]（2019）在《轻型卡车换档沉重问题分析与改进》一文中研究指出本文根据实际项目,针对轻型卡车换档沉重问题,通过分析,确定整改方案和方案验证,总结出变速器操纵系统换档沉重问题的解决方案。首先,根据实际样车查找换档沉重问题,进行明确描述;其次,根据问题描述,进行问题分析;再次,根据分析结果,确定整改方案;最后,根据整改方案制作样件,装车验证,确认达到预期整改目标。进而总结出解决类似问题的经验。(本文来源于《中国汽车》期刊2019年08期）
于翰林,毛洪海,杨鹿,张钦超[6]（2019）在《某轻型卡车发动机舱冷却系统热管理分析》一文中研究指出对某轻型卡车发动机舱冷却系统进行热管理分析,建立包含冷却系统在内的整车模型,仿真计算得到额定工况、大转矩工况、低速爬坡工况、高速工况下散热器进水温度、中冷器热测出气温度及中冷温升均符合评价标准,并与试验验证结果进行比对分析,吻合较好,表明仿真模型可靠,为发动机冷却系统的设计与匹配提供理论依据,通过模拟分析可以大大提升项目效率,节省成本。(本文来源于《机械设计》期刊2019年S1期）
蓝星,龚剑峰,戴国梅[7]（2019）在《某轻型卡车顶饰的开发》一文中研究指出本文简述了顶饰总成在设计开发过程中需要遵守的设计规范,包括顶饰总成的材料、结构、制造工艺、设计策略及发展趋势。(本文来源于《轻型汽车技术》期刊2019年07期）
周后余,周兆钱[8]（2019）在《2016款跃进帅虎轻型卡车发动机不能加速》一文中研究指出故障现象一辆2016款跃进帅虎H100轻型卡车,搭载扬柴YZ4DC1-40发动机,累计行驶里程约为7万km。车主反映,在高速公路上行驶时,踩下加速踏板突然出现发动机加速无反应的故障(备注:此时发动机转速只能维持在900 r/min),且组合仪表上的发动机故障灯点亮,勉强驶离高速公路后,将发动机熄火,等待约10 min,重新起动发动机,发动机运转又恢复正常。为防止上述故障再次出现,将车辆开至我厂并要求对发动机电控系统进行全面检查。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上无任何故障灯点亮;踩下加速踏板,发动机加速性能良好。用故障检测仪进行检测,读(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年13期）
郑朋涛[9]（2019）在《轻型卡车电子节气门的性能测试与控制研究》一文中研究指出随着石油危机和环境污染问题的日益加剧,减缓石油消耗速率和保护环境已经逐渐得到社会各界的广泛重视。作为人们出行和货物运输中不可或缺的交通工具,汽车对石油消耗量在人类社会活动中占有相当大的比例。在保证汽车动力性和经济性的前提下,为了降低汽车排放,采用电子节气门代替机械式节气门,如何在各种工况下提高节气门的响应速度,是一项改善汽车排放性能的重要课题。在经济水平提高以及城市化进程推进过程中,城市内货物运输量提高,对轻型卡车的需求量猛增。因此,本文选择轻型卡车电子节气门为研究对象。本文研究内容主要分为以下几个方面:首先以电子节气门为研究对象,在分析其工作原理和结构特性的基础上,建立电子节气门的非线性动力学系统机电模型。PID控制算法对线性控制系统适用性强,但电子节气门是典型的非线性系统,导致简单PID控制算法存在响应速度慢和稳态精度低的问题。由于免疫反馈算法具有响应速度快的特点,为了提高电子节气门控制系统的响应特性,本文提出基于智能控制算法的免疫反馈控制策略。因滑模控制算法对非线性控制系统适用性强,为了缩短控制系统的收敛时间和提高稳态精度,结合有限时间收敛滑模函数和反步理论,提出有限时间收敛的反步控制策略。对叁种控制策略,经理论分析后,设计相应的电子节气门系统控制器。通过使用MATLAB/Simulink软件进行模拟仿真,仿真研究结果表明,叁种控制策略都能满足电子节气门参数化评价指标,其中有限时间收敛反步控制策略,响应速度快,稳态精度高,动态响应跟随能力强,对不同负荷工况表现出较强的适应能力。在对电子节气门系统进行在环仿真实验过程中,基于PID控制算法进行电子节气门系统性能测试和分析。实验结果表明,在稳态精度、响应速度、动态精度和信号响应跟随性等方面,PID控制策略基本能满足电子节气门响应性能要求,为电子节气门控制策略的深入研究奠定基础。(本文来源于《北京建筑大学》期刊2019-06-01）
赵阳[10]（2019）在《可扩展性轻型卡车在线展示与虚拟试驾系统研究》一文中研究指出汽车行业竞争激烈,汽车企业相继采用网络营销的方式增加信息传递渠道,实现企业利润的最大化。在汽车网络营销的过程中,如何以良好的人机交互方式在线展示汽车真实性能,及时获取用户反馈意见成为亟需解决的问题。因此,本文以轻型卡车为例,构建了能够反映汽车性能的虚拟汽车模型,设计开发了可扩展性轻型卡车在线展示与虚拟试驾系统,该系统能够在线展示汽车性能,突破时间空间的限制,使用户身临其境地观察和试驾所选车型,有效提升用户体验,同时汽车厂商通过系统能够及时获取用户信息。本文依据汽车CAD模型和物理世界真实汽车测试数据构建了虚拟汽车模型,真实反映汽车外观内饰造型、尺寸数据、材质参数、车漆颜色、配置参数、油耗和加速性能等信息。实现物理世界与虚拟世界的信息传递,在虚拟空间中直观便捷地将汽车性能展示给用户。本文在桌面式交互的基础上,研究了方向盘外接设备交互、Kinect体感交互和语音交互叁种交互方式,满足线上营销和线下展馆不同场景的交互需求,有效提升用户线上线下看车选车的体验。同时,本文研究了叁维模型和图像模型两种在线展示方式,使消费者更全面地了解汽车。本课题以Unity3D为主要开发平台,利用3DMAX软件构建叁维模型,Photoshop制作交互界面,MySQL数据库储存数据,使用C#语言开发了可扩展性轻型卡车在线展示与虚拟试驾系统。系统主要包括用户信息管理、汽车在线展示和选配、虚拟试驾和试驾报告四个模块。其中,用户信息管理模块通过注册登录将用户基本信息和反馈信息存储到数据库,便于企业工作人员进行客户访问;汽车在线展示和选配模块包括汽车叁维模型内饰外观展示、全景展示、文字介绍、语音介绍、视频介绍、语音交互、车型车系选配、车漆颜色选配、发动机型号及载货量选配和试驾场景选择等功能;虚拟试驾模块可以根据虚拟模型及选配参数使用户在多种交互方式下虚拟驾驶汽车;试驾报告模块可为用户提供一份包含试驾时间、试驾里程、油耗性能、加速性能和试乘空间的试驾报告。系统通过添加虚拟汽车模型的方式展示多种类的汽车,为用户充分了解汽车特点和性能搭建了新型平台。增加了汽车厂商与用户沟通的渠道,通过实际应用验证了系统的可行性。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-14）
轻型卡车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
湖南日报11月13日讯（ 陈淦璋）今天，福田汽车长沙工厂超级中轻卡生产线改扩建项目在长沙启动，将打造成为福田汽车覆盖国内南方市场和东南亚市场的重要战略基地。项目计划投资15亿元，将形成年产10万辆中、轻型卡车的生产能力，并带动属地汽车产业链和配套企业
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轻型卡车论文参考文献
[1].吴秀兰.诺基亚为轻型卡车和SUV设计新豪华轮胎[J].轮胎工业.2019
[2].陈淦璋.福田汽车持续“加码”在湘投资[N].湖南日报.2019
[3].解进明,邵建萍,钟超.某轻型电动卡车空调振动优化[J].轻型汽车技术.2019
[4].成立,田进.某轻型卡车外后视镜抖动的分析与整改方案[J].轻型汽车技术.2019
[5].陈良.轻型卡车换档沉重问题分析与改进[J].中国汽车.2019
[6].于翰林,毛洪海,杨鹿,张钦超.某轻型卡车发动机舱冷却系统热管理分析[J].机械设计.2019
[7].蓝星,龚剑峰,戴国梅.某轻型卡车顶饰的开发[J].轻型汽车技术.2019
[8].周后余,周兆钱.2016款跃进帅虎轻型卡车发动机不能加速[J].汽车维护与修理.2019
[9].郑朋涛.轻型卡车电子节气门的性能测试与控制研究[D].北京建筑大学.2019
[10].赵阳.可扩展性轻型卡车在线展示与虚拟试驾系统研究[D].山东大学.2019