导读:本文包含了事故分布规律论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交通工程,交通事故,统计分析,青藏公路
事故分布规律论文文献综述
初立平,马丹辉,杜静郁,吴昊[1]（2019）在《青藏地区公路交通事故分布规律及应对措施》一文中研究指出青藏地区由于其独特的高寒高海拔地理特性及气候因素,道路单车事故率及平均事故死亡率远高于我国其他地区.为了研究青藏公路交通事故分布规律,以国道109线唐北段为研究对象,运用统计分析的方法对该公路的交通事故资料进行统计研究,分析得到交通事故的时间、气候、形态、车辆类型与归属地分布等分布规律.研究结果表明:国道109线青藏公路唐北段道路交通事故具有明显的季节性特征,单方翻车是最主要事故形态,事故车辆绝大多数是外省车辆.进一步对青藏公路交通事故特征成因进行挖掘,并针对事故成因提出增设硬件设施、加强预防措施、完善救援体系及创新管理模式的应对措施,以提高青藏公路的行车安全,有效减少交通事故的发生.(本文来源于《河南科学》期刊2019年05期）
方园,刘浩然,丁琴,陆畅,金含香[2]（2018）在《我国交通事故时空分布规律及其影响因素研究》一文中研究指出针对2001-2016年全国交通事故的相关指标数据,采用统计描述方法进行时间序列研究和截面数据分析。结果显示全国交通事故的绝对指标整体呈下降趋势,但事故严重程度却在逐渐加深。其中,东部沿海地区的事故发生次数较多且聚集性较高,尤其是津皖鄂黔琼五省事故严重程度尤其需要重点关注。文章选取4个影响因素并利用多元线性回归方法对交通事故死亡人数进行了预测。回归结果表明,民用汽车拥有量、GDP指标与死亡人数之间具有显着性的线性影响。最后提出交通事故死亡人数预测模型,为各相关部门提供可行性建议以减少交通事故的发生率。(本文来源于《阜阳师范学院学报(自然科学版)》期刊2018年02期）
李要果[3]（2018）在《城乡结合部交通事故分布规律及影响因素分析》一文中研究指出在我国重视交通发展的大背景下,我国公路交通和城市交通都得到了长远发展,但是处于城市和乡村结合的城郊地区由于缺乏长期的研究和持续的改善,事故高发,严重制约我国整体交通安全水平的提升,因此对其进行深入研究具有非常重要的意义。改善地区交通安全的第一要务是理清事故主要致因,明确影响地区安全的主要因素,因此针对城乡结合地区交通事故致因进行深入分析就显得尤为重要。本文整理某城市城乡结合地区交通事故责任认定书,从中找出有效因素,首先针对城乡结合部事故分布规律进行深入分析,明确城乡结合地区的总体特点和事故点;然后根据问卷调查问卷数据,分析城乡结合部主要致因因素,并对主要致因因素进行排序;最后利用调查数据,建立死亡事故评估模型,量化分析不同因素对事故的影响,采用多项有序Logistic回归的方法构建了城乡结合部致死交通事故预测模型。在此基础上研究分析导致交通事故死亡的因素,实现对市郊交通事故的全面科学研究。最后以Logistic交通事死亡预测模型为依据,提出了城乡道路基础设施相应的改善建议和提升对策。本文研究结果可以为城乡结合地区交通安全管理和改善提供一定的数据和理论支撑,丰富了我国交通安全研究内容。(本文来源于《长安大学》期刊2018-04-08）
王列妮,牟瑞芳,张磊[4]（2018）在《我国某铁路局2005—2014年行车事故分布规律分析》一文中研究指出针对我国某铁路局行车事故多发情况,从事故等级分布、类型分布、原因分布、时间分布、空间分布等多个方面对2005—2014年1 784起铁路行车事故进行综合统计分析,得出了近10年该铁路局行车事故的分布规律。一般D类事故1 008起,占事故总数的85%,是铁路行车事故的绝对主要等级;延误事故1 059起,占事故总数的59.4%,是铁路行车事故的主要类型;设备原因行车事故1 185起,占事故总数的66.42%,是铁路行车事故的绝对主要原因。铁路行车事故在年、月、日、时上的高峰期分别为2006年(293起)、8月(180起)、周五和周天(267+288起)、14:00—16:00(184起),分别占事故总数的16.4%、10.1%、31.1%、10.3%。车站铁路行车事故978起,占事故总数的54.8%;其中四等站事故最多为345起,占车站事故总数的35.3%,特等站事故次之为187起,占车站事故总数的19.1%。(本文来源于《安全与环境学报》期刊2018年01期）
张玉涛,马婷,林姣,黄遥,李亚清[5]（2017）在《2007—2016年全国重特大火灾事故分析及时空分布规律》一文中研究指出为探索火灾发生发展的规律和保护人们的生命财产安全,采用数据统计和分析的方法,对2007—2016年的重特大火灾事故从发生时间、空间分布和事故原因等方面进行了研究。研究表明,火灾的发生具有明显的周期性、季节性、地域性和行业性。从时间上看,冬季为火灾的高发期,一天24小时中0∶00-2∶00火灾发生频率明显高于其他时间段;从空间分布上看,广东省的重特大事故发生起数大大高于其他省份,宾馆、商业建筑和加工厂占据了火灾发生场所的前3名;从事故原因来看,电气火灾所占比例将近49%,同时也是造成火灾中死亡、受伤人数最多和经济损失最大的主要火灾类型。对火灾事故发生规律的统计分析,有助于掌握火灾的时空分布规律,进而为减少和避免火灾事故的发生提供重要的参考。(本文来源于《西安科技大学学报》期刊2017年06期）
廖梦婷,邹声华[6]（2017）在《以对应分析法探究煤矿事故空间分布规律》一文中研究指出本文从中国安全生产监督管理总局网收集了2011~2015年274起煤矿事故的具体信息,包括事故类别、时间、事故地点、死亡人数等维度。并将事故类别、事故地点视为2个变量,建立并利用对应分析模型分别对事故类别、事故地点变量进行交互分析,探究不同地点容易出现哪些安全事故,明确监察的重点内容,指导安全生产。(本文来源于《安全》期刊2017年08期）
朱杰[7]（2017）在《城市交通事故的时空分布规律及其环境影响因素》一文中研究指出随着社会经济的快速发展,城市交通事故不断增加,给人民的生命财产安全带来严重威胁。如何将先进的信息技术应用于城市交通系统,从科学的角度分析城市交通事故发生规律及影响因素,揭示交通事故发生机制是提高道路安全水平、保障城市可持续发展的必然要求。针对中国城市交通事故频发问题,本文以上海市长宁区为例,基于2012年至2015年长宁区交通事故数据,从道路、城市空间结构以及交通环境等方面分析交通事故的发生机制,着重分析各环境影响因子和交通事故的定量关系。本文的研究成果主要分为以下几个方面:1)利用GIS技术融合多源异构数据,从微观层面确定影响交通事故的环境因素,主要包括道路结构、城市空间结构以及交通环境叁类。其中为了获得大范围、长时间序列的交通环境信息,使用浮动车轨迹数据(FloatingCarData,FCD)计算不同路段在不同时间的车辆平均行驶速度,通过路段平均行车速度间接反映交通环境因素动态变化特征。2)根据交通事故发生特点,将道路实体划分成路段和交叉口两种类型,使用统计方法分析了城市交通事故在不同道路实体上的时空分布规律,采用基于网络的核密度估算方法鉴别事故易发点,找到事故多发位置。3)在对交通事故影响因素进行探索性分析的基础上,根据交通事故的时空分布规律,分别使用负二项回归模型(Negative Binomial Regression,NBR)和地理加权泊松回归模型(Geographically Weighted Poisson Regression,GWPR)从四个时间段构建环境影响因子和交通事故的定量关系。模型对比结果表明,环境影响因子在不同道路实体上对交通事故的影响存在时间和空间上的差异。本文的研究成果能为交通安全管理、智慧城市规划提供新的视角和方法,为有效预防交通事故提供技术支撑,兼具经济和社会意义。(本文来源于《华东师范大学》期刊2017-04-01）
钟建辉,刘俊意[8]（2017）在《桥梁施工事故分布及发生规律研究》一文中研究指出桥梁施工是我国基础设施建设的重要组成部分,尽管桥梁施工企业普遍都对施工安全给予了高度重视,但仍然出现了很多安全事故,造成了重大损失,对此必须有清醒的认识。对桥梁施工安全问题进行了研究,首先分析了桥梁施工事故的分布特点,然后对桥梁施工事故的发生规律进行了总结,旨在为施工企业更好的防范和控制桥梁施工事故提供一些参考。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2017年02期）
杨涛,刘锦伟[9]（2016）在《2010～2015年我国煤与瓦斯突出事故发生时空分布规律研究》一文中研究指出为了了解和掌握煤与瓦斯突出事故发生的规律和特点,本文对我国2010年至2015年间煤与瓦斯突出事故进行了统计整理,分析了事故起数和事故死亡人数与事故的等级、事故的地域性及事故发生的时间性之间的交叉关系,结果表明:2010~2015年间煤与瓦斯突出事故类型中较大事故发生的最多,占事故总起数的68.42%,造成的死亡人数也最多,占总死亡人数的45.68%,突出事故起数和死亡人数最多的省份是贵州省,发生事故起数最多的是8月份,凌晨最容易发生煤与瓦斯突出事故。(本文来源于《华北科技学院学报》期刊2016年06期）
何松柏,郑智,安雅琴,王森[10]（2015）在《道路交通事故时间分布规律》一文中研究指出针对目前我国道路交通事故多发现状,以某城郊公路一年的交通事故数据为例,应用主成分分析法研究道路交通事故时间分布规律,根据得出的交通事故发生时间分布顺序,提出相应的对策措施。(本文来源于《军事交通学院学报》期刊2015年01期）
事故分布规律论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对2001-2016年全国交通事故的相关指标数据,采用统计描述方法进行时间序列研究和截面数据分析。结果显示全国交通事故的绝对指标整体呈下降趋势,但事故严重程度却在逐渐加深。其中,东部沿海地区的事故发生次数较多且聚集性较高,尤其是津皖鄂黔琼五省事故严重程度尤其需要重点关注。文章选取4个影响因素并利用多元线性回归方法对交通事故死亡人数进行了预测。回归结果表明,民用汽车拥有量、GDP指标与死亡人数之间具有显着性的线性影响。最后提出交通事故死亡人数预测模型,为各相关部门提供可行性建议以减少交通事故的发生率。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
事故分布规律论文参考文献
[1].初立平,马丹辉,杜静郁,吴昊.青藏地区公路交通事故分布规律及应对措施[J].河南科学.2019
[2].方园,刘浩然,丁琴,陆畅,金含香.我国交通事故时空分布规律及其影响因素研究[J].阜阳师范学院学报(自然科学版).2018
[3].李要果.城乡结合部交通事故分布规律及影响因素分析[D].长安大学.2018
[4].王列妮,牟瑞芳,张磊.我国某铁路局2005—2014年行车事故分布规律分析[J].安全与环境学报.2018
[5].张玉涛,马婷,林姣,黄遥,李亚清.2007—2016年全国重特大火灾事故分析及时空分布规律[J].西安科技大学学报.2017
[6].廖梦婷,邹声华.以对应分析法探究煤矿事故空间分布规律[J].安全.2017
[7].朱杰.城市交通事故的时空分布规律及其环境影响因素[D].华东师范大学.2017
[8].钟建辉,刘俊意.桥梁施工事故分布及发生规律研究[J].黑龙江交通科技.2017
[9].杨涛,刘锦伟.2010～2015年我国煤与瓦斯突出事故发生时空分布规律研究[J].华北科技学院学报.2016
[10].何松柏,郑智,安雅琴,王森.道路交通事故时间分布规律[J].军事交通学院学报.2015