导读:本文包含了货车车架论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:拓扑优化,轻量化,层次分析法,多工况优化
货车车架论文文献综述
康元春[1]（2019）在《货车车架轻量化设计》一文中研究指出为了降低车架质量,同时保证车架的强度、刚度和动态性能,采用了多目标拓扑优化方法进行设计。首先进行了原车架有限元分析,并建立了车架拓扑优化模型,采用折衷规划方法构造优化目标函数。然后利用层次分析法确定目标函数中各工况的权重系数。最后进行拓扑优化得到了车架拓扑结构,并根据拓扑结构对车架进行了二次设计。得到了新的车架结构,并与原框架结构进行了比较。结果表明,新车架模型的静、动态性能达到了设计要求,质量降低了12.13%。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2019年10期）
王玲芝,洪雨,于鹏,尹宗军,陈向[2]（2019）在《某载重货车车架的模态分析》一文中研究指出车架在汽车运行过程中,受到各种动载荷的激励。文章利用ANSYS workbench对某载重货车进行了模态特性分析,得到了其前六阶振动频率,给出了相应的变形云图和最大变形量,分析了路面和发动机激励与车架共振频率的关系。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年17期）
洪雨,彭闪闪,王玲芝,许星月,刘通[3]（2019）在《载重货车车架的静力学分析》一文中研究指出车架承受传递给它的各种力和力矩,其必须具有足够的抗弯刚度和强度。文章以某商用货车车架为原型,利用ANSYS workbench有限元分析软件对车架的四种典型静态工况,包括承载、扭转与弯曲,得到了各工况下该车架的变形和应力分布。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年16期）
李兴昌[4]（2019）在《轻型货车车架振动分析与优化》一文中研究指出轻型货车是目前乡镇地区农林产品运输中的首要车型,而车架作为货车的重要支撑部件,货车所遭受的各种复杂多变的外部载荷最终都将传递到车架上,所以车架静动态性能的优劣直接影响到货车设计的成败。本文运用有限元理论并结合CAE软件,对货车多种工况进行车架的静动态性能分析与减振优化,对货车车架设计与优化提供一定的参考。本文主要从以下四个方面展开车架性能研究:1.本文将河南某主机厂的4.5t轻型货车车架当作研究对象,运用UG软件建立了车架叁维模型,并将该模型导入到HYPERWORKS中进行几何简化和网格划分,构建了高质量的车架有限元模型;通过对满载货车车架进行弯曲、扭转、制动和转弯四种典型工况的静力学分析,求出四种典型工况下车架的位移量和应力值。在超载转弯和紧急制动转弯两种极限工况下,对车架模型进行了静力学分析,并将计算结果与上述四种工况进行对比分析。2.对整车环境的车架模型进行满载弯曲工况下的约束模态分析,求得车架模型的前十阶(0-60Hz)固有频率和模态振型;计算了发动机怠速及常用时速和四种路面不平度的激励频率范围,分析得出车架振动的主要原因为路面不平度激励与车架低阶频率共振的结果。3.在模态法频率响应分析的基础上,提出一种新的分析方法:针对货车载重量的不同,以叁种工况下的路面不平度引发的位移功率谱密度为外部激励,对车架总成进行随机振动分析,获取整车环境中驾驶室与车厢总成质点的位移和加速度功率谱密度函数曲线,并分析其振动响应特性。4.运用尺寸优化方法对车架刚度进行优化设计,使其避开因路面不平度引发的共振频率,并对优化后的车架进行验证:优化后的车架应力强度和形变量满足性能要求,车架的低阶频率明显提高,优化后的车架共振情况减弱,货车舒适性增强。(本文来源于《中南林业科技大学》期刊2019-06-01）
李兴昌,邓旻涯,杨云杰[5]（2018）在《基于发动机安装位置的货车车架减振优化》一文中研究指出文章通过动态特性两个方面研究车架的性能,结果表明,在动态分析中,对车架进行模态分析,获得了车架的前十阶固有频率和车架的具体振型,并通过频率响应分析,计算出车架容易被发动机激励引发共振的模态阶数。最后,通过移动发动机的安装位置,对驾驶室垂直方向的振动幅值进行优化,振幅降低了4%。(本文来源于《企业技术开发》期刊2018年12期）
周辉,赵海军,程广伟,宋伟志,姚永玉[6]（2018）在《微型电动货车车架分析》一文中研究指出通过建立改装的微型电动货车车架有限元模型,计算弯曲和扭转强度及刚度,结果满足许用应力要求。之后进行自由模态分析,得到各阶模态频率。在模态分析的基础上作谐响应分析,其实验结果为:在33 Hz和75 Hz的激励频率下,可能会造成车架共振。该研究结果可为后续结构优化提供参考。(本文来源于《汽车零部件》期刊2018年09期）
戎飞,刘胜[7]（2018）在《货车车架多目标拓扑优化》一文中研究指出为了减轻货车车架质量,并提高车架结构的刚度和低阶频率,基于固体各向同性材料惩罚模型材料密度插值法与折中规划法,建立了以柔度最小化和低阶频率最大化为目标的模型,对车架进行拓扑优化,得到最佳传力路径。根据最佳传力路径重新构造车架模型,并进行静动态分析。与原模型相比,新模型减轻了质量,提高了刚度与低阶频率,实现了优化目标。(本文来源于《机械制造》期刊2018年03期）
李振江[8]（2017）在《轻型电动货车车架结构设计》一文中研究指出随着环境恶化以及能源短缺等问题的进一步突出,环保问题越来越受到了人们的关注。电动车具有能耗低、污染小、噪音低的优点,所以电动车的研发对解决环境问题以及能源问题都十分重要。根据社会现状及查阅相关资料,设计了适用于新型电动货车的车架、连接件,达到货车轻量化的目的。(本文来源于《北京汽车》期刊2017年06期）
刘蕾蕾[9]（2017）在《某载货车车架结构分析及拓扑优化》一文中研究指出CAE技术已经在现代车辆设计中广泛应用,而有限元分析方法是CAE技术中被普遍使用的方法之一。有限元分析法在实际应用中,它可以对不规则的几何形状、载荷和支撑情况等各种复杂结构进行变形计算、应力分析和动态特性分析等。本文以某公司的某款载货车车架为研究对象,利用HyperWorks对其结构进行了静态和动态分析计算,在文中主要对车架进行了弯曲工况、扭转工况等静力学分析和模态分析,验证了车架的设计合理性。在此基础上,根据静力学分析结果,对车架进行了拓扑优化,对优化后的车架进行静、动态分析,并对优化前后的静、动态分析结果进行了对比分析。校核了车架的刚度要求,分析了其模态特点,验证了拓扑优化前后车架结构的可靠性,有效的降低了车架的重量,达到了车辆轻量化的目的,同时也达到节省成本及环保的目的。从对载货车原车架做的结构分析计算结果来看,该车架的静态及动态特性都满足设计要求。从优化结果分析表明,该车架经过拓扑优化后,可通过在横梁上开孔使得车架重量减轻,但横梁开孔可能会造成刚度集中造成应力值过大,而发生断裂,所以再通过改变横梁布置方式来降低应力集中。通过对优化后的车架进行强度和模态校核,结果表明优化后的车架仍然满足设计要求,同时达到轻量化的目的。根据研究表明,本文建立的车架有限元模型是合理的,分析过程是正确的,得到的优化结果可以为载货车车架结构设计提供借鉴和参考。(本文来源于《长安大学》期刊2017-10-25）
刘丙晓[10]（2017）在《基于ANSYS Workbench的货车车架有限元分析》一文中研究指出ANSYS Workbench是ANSYS求解实际问题的新一代平台产品,集成了ANSYS旗下大部分软件,可以更加高效、精确地解决工程问题~([1])。文章以某货车车架为目标,对其进行了静力学分析。运用叁维建模软件SolidWorks对车架进行建模,并通过ANSYS Workbench17.0进行分析计算,求得不同工况下车架的变形量与应力值,为车架的设计提供可靠的参考数据。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2017年12期）
货车车架论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
车架在汽车运行过程中,受到各种动载荷的激励。文章利用ANSYS workbench对某载重货车进行了模态特性分析,得到了其前六阶振动频率,给出了相应的变形云图和最大变形量,分析了路面和发动机激励与车架共振频率的关系。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
货车车架论文参考文献
[1].康元春.货车车架轻量化设计[J].农业装备与车辆工程.2019
[2].王玲芝,洪雨,于鹏,尹宗军,陈向.某载重货车车架的模态分析[J].汽车实用技术.2019
[3].洪雨,彭闪闪,王玲芝,许星月,刘通.载重货车车架的静力学分析[J].汽车实用技术.2019
[4].李兴昌.轻型货车车架振动分析与优化[D].中南林业科技大学.2019
[5].李兴昌,邓旻涯,杨云杰.基于发动机安装位置的货车车架减振优化[J].企业技术开发.2018
[6].周辉,赵海军,程广伟,宋伟志,姚永玉.微型电动货车车架分析[J].汽车零部件.2018
[7].戎飞,刘胜.货车车架多目标拓扑优化[J].机械制造.2018
[8].李振江.轻型电动货车车架结构设计[J].北京汽车.2017
[9].刘蕾蕾.某载货车车架结构分析及拓扑优化[D].长安大学.2017
[10].刘丙晓.基于ANSYSWorkbench的货车车架有限元分析[J].汽车实用技术.2017