本文主要研究内容
作者付兵先（2019）在《隧道洞口波纹板防护结构的动态性能》一文中研究指出：考虑现有隧道洞口防护结构的优缺点,本文提出了一种隧道洞口波纹板防护结构。利用足尺试验分析不同冲击能量下隧道洞口波纹板防护结构内力、变形及基础受力特性。应用LS-DYNA动力学软件建立落石冲击波纹板防护结构动力学分析模型,对落石冲击作用下波纹板防护结构的内力、变形及基础压力进行了分析。结果表明:采用300 mm×110 mm及以上波形,在500 kJ冲击能量作用下,即使板材个别位置出现屈服,拱顶整体变形仍然较小。因此采用大波形作为隧道洞口防护结构是可行的。
Abstract
kao lv xian you sui dao dong kou fang hu jie gou de you que dian ,ben wen di chu le yi chong sui dao dong kou bo wen ban fang hu jie gou 。li yong zu che shi yan fen xi bu tong chong ji neng liang xia sui dao dong kou bo wen ban fang hu jie gou nei li 、bian xing ji ji chu shou li te xing 。ying yong LS-DYNAdong li xue ruan jian jian li la dan chong ji bo wen ban fang hu jie gou dong li xue fen xi mo xing ,dui la dan chong ji zuo yong xia bo wen ban fang hu jie gou de nei li 、bian xing ji ji chu ya li jin hang le fen xi 。jie guo biao ming :cai yong 300 mm×110 mmji yi shang bo xing ,zai 500 kJchong ji neng liang zuo yong xia ,ji shi ban cai ge bie wei zhi chu xian qu fu ,gong ding zheng ti bian xing reng ran jiao xiao 。yin ci cai yong da bo xing zuo wei sui dao dong kou fang hu jie gou shi ke hang de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的付兵先，发表于刊物铁道建筑2019年05期论文，是一篇关于波纹板防护论文,结构内力论文,数值计算论文,围岩落石论文,冲击能量论文,铁道建筑2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。