导读:本文包含了自适应照明论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:AFS,标准,传统前照灯,对比分析
自适应照明论文文献综述
孙晓娜,武华堂,陈萍,韩思远,刘然[1]（2019）在《汽车用自适应前照明系统标准解读与分析》一文中研究指出为了更好地理解自适应前照灯系统(Adaptive Front-lighting System,简称AFS)测试标准及顺利开展汽车灯具检测工作,以欧标ECE R123为依据,首先对近光主要配光测试点进行解读,分析了AFS系统各近光模式功能和配光要求之间的差异;其次,将其与现行的国家标准GB/T 30036进行了对比分析;最后,研究了AFS与传统前照灯在配光试验时检测方法和测试点的差异。(本文来源于《光源与照明》期刊2019年03期）
马仕哲,吕清松,肖龙飞,叶燕,许宜申[2]（2019）在《基于OBD的汽车前车灯自适应照明系统设计》一文中研究指出针对传统自适应前照灯系统借助于外置传感器实现行车数据采集所存在的传感器繁多、成本较高和安装不便等问题,结合车联网发展趋势,设计了一套基于车载诊断接口(OBD)的汽车前车灯自适应照明系统。该系统主要特点在于能够实现车载总线协议的自适应解析,并通过车载OBD接口读取自适应照明系统所需的车速、方向盘转角等行车信息。同时,样机测试结果表明,前照灯理论转角与实际转角的平均误差小于5%,满足系统功能要求。(本文来源于《光电技术应用》期刊2019年04期）
牛萍娟,罗德智,刘雷,郭云雷,李舒舒[3]（2019）在《基于ZigBee组网的自适应道路照明系统》一文中研究指出为了解决道路照明系统缺乏智能化管理的问题,通过研究ZigBee的智能组网技术,将组网技术应用到路灯管理系统的设计中,对整个道路的有关设备进行高效集成组网,构建高效的自适应道路照明系统,提升道路设施的智能化。该系统可以根据环境的亮度,以及检测到道路上汽车和行人的情况,自动调节路灯状态;并能够根据车速确定开启路灯的数量,保持汽车前方的照明范围能完全覆盖驾驶员的安全视距,实现路灯自适应照明。(本文来源于《现代电子技术》期刊2019年04期）
程望斌,刘金刚,刘碧篮,王曾盛,蒋洁[4]（2018）在《自适应LED补光照明系统的设计与研究》一文中研究指出以STC89C51单片机为核心控制器,采用光敏电阻传感器进行光线采集,通过调节算法进行光强自适应调整,进而达到光强控制的目的.介绍了系统功能模块设计方法和功能实现过程.结果表明:本文设计的系统可实现自动调节补光、手动控制补光等功能.(本文来源于《湖南理工学院学报(自然科学版)》期刊2018年04期）
柯秉毅[5]（2018）在《一种电压自适应的多路LED均流照明方案》一文中研究指出本文针对多路LED驱动电路存在的电流不均衡的问题,对比分析了几种常见的LED均流方案的特点和不足。本文提出了一种无需信号线的电压自适应多路LED均流方案并分析了其工作原理和工作特性,该方案具有便于实现模块化和标准化,可实现LED负载热插拔以便于检修等优点。最后本文设计了一台输出180W的实验样机,实验结果表明系统在正常工作及负载热插拔等情况下均能实现均流及输出电压的自适应,为人员创造舒适的视看和维护环境,提高工作效率。(本文来源于《福建省电机工程学会2018年学术年会获奖论文集》期刊2018-10-30）
高嘉乐,吕辰刚,戚皓,鹏飞[6]（2019）在《基于双频相移的机器视觉自适应照明测量方法》一文中研究指出为了解决机器视觉测量中,由被测物体表面结构差异或反射率不同而引起的视觉质量问题,提出一种新型的基于投影仪-相机系统的自适应照明方法。该方法采用双频光栅条纹,可以结合高低频相移方法的特点进行相位解包,因而比传统单一频率的条纹进行解包相位精度更高,能够提升测量过程中所必须获取深度值的精度。同时,该方法利用彩色图像多通道的特点,不同通道处理不同频率的条纹光栅,相较于黑白图像测量的方法速度提升一倍。所提出的双频相移自适应照明方法,可以满足机器视觉测量中的高精度高速度需求,提升机器视觉在线检测的能力,可以广泛应用于工业检测领域与图像识别领域。(本文来源于《激光与光电子学进展》期刊2019年03期）
杨才生,吴状肥,万国义[7]（2018）在《LED自适应前照灯的节能与安全照明》一文中研究指出目前汽车LEDAFS仍存在光能利用率低和实时响应速度慢等问题。研究了目前车用LED前照灯照明系统光能利用率低和弯道照明滞后于驾驶员意图等问题。提供了照明系统合理分配光能量的方法以及基于预测控制的前照灯转角控制方法,用来改进照明系统以适应各种复杂工况对前照灯的要求。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年12期）
李恒,张剑平,苗美媛,李博文,梁德世[8]（2018）在《面向自适应害虫诱捕的LED光源照明系统》一文中研究指出设计了基于LED单个窄带光谱光源的害虫诱捕系统,可适应于不同害虫在不同季节环境下的趋光性。结合环境参数检测、诱杀虫量检测、单灯多波段LED调控和网络化分布式布局的系统功能,通过害虫趋光自适应模式选取确定最佳光谱LED光源,引诱最大化害虫量。设计了适应生态农业领域不同植株高度和密度的网络化诱捕系统结构。设计了基于害虫趋光性和趋色性的LED多波段灯具,通过测定365~430 nm波段的LED光源,分析得出单光谱波段稳定性及其多波段效果。(本文来源于《发光学报》期刊2018年02期）
罗娜[9]（2018）在《脉冲均分调光的LED照明自适应控制模型》一文中研究指出提出了一种脉冲均分调光的LED照明自适应控制模型。首先构建基于PMW信号的LED照明控制模型,并为了降低该模型在LED控制时灰度数据的阈值影响,将控制所用的灰度数据进行权值分割,最后实现脉冲均分调光控制的硬件系统。LED照明控制仿真结果表明,本文提出的脉冲均分调光的LED照明自适应控制模型能针对不同的场景控制LED设备的光照强度,且稳定性较好、鲁棒性更高。(本文来源于《科技通报》期刊2018年01期）
王锦超[10]（2017）在《公路隧道自适应照明控制方案设计与应用》一文中研究指出公路隧道照明能耗巨大,占隧道运营费用比重较高。如何在满足隧道照明规范条件下,降低隧道照明营运费用,是隧道机电工程的研究热点之一。本文提出一种公路隧道自适应照明控制方案,结合LED柔性调光照明控制和车辆感应式照明控制两种控制方式,从公路隧道照明现状分析、自适应照明控制系统设计、照明系统节能分析等叁方面展开相关研究。(1)结合规范分析了公路隧道照明需求,在照明灯具方面,分析了高压钠灯和LED灯具的照明特性及发展趋势;在照明控制技术方面,分析了传统回路控制模式的缺陷,对比了现有各种调光技术,着重研究了采用PWM调光技术的柔性调光控制模式;并对目前隧道照明存在问题提出了解决方案。(2)提出了一种公路隧道自适应照明控制系统,设计了系统总体结构、系统功能及控制流程;明确了主控制器、亮度检测器、调光控制器、车辆检测器等系统关键设备的性能要求;设计了系统设施布设方式及照明控制模式。(3)结合依托工程隧道,设计了对公路隧道自适应照明控制系统节能测试方案,包括测试准备、亮度符合性测试、日用电量测试、年用电量计算方法等;完成了传统回路控制方案年用电量计算;结合实测结果,对比分析了节能测试方案中的各项指标,量化节能分析结果表明,在隧道运营初期交通量较小的情况下,相比传统照明控制方案,提出的公路隧道自适应照明控制方案年节电率达到68%。(本文来源于《长安大学》期刊2017-10-26）
自适应照明论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对传统自适应前照灯系统借助于外置传感器实现行车数据采集所存在的传感器繁多、成本较高和安装不便等问题,结合车联网发展趋势,设计了一套基于车载诊断接口(OBD)的汽车前车灯自适应照明系统。该系统主要特点在于能够实现车载总线协议的自适应解析,并通过车载OBD接口读取自适应照明系统所需的车速、方向盘转角等行车信息。同时,样机测试结果表明,前照灯理论转角与实际转角的平均误差小于5%,满足系统功能要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自适应照明论文参考文献
[1].孙晓娜,武华堂,陈萍,韩思远,刘然.汽车用自适应前照明系统标准解读与分析[J].光源与照明.2019
[2].马仕哲,吕清松,肖龙飞,叶燕,许宜申.基于OBD的汽车前车灯自适应照明系统设计[J].光电技术应用.2019
[3].牛萍娟,罗德智,刘雷,郭云雷,李舒舒.基于ZigBee组网的自适应道路照明系统[J].现代电子技术.2019
[4].程望斌,刘金刚,刘碧篮,王曾盛,蒋洁.自适应LED补光照明系统的设计与研究[J].湖南理工学院学报(自然科学版).2018
[5].柯秉毅.一种电压自适应的多路LED均流照明方案[C].福建省电机工程学会2018年学术年会获奖论文集.2018
[6].高嘉乐,吕辰刚,戚皓,鹏飞.基于双频相移的机器视觉自适应照明测量方法[J].激光与光电子学进展.2019
[7].杨才生,吴状肥,万国义.LED自适应前照灯的节能与安全照明[J].汽车实用技术.2018
[8].李恒,张剑平,苗美媛,李博文,梁德世.面向自适应害虫诱捕的LED光源照明系统[J].发光学报.2018
[9].罗娜.脉冲均分调光的LED照明自适应控制模型[J].科技通报.2018
[10].王锦超.公路隧道自适应照明控制方案设计与应用[D].长安大学.2017