本文主要研究内容
作者张健,王甫超,刘海冬,许俊华（2019）在《基于船-水-冰耦合技术的撞击参数对船冰碰撞性能的影响》一文中研究指出：以极地运输船舶的首部作为研究对象,建立基于流固耦合算法的船-水-冰耦合技术对三维船首与冰体碰撞的结构响应问题进行研究,成功解决了船体、冰体与流场、船体与冰体之间的耦合,考虑了碰撞过程中船体与冰体的同步损伤,并结合非线性有限元软件Ls-dyna对比分析了冰体质量、船冰碰撞角度等撞击参数的结构响应问题,分析了不同碰撞工况下船舶撞击冰体后损伤变形、碰撞力等方面的变化特征,对分析船舶与冰体碰撞的结构性能具有参考价值。
Abstract
yi ji de yun shu chuan bo de shou bu zuo wei yan jiu dui xiang ,jian li ji yu liu gu ou ge suan fa de chuan -shui -bing ou ge ji shu dui san wei chuan shou yu bing ti peng zhuang de jie gou xiang ying wen ti jin hang yan jiu ,cheng gong jie jue le chuan ti 、bing ti yu liu chang 、chuan ti yu bing ti zhi jian de ou ge ,kao lv le peng zhuang guo cheng zhong chuan ti yu bing ti de tong bu sun shang ,bing jie ge fei xian xing you xian yuan ruan jian Ls-dynadui bi fen xi le bing ti zhi liang 、chuan bing peng zhuang jiao du deng zhuang ji can shu de jie gou xiang ying wen ti ,fen xi le bu tong peng zhuang gong kuang xia chuan bo zhuang ji bing ti hou sun shang bian xing 、peng zhuang li deng fang mian de bian hua te zheng ,dui fen xi chuan bo yu bing ti peng zhuang de jie gou xing neng ju you can kao jia zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的张健,王甫超,刘海冬,许俊华，发表于刊物舰船科学技术2019年11期论文，是一篇关于船冰碰撞论文,船水冰耦合技术论文,撞击参数论文,结构响应论文,舰船科学技术2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：船冰碰撞论文; 船水冰耦合技术论文; 撞击参数论文; 结构响应论文; 舰船科学技术2019年11期论文;