导读:本文包含了功率转矩特性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:变极调速,叁相异步电动机,T型等效电路,转差率
功率转矩特性论文文献综述
张立,刘贤莉[1]（2015）在《交流电动机变极调速中的功率转矩及机械特性分析》一文中研究指出基于感应电动机的T型等效电路及电磁转矩的参数方程,本文中澄清了教科书中叁角形/双星形(△/YY)变极调速过程中容易引起误解的两个问题:即变极后线电流与最大/启动电磁转矩的大小问题。通过理论分析与典型的异步电动机参数的数值计算结果,我们发现,转差率是影响叁相异步电动机输入电流、电磁转矩及功率因数等的重要因素。而且,还建议在介绍异步电动机的电磁转矩参数表达式时,要将磁极对数明确写在公式里,以免对有关变极问题的理论分析产生误解。(本文来源于《日用电器》期刊2015年06期）
彭冬玲,刘芳,肖洁,陈柏超[2]（2015）在《具备恒转矩特性的PMSM驱动系统功率匹配方法》一文中研究指出针对传统功率匹配方法中存在的转矩脉动问题,提出一种具备恒转矩特性的永磁同步电机(PMSM)驱动系统功率匹配方法。该方法利用PMSM无功功率特性,在不影响输出机械功率特性的基础上,实现整流、逆变侧功率的有效平衡。通过在定子无功电流上迭加一个高频正弦小信号,实现逆变、整流侧功率匹配,同时高频无功分量的注入并未对PMSM转矩输出造成影响。为了求解电流分配时的高阶、复杂方程,迭代搜索算法的使用保证了方程的可求解性。最后,搭建了一台35 kW的PMSM调速系统实验样机,对所提恒转矩功率平衡方法进行实验分析。结果表明,在该方法下PMSM系统可实现功率平衡和转矩恒定两项指标的综合控制,有效降低了系统对直流母线电容的选型要求,降低了PMSM调速系统的整体体积和设计成本。(本文来源于《电力电子技术》期刊2015年05期）
杨耕,郑伟,陆城,陈伯时[3]（2011）在《弱磁运行下异步电动机调速系统的转矩及功率特性》一文中研究指出在弱磁调速下,异步电动机变频系统电磁转矩控制的非线性特性、以及系统最大输出电压和电流的限制,使得转矩和功率控制比较复杂。该文分析了弱磁调速区间内最大电磁转矩与电动机参数、系统电压电流约束之间的关系,给出了改善控制性能所需的系统最大电磁转矩和最大功率随定子同步频率以及最大电流约束变化的定量关系。实物实验验证了这些特性。(本文来源于《清华大学学报(自然科学版)》期刊2011年07期）
田小炜,刘卫国,薛蕾[4]（2006）在《超高功率密度感应电机电磁场及转矩特性分析》一文中研究指出超高功率密度感应电机存在非线性现象,如齿槽效应、挤流效应、电涡流效应、饱和效应等,和普通感应电机比,尤其突出,严重影响电机电磁场的分布。传统的磁路分析方法很难准确分析这些非线性现象对电磁场分布的影响。文章利用有限元分析软件(ANSYS)对某1.8kW/kg的超高功率密度感应电机在不同运行状态下的电磁场分布以及转矩特性进行了详细研究,精确地描述了这些非线性现象对该型电机电磁场的分布和电磁转矩的影响,对超高功率密度感应电机的电磁场设计和分析有一定指导作用。(本文来源于《微电机(伺服技术)》期刊2006年07期）
徐衍亮[5]（2002）在《电动汽车用永磁同步电动机功率特性及弱磁扩速能力研究(一)——恒转矩控制及弱磁控制时的功率特性》一文中研究指出采用d、q坐标系下的相量分析方法 ,研究永磁同步电动机 (PMSM )、特别是电动汽车用PMSM 详细分析了不同弱磁率、不同凸极率对电机电压、电流相量变化轨迹的影响 ,及由此引起的电机的功率特性及弱磁扩速能力的差异 推导出以弱磁率和凸极率为变量的PMSM的弱磁扩速倍数表达式 ,由此得出提高PMSM弱磁扩速能力的根本途径 ,比较了不同磁路结构PMSM弱磁扩速能力的大小(本文来源于《山东大学学报(工学版)》期刊2002年05期）
孙振宇[6]（2002）在《变频调速叁相异步电动机恒转矩及恒功率特性的控制》一文中研究指出阐述变频调速叁相异步电动机在低频 (f<5 0Hz)时的恒转矩特性及高频 (f>5 0Hz)时的恒功率特性的控制(本文来源于《防爆电机》期刊2002年03期）
功率转矩特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对传统功率匹配方法中存在的转矩脉动问题,提出一种具备恒转矩特性的永磁同步电机(PMSM)驱动系统功率匹配方法。该方法利用PMSM无功功率特性,在不影响输出机械功率特性的基础上,实现整流、逆变侧功率的有效平衡。通过在定子无功电流上迭加一个高频正弦小信号,实现逆变、整流侧功率匹配,同时高频无功分量的注入并未对PMSM转矩输出造成影响。为了求解电流分配时的高阶、复杂方程,迭代搜索算法的使用保证了方程的可求解性。最后,搭建了一台35 kW的PMSM调速系统实验样机,对所提恒转矩功率平衡方法进行实验分析。结果表明,在该方法下PMSM系统可实现功率平衡和转矩恒定两项指标的综合控制,有效降低了系统对直流母线电容的选型要求,降低了PMSM调速系统的整体体积和设计成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
功率转矩特性论文参考文献
[1].张立,刘贤莉.交流电动机变极调速中的功率转矩及机械特性分析[J].日用电器.2015
[2].彭冬玲,刘芳,肖洁,陈柏超.具备恒转矩特性的PMSM驱动系统功率匹配方法[J].电力电子技术.2015
[3].杨耕,郑伟,陆城,陈伯时.弱磁运行下异步电动机调速系统的转矩及功率特性[J].清华大学学报(自然科学版).2011
[4].田小炜,刘卫国,薛蕾.超高功率密度感应电机电磁场及转矩特性分析[J].微电机(伺服技术).2006
[5].徐衍亮.电动汽车用永磁同步电动机功率特性及弱磁扩速能力研究(一)——恒转矩控制及弱磁控制时的功率特性[J].山东大学学报(工学版).2002
[6].孙振宇.变频调速叁相异步电动机恒转矩及恒功率特性的控制[J].防爆电机.2002