导读:本文包含了汽车传动系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:纯电动汽车,传动系统,虚拟,仿真
汽车传动系统论文文献综述
黄立君[1]（2019）在《纯电动汽车传动系统虚拟仿真研究》一文中研究指出纯电动汽车的传动系统是主要动能机构,其可为汽车提供动力来源,在对汽车的传动系统进行仿真时,一般以电机系统、电池系统、变速器系统为主,通过性能参数的调整优化,以实现动态型配置,进而为参数配置提供最优方案。(本文来源于《科技风》期刊2019年34期）
钟恩松,刘光辉,毛乾亚,薛晋秋[2]（2019）在《一种基于数值迭代的汽车起动机传动系统计算方法》一文中研究指出以某型号汽车起动机为例,通过对驱动杠杆和单向器进行受力分析,完成了单向器推力表达式的推导。运用数值迭代法编程,绘制了单向器推力与单向器位置的关系曲线,并进行了实验验证。结果表明:仿真值与实验值的相对误差在允许范围之内,该方法可为工程上汽车起动机的设计提供一定参考。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年32期）
张佳东,王佳莹[3]（2019）在《基于模糊控制的电动汽车动力传动系统控制》一文中研究指出针对混合动力汽车和纯电动汽车动力改良问题,对汽车尾气排放,维持电池SOC以及达到驾驶员所需求的汽车动力。主要应用复杂的模糊控制系统,将模糊控制器加入到含有内燃机,逆变器和动态制动系统的整个动力传动系统的装置中。建立合适的规则库,通过观察隶属函数找出对应的输出值,最终能够通过重心法计算出真实值以达到去模糊的目的,从而得出结论。(本文来源于《科技风》期刊2019年31期）
吕佳佳[4]（2019）在《汽车传动系统故障诊断及维修策略研究》一文中研究指出汽车传动系统是车辆的核心部件,其结构较为复杂,对教学构成了一定的难度。与此同时,汽车传统系统故障不同、诊断方式不同,围绕其进行的维修策略也有所不同。然而,结合现阶段技师学院汽车传统系统故障诊断及维修的教学实际情况来看,还依赖于进一步设计与探索。本文旨在进一步理清汽车传动系统常见故障诊断及维修的教学步骤和思路,探索有效的教学方法和路径,为今后的教学提供指导与帮助。(本文来源于《河北农机》期刊2019年11期）
王臻[5]（2019）在《新能源汽车动力总成传动系统技术及其应用探讨》一文中研究指出交通运输领域不断发展,为人们的日常出行带来了极大方便,但是传统能源汽车大规模应用能源消耗总量巨大,会对环境造成严重污染。基于此,本文首先分析了我国新能源汽车的发展现状;其次,提出了新能源汽车动力总成传动系统技术;最后,研究了新能源汽车动力总成传动系统的应用方案。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年31期）
宫唤春,宋志远[6]（2019）在《混合动力汽车传动系统参数匹配设计》一文中研究指出为了准确建立混合动力汽车传动系统的数学模型从而提高设计精度,该文以并联式混合动力车辆为研究对象,针对模式切换的动态过程进行研究,应用动态协调控制方法对切换过程进行协调控制,达到最优参数匹配,并建立混合动力车辆的发动机和电动机仿真模型,通过分析不同驱动模式下汽车性能指标的变化来验证动态协调控制方法的有效性,以达到最佳动力性和经济性。分析结果表明,该模型能够应用于混合动力汽车的匹配设计研究。(本文来源于《汽车工程师》期刊2019年10期）
顾孜轶[7]（2019）在《汽车连杆机械自动节能传动的控制系统设计》一文中研究指出汽车连杆机械在运行期间中的自动节能传动特性可以有效反应汽车连杆机械的工作状态,而通过对自动节能传动控制进行优化设计,能够显着提升汽车连杆机械的稳定性能。本次研究将根据控制律和系统硬件对汽车连杆机械自动节能传动控制系统进行设计,经过模型分析,结果表明,该控制系统可以有效实现汽车连杆机械自动节能传动控制,稳态性良好。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年19期）
李赫[8]（2019）在《基于“互联网+”的“汽车传动系统故障诊断与维修”课程教学模式研究》一文中研究指出由于"互联网+"的出现和发展给信息化教学提供了更多的可能,同时也给汽车传动系统的技术授课发展提供了更为明晰的介绍方式。该文在"互联网+"背景下有效的学习汽车传动系统故障诊断与维修课程,感受的教学模式的创新带来的学习新效果。(本文来源于《文化创新比较研究》期刊2019年26期）
陈清,罗华,彭天玲[9]（2019）在《新能源电动汽车传动试验系统》一文中研究指出新能源汽车是当前汽车技术发展的一个重要方向,中国每年的新能源汽车产量已经占到了世界的近一半。在爆炸式的产量增长背后,对新能源电气传动系统的试验需求也与日俱增。提出了一种新结构的电气试验系统框架,该系统集成紧凑、投资估算小、系统效率高、有极高的应用推广价值。(本文来源于《防爆电机》期刊2019年05期）
张亚萍,罗钿,李彦晶[10]（2019）在《增程式电动汽车动力传动系统设计与仿真》一文中研究指出为进一步提高增程式电动汽车的爬坡性及加速性,以无变速器的电动汽车某原车型为基础,根据整车基本参数及动力性要求增设了2档变速器,通过对动力传动系统方案确定,叁大动力源发动机、电动机、蓄电池的参数匹配,机械传动部分变速器、主减速器和差速器进行了设计,最后利用CRUISE软件仿真建模,结果表明:在原车型上增设2挡变速器后,加速性能有较好的提高。(本文来源于《制造业自动化》期刊2019年08期）
汽车传动系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以某型号汽车起动机为例,通过对驱动杠杆和单向器进行受力分析,完成了单向器推力表达式的推导。运用数值迭代法编程,绘制了单向器推力与单向器位置的关系曲线,并进行了实验验证。结果表明:仿真值与实验值的相对误差在允许范围之内,该方法可为工程上汽车起动机的设计提供一定参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车传动系统论文参考文献
[1].黄立君.纯电动汽车传动系统虚拟仿真研究[J].科技风.2019
[2].钟恩松,刘光辉,毛乾亚,薛晋秋.一种基于数值迭代的汽车起动机传动系统计算方法[J].科技创新与应用.2019
[3].张佳东,王佳莹.基于模糊控制的电动汽车动力传动系统控制[J].科技风.2019
[4].吕佳佳.汽车传动系统故障诊断及维修策略研究[J].河北农机.2019
[5].王臻.新能源汽车动力总成传动系统技术及其应用探讨[J].科学技术创新.2019
[6].宫唤春,宋志远.混合动力汽车传动系统参数匹配设计[J].汽车工程师.2019
[7].顾孜轶.汽车连杆机械自动节能传动的控制系统设计[J].内燃机与配件.2019
[8].李赫.基于“互联网+”的“汽车传动系统故障诊断与维修”课程教学模式研究[J].文化创新比较研究.2019
[9].陈清,罗华,彭天玲.新能源电动汽车传动试验系统[J].防爆电机.2019
[10].张亚萍,罗钿,李彦晶.增程式电动汽车动力传动系统设计与仿真[J].制造业自动化.2019