关键词：电控发动机；传感器；检测
近年来，科学技术的飞速发展，极大地推动了社会发展的步伐。各行各业中都能看到高科技所带来的巨大影响力。纵观当前的汽车行业，不难看出，汽车正朝着智能化、微型化的方向不断发展，特别是发动机，由于电子技术的不断应用，发动机的操作较之前相比较变得更加简单与方便。然而这种新型发动机在带给人们方便的同时，若发生故障维修难度加大，采取传统的维修方式很难将问题有效解决。因此本文对汽车电控发动机传感器技术进行分析，借助电控发动机的传感器可将发动机运转的情况以电子信号的方式传输至电控单元，以方便维修人员了解发动机的故障原因，提高维修的效率。、
1传感器在汽车电控发动机检修中存在的问题
科学技术的不断发展，使汽车的结构越来越精密化、智能化特别是汽车发动机方面。汽车制造行业为了使人们对汽车的控制更加方便，通过电子技术的应用，将传感器安装在各个节点位置。这样能够通过传感器来对发动机的变化信息进行感知，从而方便维修人员借助计算机来对汽车电控发动机的故障进行准确判断，不仅大大提高了汽车检修效率，也避免了人工检修的片面性。
虽然传感器在汽车电控发动机中起到重要的作用，但如果传感器一旦发生损坏或出现故障，便难以对发动机进行及时的检测，这就使发动机在运行过程中的安全隐患难以被及时发现，进而引发非常严重的后果。因此，对传感器的运行状态进行检测是十分重要的。
2传感器在汽车电控发动机检修中的应用原理
汽车电控发动机的常见故障主要体现在以下几点：一是点火发生故障；二是发动机的转速不够稳定。而在对电控发动机进行故障检修中，则需要对三个方面的技术参数进行明确：一是在电控发动机燃油喷射方面的技术参数；二是在电控点火方面所产生的技术参数；三是在电控发动机怠速控制方面的技术参数。
对这些技术参数收集与转换时，就需要维修人员利用传感器检测技术了。传感器由敏感元件、转换结构与测量电路组成，敏感元件能够对电控发动机的各种环境数据进行感知、采集与记录。然后将这些数据发送到转换结构中，由转换结构将这些数据进行转换处理，使其成为能够进行测量的电子信号，测量电路则能够将这些电子信号进行相应的处理，使其成为相应的频率信号，最后发送给电控单元，由电控单元对这些频率信号进行最终处理。
3传感器在汽车发动机中的应用
电子技术随着科技的发展而迅速得到扩张，而在汽车制造行业，为了可以更加有效的对汽车的功能进行控制，汽车行业在生产汽车的时候，都将汽车功能集中到一个系统之中，并且通过系统的安排使其进行功能的分类，这样不仅可以提高汽车制造的经济性而且可以提高其有效性。最重要的一点在于，现代的汽车制造在汽车布线的时候，都会在每个布线节点上安装传感器，这样可以使得节点的变化被有效的感知，因此我们可以知道，传感器在汽车电子控制的地位越来越高。随着科技的不断发展，传感器的作用也发挥的越来越明显，它不断地朝着微型化、智能化的方向发展着，在汽车发动机系统越来复杂的今天，传感器不断地进行自我优化，其体积不断地减小，抗干扰能力不断地增加。除此之外，它的智能化发展也非常的明显。它不仅仅需要增强各信号之间的传输质量，而且需要将传统的电子信号进行转化变成数据信号，这样不仅能够提升传感器的工作效率，而且可以加强其控制功能。
4传感器在汽车电控发动机中的运用原理及检测
4.1传感器的工作原理
传感器不仅仅只能够对单一的变量进行测定，它还可以将变量的变化过程也反映出来，通过对于发动机的运行信号进行捕捉，然后将传统的信号转化为电子信号，来提高其处理信号的能力。从工作本质上看，传感器工作的本质是利用如磁电效应、压电效应等物理效应，来进行信号的出来，这样不仅可以降低信号的失真率，而且可以调高其工作的效率。从传感器工作的本质我们可以看出，传感器实际上就是一个将采集装置与转换装置集合在一起的处理电子信号的一种物理装置。它还可以将一些非电量转化成电量从而保证电子设备可以对其进行处理。而从结构上看，传感器的组成结构较为简单，主要是敏感元件、转换结构以及测量电路。这三个组成部分分别负责着不同的工作。例如敏感元件主要负责的就是数据的采集，而转换元件则是将采集的数据按照相应的规则转化成电子信号。测量电路就是将这些转化之后的电子信号进行二次处理，从而使得用户得出自己需要的信息。这样整个过程就是传感器的工作原理。具体电路示意图如下。
4.2传感器的检测
从上文的描述中我们可以知道，传感器在汽车发动机中占有非常重要的地位，也起着非常重要的作用，如果传感器出现了问题，那么整个发动机的运行就会出现问题。发动机一旦出现问题，整个汽车的运行就会不安全。因此，对于传感器的运行检测是非常重要的一项工作。目前，我国在传感器检测方面主要有三种方法，分别是元件在线检测法、单独检测法、诊断仪检测法。这三种方法的维修过程不同，所针对的维修对象也不同，但是这三种检测方法都可以很准确并且快速的找到传感器问题产生的原因，并且找到最好的解决办法，从而保证传感器可以在工作的时候更加安全与稳定。
5电控发动机的技术理论与故障
5.1电控发动机的技术理论
电控发动机的诞生使得制造行业发生了翻天覆地的变化，也成为人类汽车发展史上一次较为重要的变革。但是，由于各个方面的原因，电控发动机很容易出现各种各样的故障及问题。为了更好地帮助汽车电控发动机更好地运行，对其进行定期的检测与维修是必不可少的一项工作之一。但是首先，需要对电控发动机的三个技术进行了解。第一个技术是发动机电控燃油喷射技术，第二个是发动机电控点火技术，第三个是发动机怠速控制技术。这些技术都需要通过电脑进行信号采集然后对其进行控制。这就用到了上文中我们所提到的传感器。用传感器对一些水温等信息进行采集，然后进行转换，最后进行处理，这样保证所有工作一气呵成，快捷并且迅速。
5.2电控发动机的故障
第一个常见的故障时发动机的点火故障。发动机点火失灵这是很多故障当中高居榜首的一个故障，原因在于发动机点火装置是使用最为频繁的一个装置之一。使用频繁就导致发动机内部出现电压过高或者发动机过热导致电子元件被损坏的现象出现。这样就导致发动机内部出现短路或者断路的情况，这样最终就导致电控发动机点火失灵。第二个常见故障时发动机的转速经常忽高忽低。这种情况的出现是因为发动机长期处于高速运转的状态，高速旋转会导致PVC阀出现漏气的情况，因此，漏气会导致转速不稳定，忽高忽低。这种问题的解决办法最好就是检查一下发动机的进出气管路连接是否是正常的，这样才能快速找到问题的症结并且及时解决。
6结束语
随着集成电路技术不断发展，电控发动机也发展的越来越迅速，这与传感器技术息息相关。促使传感器朝着智能化的方向发展，为电控发动机检测提供质量更高的数据，在对汽车发动机进行实时监控的基础之上，提高发动机故障诊断的效率，从而保证汽车运行的安全。
参考文献：
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