本文主要研究内容
作者邹明雷,何季平,尹凯,黄友桥（2019）在《内河锂电推进船舶电站管理系统控制策略》一文中研究指出：为完善锂电电站管理系统控制策略,通过对比分析锂电池和柴油发机组的特性和差异,在成熟的柴油发机组电站管理系统基础上,提出了基于锂电池剩余电量的评估、预警及航速建议等控制策略。并通过实船测试,提高了船舶运行的可靠性和安全性。
Abstract
wei wan shan li dian dian zhan guan li ji tong kong zhi ce lve ,tong guo dui bi fen xi li dian chi he chai you fa ji zu de te xing he cha yi ,zai cheng shou de chai you fa ji zu dian zhan guan li ji tong ji chu shang ,di chu le ji yu li dian chi sheng yu dian liang de ping gu 、yu jing ji hang su jian yi deng kong zhi ce lve 。bing tong guo shi chuan ce shi ,di gao le chuan bo yun hang de ke kao xing he an quan xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船电技术的邹明雷,何季平,尹凯,黄友桥，发表于刊物船电技术2019年08期论文，是一篇关于锂电推进论文,电站管理论文,绿色船舶论文,船电技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船电技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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