本文主要研究内容
作者苏海峰,李龙,冯国胜（2019）在《高压共轨系统水击压力波动T型谐振型滤波器》一文中研究指出：针对柴油机高压共轨系统水击压力波动影响多次喷射喷油量的精确控制,设计了适用于高压共轨系统的T型谐振型滤波器。台架试验结果表明:T型谐振型滤波器对共轨系统水击压力波动和油量波动有明显的消振和滤波作用。水击压力波动最大衰减率达17,最大油量波动率降低19%。同时,T型谐振型滤波器具有结构简单、容积小、效率高的特点。
Abstract
zhen dui chai you ji gao ya gong gui ji tong shui ji ya li bo dong ying xiang duo ci pen she pen you liang de jing que kong zhi ,she ji le kuo yong yu gao ya gong gui ji tong de Txing xie zhen xing lv bo qi 。tai jia shi yan jie guo biao ming :Txing xie zhen xing lv bo qi dui gong gui ji tong shui ji ya li bo dong he you liang bo dong you ming xian de xiao zhen he lv bo zuo yong 。shui ji ya li bo dong zui da cui jian lv da 17,zui da you liang bo dong lv jiang di 19%。tong shi ,Txing xie zhen xing lv bo qi ju you jie gou jian chan 、rong ji xiao 、xiao lv gao de te dian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自柴油机的苏海峰,李龙,冯国胜，发表于刊物柴油机2019年01期论文，是一篇关于高压共轨论文,多次喷射论文,水击压力波论文,型谐振型滤波器论文,柴油机2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自柴油机2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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