上海华东民航机场建设监理有限公司上海200355
摘要：在我国市场经济的繁荣发展的大环境中，城市化发展的进程也逐渐加快，在城市生活人口增加的同时，城市的交通管理，道路设施过于陈旧与缺乏。因此，为了更好的适应城市化发展中的需求，加快建设道路施工工程，解决道路交通中的新问题，是我国城市交通道路部门的主要任务。本文论述了市政道路建设中，路基填筑部分的相关施工技术。
关键词：市政工程；道路建设；路基填筑
引言：
在我国市场经济的繁荣发展的大环境中，城市化发展的进程也逐渐加快，在城市生活人口增加的同时，城市的交通管理，道路设施过于陈旧与缺乏，这种情况，已经不能满足发展需求与城市运行。为了更好的适应城市化的发展，市政道路建设得到了相关部门的关注与加强。路基建设是道路施工中的重要环节，质量合格的路基建设，既能保证道路交通的稳定性，城市交通的承载能力，又能提高城市道路运行的安全性。因此，我们应将论述在实际施工过程中，阻碍城市的长期发展的相关问题，包括施工质量问题导致的运输能力缓慢，对于施工人员要求和培训确实导致的意识淡薄，施工技术没有更新和施工中容易忽视的问题。本文将分析施工中道路路基填筑在市政道路中的内涵及运用。
1.市政道路路基填筑准备工作
在施工之前，是工人员一般都会进行些许准备性的工作，以确保道路路基在施工过程中的工程质量和施工效率。此处总结了市政在道路路基填筑过程中的准备工作，主要有以下三个方面。
1.1加强路基位置清理
对于路基位置的清理，是准备工作的第一步，应按照规范规定规范的清理深度对垃圾、杂质等，同时对基地水文、土质和填料的高度做出合理的处理。在做完相关要求的前期清理工作后，施工人员还应该使用碾压设备，按照需求对图层进行碾压程序，以保证道路的凭证，以及整个工程的高质量完成。
1.2加强测量、定位作业的开展
为了实现对道路高程点的有效控制，还应在正式填筑路基施工之前，对市政道路的平面进行加密，对原有市政道路进行复核检测。为了更好的完成该步骤，核实施工路段，标记高程控制点很有必要，并将不同节点的高程进行数据记录，根据放样数据实现对路基填筑宽度的测量。可使用白灰线进行测量中的。
1.3加强填料以及压实作业的准备工作
在建设城市的主干道路时，考虑到工程建设完成以后，道路需要能够承载巨大的车流量，因此对于对于路基承载能力的提升，在工程设计和道路建设的过程中就应该考虑在内。为了提高工程的建设质量，增强道路抵抗变形的能力，就应严格把控道路路基的填充材料质量，要求负责认真的工作人员进行相关工作。
2.市政道路路基浇筑施工技术
在施工的过程中，为了提高工程质量的，确保工程合格顺利的完成，在道路路基浇筑进行作业的过程时，科学合理运对施工道路的路基浇筑技术，提高相关工作人员的效率和质量。根据科学研究的成果，结合本身的工作经验，对道路路基的浇筑中的具体操作和不同技术类型进行了以下几方面内容的总结。
2.1填筑上料
填筑路基时，必须由专门的技术人员指挥调度卸料工作的进行，使用装载机或挖掘机将购置的符合工程要求标准的材料运输到填筑施工区域，按预先测量决定的卸土距离进行卸料，并且在一层卸料结束后，暂停此操作，进行后续流程操作。
2.2分层水平的施工技术
根据工程的建设特点和要求，施工团队和建设人员可在道路浇筑的施工过程中，以分层水平的施工方式来处理相关操作。为了有效实现控制道路路基分层的厚度，要求施工的技术人员进行标高的测量，是建设过程中的具体操作，也是基础要求。确保道路的平整处理，满足设计需求，既能保证整个工程质量的建设要求，也便于后续作业的实时。
2.3摊铺技术
为了确保路面的均匀平整，施工人员可在摊铺作业之前，借助推土机压平施工的道路路面，随后在对施工道路的路面进行精平处理，使用平地机进行具体操作。在施工人员进行摊铺、压实作业时。相关部分的实际情况，分为两个部分的操作：一是对凹凸路面的快速静压操作，确保路面实现平整；一是填土作业的平整操作，确保路面填土的均匀。摊铺压实作业完成后，施工人员必须在对道路铺平作业的厚度进行检测，保证水平仪测量的实际数据达到要求的标准。检测结果，满足设计要求后，可以开始进行土工格栅的铺设，并且要对设置的土工格栅进行保护，保证之前准备工作的有效。
2.4洒水、晾晒施工技术
施工人员必须确保施工道路的含数量在标准范围之内，有效控制路基填土的含水量，增强施工道路的实际承载力，满足工程建设需求。若实际含水率小于小于规划标准要求的含水率，可进行湿润处理，对道路进行洒水可结合洒水搅拌和洒水门市的方式进行两阶段处理。若填土的实际含水率大于规划标准要求的含水率，可将路基进行摊铺，通过松土晾晒道路，达到减少填土含水率的目的。
2.5机器碾压施工技术
在填筑作业施工进行后，通过加强道路填料的压实效果，可以确保道路的实际质量，并提高道路的承载力。为了加强效果，施工时可使用重型震动压路机进行道路压实操作。并对施工路段进行全面的检测，包括路面的厚度，路面的平整性与均匀性的全面检测，当存在参数要求不达标时，必须再次进行平整工作，知道达到标准后，方可执行路基的碾压作业。
技术工人在实际施工碾压的过程中，碾压时采用真懂事压路机，按照“先弱后强、先轻后重”的原则进行碾压。并且，要首先要确保施工路段的厚度、道路的平整度以及施工道路土壤的含水量符合要求，得到监理工程师的确认和同意后在进行碾压，碾压时要根据试验路段提供的相关参数进行碾压遍数的确定，碾压的顺序应该先压路基边缘，后腰路基中间；碾压的速度应是先慢后快；碾压的方向应该纵向进退；碾压的强度应该先静压后振动，振动的强度应该是先弱振后强振。在碾压过程中不可随意行驶，不能随意掉头转向，禁止忽然刹车停机。压实操作完成后，必须及时检测路面情况，保证路面的平整无异样（隆起、裂纹、松散、起皮）等现象。还应对路面含水量与密度进行检测。道路路基土方填筑的压实质量使用用灌砂法检测；道路基石方及台背填筑压实质量可通过沉降量与压实遍数来控制。
按照相关操作的流程规定，先轻后重、先两边后中间、先内侧、后外侧。按照科学的方法保证施工的合理，确保施工结束后的质量要求。
2.6路基整修
路堤按照要求标准填筑完成后，还需进行修整与测量。回复中线，施放路肩边桩，测量水平标高，计算修整高度，修筑路拱要确保横向排水符合要求，还应使用平碾压路机碾压施工道路以便，此外，确保施工路面光洁无垢。对于细粒土边坡也应进行修整，以达到转折处棱角分明，直线出道路平直，变化处道路元顺，确保道路标准合格，坡面平顺。整修路基的内容还应包括，路基的平整度、排数横坡符合规划标准，边坡平直圆顺。按照规范要求实现路基的结构尺寸要求，确保道路路基承载力巨大，质量合格。
结束语：
在城市化建设的过程中，确保城市道路建设是必不可少的环节，为了确保确保城市道路建设得到加强，本文讨论了市政道路建设中关于道路路基填筑的相关内容。笔者相信，随着道路建筑设中施工技术的发展，机械设备的不断优化，道路施工质量一定会越来越好，在实际施工过程中，只要合理的规划管理，一定能够保证道路施工的质量，为后续的工序奠定良好的基础。以人真严谨的态度，贯彻科学先进的施工技术，道路的施工一定会质量优异，满足城市化快速发展的道路建设需求。
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