导读:本文包含了基于建模仿真论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:建模,模拟器,飞行模拟器,运动模拟器,模拟器训练,训练要求,虚拟现实技术,飞行模拟,座舱模拟器,仿真技术
基于建模仿真论文文献综述
王妙香[1]（2020）在《2019年建模与仿真领域盘点》一文中研究指出美国AIAA学会建模与仿真技术委员会（专注于大气和飞行条件的仿真，培训机组人员并支持航空航天系统的设计和开发）总结了建模与仿真领域2019年的进展。FAA要求强化基于模拟器的UPRT训练2019年3月，为满足联邦政府规定的复杂状态预防和改(本文来源于《中国航空报》期刊2020-01-17）
周铖杰,吴央芳,夏春林,王玉翰,陆倩倩[2]（2019）在《硅流体芯片的仿真建模及几何参数影响分析》一文中研究指出为研究硅流体芯片的特性,通过多物理场仿真得到了芯片输入电压与中间层杠杆机构输出位移之间的近似传递函数,结合AMESim软件进行了气路仿真研究。将气路仿真结果与实验结果进行对比,验证了仿真的有效性。利用气路仿真模型分析了静态增益和时间常数对双芯片结构阶跃响应及滞回特性的影响。使用多物理场仿真模型着重探讨了几何参数对V型电热微致动器的影响。仿真结果表明:致动器输出位移的大小主要与筋的倾角、跨长、对数有关,几何参数的改变对静态增益影响明显,时间常数主要与跨长有关。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年12期）
刘强飞,汪晓翠,夏文彦[3]（2019）在《飞机维护训练模拟器的发动机系统建模与仿真》一文中研究指出发动机系统模型是飞机维护训练模拟器系统仿真模型的重要组成部分。主要以飞机地勤维护模拟器发动机系统为仿真研究对象,并对其进行了建模和仿真。(本文来源于《2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会论文集》期刊2019-12-05）
何晓骁[4]（2019）在《建模与仿真在F-35战斗机项目中发挥大作用》一文中研究指出2019年10月，美国国防部官员表示2019年不会批准F-35战斗机开始全速生产，这一里程碑节点甚至可能将推至2021年1月。美国国防部原本打算在2019年底前做出全速生产的决定，但是由于联合仿真环境（Joint Simulation Environme(本文来源于《中国航空报》期刊2019-12-03）
王建山,杨奕,杨元培,张桂红,胡世梅[5]（2019）在《基于混合逻辑动态的MPPT建模仿真》一文中研究指出针对光伏阵列的输出特性,分析最大功率点跟踪的控制原理,通过建立混合逻辑动态模型,提出一种新的MPPT控制算法——基于混合逻辑动态的功率预测控制算法。与扰动观察法进行比较,仿真结果表明该算法不但可实现对最大功率点的跟踪,同时也可改善整个光伏系统的动态性能,保证最大功率点跟踪的精准性,实现整个系统控制的快速性,验证了该算法的优越性。(本文来源于《太阳能学报》期刊2019年11期）
王智雷[6]（2019）在《基于AMEsim的热轧带钢液压活套建模与控制仿真》一文中研究指出热轧带钢活套控制系统的优劣对轧制产品的质量与产量具有重大的影响。在实际轧制过程中,受各种因素的干扰,带钢张力并不等于液压缸的输出压力,而是存在某种非线性关系。为了研究和解决液压活套控制中的问题,本文提出了一种基于AMEsim搭建热轧带钢液压活套系统模型的方法,推导出液压缸输出压力与带钢张力之间的数学关系。通过AMEsim建立液压系统模型,由simulink建立控制系统模型,设计了专家PID控制器。联合仿真表明系统具有较强的鲁棒性。(本文来源于《价值工程》期刊2019年33期）
郝海风,朱承治,彭晶[7]（2019）在《基于小样本数据的输变电工程造价估算的建模与仿真》一文中研究指出传统的工程造价预测模型和预测方法繁多,但均有其局限性。加上实际的建设中诸多因素的影响,数学模型建立的难度比较大,并不能符合工程造价预测的需要。针对传统造价估算得不到精确结果的现状,结合工程造价实际的构成状况,从小样本数据学习问题入手,对估算模型进行研究。提出基于向量回归(SVM)的估算模型,并在工程造价和影响因子之间建立映射关系。模型中的参数通过遗传算法优化后,进行实验测试。结果表明,模型的相对估算误差较低,控制在3%之内。精确地预测了输变电工程造价,达到了理论的预期值。(本文来源于《自动化与仪器仪表》期刊2019年11期）
王鹏宇,郭昆丽,高子伟,马静铭[8]（2019）在《地铁牵引供电整流机组建模仿真及谐波分析》一文中研究指出牵引供电整流机组是城市轨道交通牵引供电系统的重要组成部分,但其产生的谐波可能会对电网电能质量产生影响。为分析此问题,使用Matlab/Simulink分别搭建24脉波整流机组和48脉波整流机组的仿真模型,通过基于FFT的电力系统谐波分析方法,分析牵引供电整流机组阀侧和网侧的谐波电压,并对结果进行对比分析,得到了48脉波整流机组较24脉波整流整流机组可以进一步有效减少谐波产生的结论。(本文来源于《通信电源技术》期刊2019年11期）
尹园威,刘月航[9]（2019）在《叁坐标DBF雷达SystemVue仿真建模方法研究》一文中研究指出雷达系统仿真是目前研究的热点,在新体制雷达仿真中SystemVue软件具有独特的优势;利用SystemVue仿真平台对叁坐标DBF雷达的仿真建模方法进行研究;首先,分析叁坐标DBF雷达的空域扫描理论,研究SystemVue用于叁坐标DBF雷达的建模方法;其次,对有关仿真模块的使用功能及参数设置进行研究,利用SystemVue软件平台完成DBF体制叁坐标雷达系统的建模;最后,对线性调频脉冲发射信号受到干扰的情况进行仿真,接收信号经过自适应数字波束形成模块处理,达到了良好的干扰抑制效果,验证了建模仿真的正确性。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年11期）
胡晋,王彦辉,张弓[10]（2019）在《叁维堆迭芯片电源分配网络电源完整性建模与仿真》一文中研究指出论文研究叁维堆迭芯片电源分配网络电源完整性建模与仿真技术。首先建立单层芯片电源分配网络、电源地硅通孔对以及叁维堆迭芯片电源分配网络分析模型,随后利用数值分析方法,分别进行叁维堆迭芯片电源分配网络频域阻抗特性与时域电源波动仿真分析。该方法可以准确分析叁维堆迭芯片电源分配网络性能特性,为叁维堆迭芯片电源完整性设计提供有效指导。(本文来源于《计算机与数字工程》期刊2019年11期）
基于建模仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究硅流体芯片的特性,通过多物理场仿真得到了芯片输入电压与中间层杠杆机构输出位移之间的近似传递函数,结合AMESim软件进行了气路仿真研究。将气路仿真结果与实验结果进行对比,验证了仿真的有效性。利用气路仿真模型分析了静态增益和时间常数对双芯片结构阶跃响应及滞回特性的影响。使用多物理场仿真模型着重探讨了几何参数对V型电热微致动器的影响。仿真结果表明:致动器输出位移的大小主要与筋的倾角、跨长、对数有关,几何参数的改变对静态增益影响明显,时间常数主要与跨长有关。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
基于建模仿真论文参考文献
[1].王妙香.2019年建模与仿真领域盘点[N].中国航空报.2020
[2].周铖杰,吴央芳,夏春林,王玉翰,陆倩倩.硅流体芯片的仿真建模及几何参数影响分析[J].液压与气动.2019
[3].刘强飞,汪晓翠,夏文彦.飞机维护训练模拟器的发动机系统建模与仿真[C].2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会论文集.2019
[4].何晓骁.建模与仿真在F-35战斗机项目中发挥大作用[N].中国航空报.2019
[5].王建山,杨奕,杨元培,张桂红,胡世梅.基于混合逻辑动态的MPPT建模仿真[J].太阳能学报.2019
[6].王智雷.基于AMEsim的热轧带钢液压活套建模与控制仿真[J].价值工程.2019
[7].郝海风,朱承治,彭晶.基于小样本数据的输变电工程造价估算的建模与仿真[J].自动化与仪器仪表.2019
[8].王鹏宇,郭昆丽,高子伟,马静铭.地铁牵引供电整流机组建模仿真及谐波分析[J].通信电源技术.2019
[9].尹园威,刘月航.叁坐标DBF雷达SystemVue仿真建模方法研究[J].计算机测量与控制.2019
[10].胡晋,王彦辉,张弓.叁维堆迭芯片电源分配网络电源完整性建模与仿真[J].计算机与数字工程.2019
标签：建模; 模拟器; 飞行模拟器; 运动模拟器; 模拟器训练; 训练要求; 虚拟现实技术; 飞行模拟; 座舱模拟器; 仿真技术;